Uloga stražnjeg ruba automobila.
Funkcija stražnjeg ruba je podržati tijelo i apsorber udara. I zaštititi vibracije tijekom vožnje. Apsorber šok može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu u nižoj ovjesu. Njegova prešutna suradnja s apsorberom udara i opruga može predstavljati potpuni sustav ovjesa.
1, donja ruka obično je poznata kao niža ovjesa. Njegova glavna funkcija je podržati tijelo, apsorber udara i zaštititi vibracije u vožnji, amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu na nižoj ovjesu;
2. Prešutna suradnja amortizera i opruge može tvoriti skup izvrsnog sustava ovjesa. Gumeni rukav donjeg ljuljačke je slomljen, a kugla glava donjeg ljuljačke je slomljena, a ljuljačka ruka se zamjenjuje.
3, Smjernice ovjesa i podrška, njegova deformacija utječe na položaj kotača, smanjenje stabilnosti vožnje, ako postoji problem s prednjom rukom za ljuljanje, osjećaj je da će se upravljač tresti, a ruke labave upravljač lako je istjerati, a velika brzina kada je teško savladati smjer.
Njegova glavna funkcija je podržati pokretačku vibraciju tijela, apsorbera udara i pufera, amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu na nižoj ovjesu, a njegova prešutna suradnja s apsorberom udara i oprugom, formirajući tako skup izvrsnog sustava ovjesa.
Donja ruka ljuljanja je vodič i potpora ovjesa, a njegova deformacija utječe na položaj kotača i smanjuje stabilnost vožnje.
Ruza za rum automobila doista je čest fenomen, obično ne uzrokuje previše problema izvedbi automobila. Međutim, ako otkrijete da je ruka ruka ozbiljno zahrđala, možda će je trebati tretirati u skladu s tim kako bi se spriječilo da utječe na sustav ovjesa automobila. Donja ruka automobila, poznata i kao niži ovjes, njegova je glavna funkcija podržati tijelo automobila i ublažiti vibracije tijekom vožnje. Apsorber šok igrao je sjajnu pomoćnu ulogu, a kroz blisku koordinaciju s proljećem, oni zajedno čine odličan sustav ovjesa. Pored toga, donja ljuljačka ruka je također vodič i podrška sustava ovjesa, a njegova deformacija može utjecati na položaj kotača, što rezultira smanjenom stabilnošću vožnje. Očigledan je znak da će, kada trenutna ruka za ljuljanje ima problem, upravljač se tresti, a vozilo je lako istjerati nakon otpuštanja upravljača, a možda će biti teško savladati smjer pri vožnji velikom brzinom. Ako postoji problem s gumenom rukavom donjeg ljuljačke ruke, možete izravno zamijeniti gumenu rukavu, ako postoji problem s kuglom glave donje ruke za ljuljanje, trebate zamijeniti donju ruku. U normalnim uvjetima na cestama život donje ruke uglavnom je između 80 000 km i 250 000 km. Međutim, na ovu vrijednost utječe i vožnja uvjetima na cesti, poput loših uvjeti na cestama mogu skratiti radni vijek donjeg ljuljačke ruke. Općenito, iako je hrđa donje ruke automobila normalan fenomen, ako se primijeti ozbiljna hrđa ili se navedeni problemi pojave tijekom vožnje, s njom se još uvijek treba riješiti kako bi se izbjeglo da utječe na normalnu upotrebu automobila.
Koji se simptom razbija rukom vozila?
Simptomi slomljene ljuljačke su:
1. Ruka za ljuljanje vozila je slomljena, što rezultira smanjenom kontroliranošću i udobnošću;
2, ruka za ljuljanje vozila je slomljena, što rezultira smanjenim sigurnosnim performansama (poput upravljanja, kočenja itd.);
3, ručka za ljuljanje vozila je slomljena, što rezultira nenormalnom bukom na jednoj strani ceste;
4. Ruka za ljuljanje vozila je slomljena, što rezultira netočnim parametrima i odstupanjem;
5, ljuljana vozila je slomljena što rezultira trošenjem ostalih dijelova ili oštećenja;
6, Ruka za ljuljanje vozila je slomljena, što rezultira zahvaćenim ili neispravnim upravljanjem. Lijevo i desno osjetila su nedosljedna i teško je manipulirati.
7, ručka za ljuljanje vozila je slomljena što rezultira rukom za trošenje ostalih dijelova ili oštećenja (poput trošenja guma).
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
