Uloga stražnjeg ruba ruke automobila.
Funkcija stražnjeg ruba je podupiranje tijela i amortizera. Te ublažavanje vibracija tijekom vožnje. Amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu u donjem ovjesu. Njegova tiha suradnja s amortizerom i oprugom može predstavljati kompletan sustav ovjesa.
Uloga kraka za rub automobila:
1, donja ruka je obično poznata kao donji ovjes. Njegova glavna funkcija je podupiranje tijela, amortizer i ublažavanje vibracija tijekom vožnje, a amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu na donjem ovjesu;
2, tiha suradnja amortizera i opruge može formirati izvrstan sustav ovjesa, gumena čahura donje vilice je slomljena kako bi se promijenila gumena čahura, kuglasta glava donje vilice je slomljena kako bi se promijenila vilica, a vijek trajanja vilice je oko 8w-25w kilometara pri normalnoj vožnji.
3, vođenje i potpora ovjesa, njegova deformacija utječe na položaj kotača, smanjuje stabilnost vožnje, ako postoji problem s prednjom viljuškom, osjećaj je da će se volan tresti, a ruke labave, volan se lako spušta, a pri velikoj brzini teško je savladati smjer.
Njegova glavna funkcija je podupiranje vibracija karoserije, amortizera i odbojnika, amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu na donjem ovjesu, a njegova tiha suradnja s amortizerom i oprugom tvori izvrstan sustav ovjesa.
Donja viljuška je vodilica i oslonac ovjesa, a njezina deformacija utječe na položaj kotača i smanjuje stabilnost vožnje.
Provjeri:
Provjerite ima li na ruci za porub deformacija, pukotina, istrošenosti ili oštećenja gumene čahure. Ove se inspekcije mogu obaviti vizualno ili profesionalnim alatima kako bi se osigurala strukturna cjelovitost i pravilno funkcioniranje ručke za porub.
Provjerite je li se povećao razmak kuglaste glave u kuglastom zglobu, što je važan pokazatelj za procjenu je li vilica oštećena. Ako se razmak poveća, donja vilica može biti oštećena i potrebno ju je popraviti.
Provjerite ovjes šasije na labavost i abnormalnu buku. Oštećenje donje vilice može uzrokovati labavljenje ovjesa šasije, što može biti popraćeno abnormalnim zvukom.
Provjerite pogoršava li se upravljivost, poput stabilnosti automobila pri velikoj brzini, nemogućnosti održavanja ravnosti itd., što može biti uzrokovano oštećenjem spone vilice.
Provjerite jesu li parametri pozicioniranja ispravni. Ako su parametri pozicioniranja netočni, donja viljuška može biti oštećena i potrebno ju je popraviti.
Provjerite je li upravljanje oštećeno. Oštećenje donje vilice može uzrokovati probleme poput poteškoća s upravljanjem ili kvara.
Koji su koraci za zamjenu ručice za rub automobila?
Koraci zamjene ručice ruba automobila
Automobilska spona ovjesa važan je dio automobilskog sustava ovjesa, a njegova glavna uloga je podupiranje karoserije i održavanje stabilnosti vozila. Kada postoji problem s donjom sponom automobila, potrebno ju je na vrijeme zamijeniti kako bi se osigurala sigurnost i udobnost vozila. Slijede specifični koraci za zamjenu donje spone automobila:
Korak 1: Uklonite vijke sa zavarenih dijelova viljuške i prednjeg vratila. Ovaj vijak se može rastaviti zajedno s 18 nasadnim ključem i nema zaštitnog sloja oko njega, što ga čini praktičnijim za rastavljanje. Uklonite pričvrsne vijke potporne šipke. Ovdje se nalaze dva vijka koja su povezana s donjom viljuškom. Uklonite dva vijka.
2, odvrnite vijak za pričvršćivanje zgloba upravljača, ovaj vijak je donekle težak u usporedbi s prva dva, možete koristiti ključ 16 s čahurom 16, odvrnuti vijak i zavrnuti vijak. Uklonite donju viljušku, nakon što su svi vijci uklonjeni, možete čekićem udariti donju viljušku, obratite pozornost na sigurnost prilikom udaranja;
Korak 3: Ugradite novu vijkastu vijka i spojne vijke upravljačke poluge. Postupak ugradnje je relativno jednostavan, samo obrnite postupak rastavljanja, a zatim zategnite vijak prema navedenom momentu i udarajte vijka čekićem prema gore prilikom ugradnje, samo dok fiksni vijak ne bude mogao glatko proći. Ugradite vijke za podešavanje potporne šipke. Nakon spajanja potporne poluge s potpornom šipkom, zategnite dva vijka;
4. Ugradite pričvrsne vijke zavarenih dijelova. Sve dok je rupa ispravna i vijak glatko prolazi, ugradite maticu i zategnite je. Ukratko, nakon zamjene viljuške, najbolje je postaviti automobil na sva četiri kotača kako biste spriječili okretanje automobila.
Pomoću gore navedenih koraka možete jednostavno dovršiti zamjenu donje viljuške automobila. Ako niste upoznati sa sustavom ovjesa automobila, preporučuje se da to radite pod vodstvom profesionalnog tehničara kako biste osigurali sigurnost i točnost rada.
Remont vilice ovjesa uglavnom uključuje korake pregleda, zamjene i održavanja, s ciljem osiguranja sigurnosti vozila i stabilnosti vožnje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
