Udubljenje obrve na stražnjem kotaču automobila: kako popraviti.
Postoji mnogo načina za popravak udubljenja na obrvi stražnjeg kotača, a odgovarajuća metoda popravka može se odabrati prema stupnju udubljenja i specifičnim uvjetima. Evo nekih uobičajenih rješenja:
Koristite metodu omekšavanja kipućom vodom: Prvo možete prokuhati lonac kipuće vode kako biste omekšali udubljeni dio, a zatim ga ručno istisnite. Ova metoda je prikladna za manja udubljenja.
Kupite komplet za popravak udubljenja: Komplet za popravak udubljenja možete kupiti online, cijena nije visoka, potrebni su vam samo deseci dolara. Prije upotrebe prvo očistite udubljeni dio, zatim stavite posebno ljepilo u pištolj za ljepilo i zagrijte ga oko 7 minuta. Zatim odaberite odgovarajuću brtvu, pištoljem za ljepilo ravnomjerno premažite brtvu solom i brzo je zalijepite u pritisnuti položaj, lagano pritisnite i držite dok se posebno ljepilo ne fiksira. Na kraju, poravnajte rupu u sredini vučnog mosta s brtvom za pričvršćivanje, stavite maticu u vijak brtve i zategnite je, a zatim zategnite maticu dok se matica ne uvuče u udubljenje i poravna.
Metoda nerazornog popravka: Alati potrebni za ovu metodu nisu složeni, jednostavni za nošenje, općenito samo kompletan set alata za popravak udubljenja (pajser, pištolj za vruće taljenje, vruće taljenje ljepila, prsten za izvlačenje mezona, nivelatorska olovka, gumeni čekić itd.). Pajser se uglavnom koristi za guranje udubljene čelične ploče iznutra prema van, kontrolu sile i fino podešavanje malo po malo. Zatim se gumenim čekićem izbije izvana prema unutra kako bi se popravio cjelokupni oblik. Na kraju se nivelatorskom olovkom fino podese konveksne oznake tijela, a pod zračenjem nivelatorske svjetlosti, svi kutovi izgledaju isto kao i originalna boja.
Postupak bojanja lima: Ako je udubljenje veliko ili složeno, može se popraviti postupkom bojanja lima. Preporučuje se odlazak u profesionalni autoservis za popravak.
Gore navedene metode imaju svoje karakteristike, a pri odabiru treba uzeti u obzir veličinu i mjesto udubljenja, kao i osobne zahtjeve za učinkom i vremenom popravka.
Hrđa na obrvama automobilskih kotača jedan je od uobičajenih problema vlasnika, a u nastavku donosimo nekoliko učinkovitih metoda liječenja:
1. Obrada manjih ogrebotina: Ako je rub kotača automobila samo malo ogreban i temeljni premaz nije izgubljen, možete upotrijebiti fini ili grubi vosak za popravak. Prvo obrišite ogrebotine, a zatim nanesite smjesu ravnom linijom, a zatim obrišite grubi i fini vosak od unutarnje prema van u istom smjeru, možete popraviti male ogrebotine.
2. Ogrebotine veće površine: Ako je ogrebotina na obrvi kotača automobila nešto veća, ali temeljni premaz nije oštećen, možete upotrijebiti olovku za bojanje kao prvu pomoć. Dobro protresite kist za bojanje prije upotrebe, zatim nanesite na ogrebotinu i ostavite da se osuši.
3. Metoda liječenja ozbiljnih ogrebotina: Ako je ogrebotina na obrvi kotača automobila vidjela temeljni premaz ili je zahrđala, potrebno je upotrijebiti sredstvo za uklanjanje ožiljaka i sprječavanje hrđe. Poprskajte sredstvo za uklanjanje mrlja i sredstvo protiv hrđe na ogrebotinu, pričekajte trenutak i obrišite čistom krpom. Zatim po potrebi prebojite bojom za samoraspršivanje.
Treba napomenuti da se materijali za popravak obrva kotača automobila razlikuju od različitih modela. Neki modeli obrva kotača izrađeni su od inženjerske plastike i ne hrđaju, pa ih je potrebno tretirati prema stvarnoj situaciji. Istovremeno, prilikom popravka obrva kotača automobila potrebno je obratiti pozornost na sigurnost i izbjegavati prenasilne ili opasne metode.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
