Uloga stražnjeg poruba automobila.
Funkcija stražnjeg poruba je podupiranje tijela i amortizera. I ublažite vibracije tijekom vožnje. Amortizer može imati vrlo dobru pomoćnu ulogu u donjem ovjesu. Njegova tiha suradnja s amortizerom i oprugom može činiti potpuni sustav ovjesa.
Uloga rubne ruke automobila:
1, donja ruka je obično poznata kao donji ovjes. Njegova glavna funkcija je poduprijeti tijelo, amortizer i ublažiti vibracije u vožnji, amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu na donjem ovjesu;
2, prešutna suradnja amortizera i opruge može formirati skup izvrsnog sustava ovjesa, gumena čahura donje zakretne ruke je slomljena da bi se promijenila gumena čahura, loptasta glava donje zakretne ruke je slomljena da bi se promijenila zakretna ruka, a vijek trajanja zakretne ruke je oko 8w-25w kilometara pri normalnoj vožnji.
3, vođenje i potpora ovjesa, njegova deformacija utječe na položaj kotača, smanjuje stabilnost vožnje, ako postoji problem s prednjom zakretnom rukom, osjećaj je da će se upravljač tresti, a ruke su labave, lako je pobjeći, i velika brzina kada je teško svladati smjer.
Njegova glavna funkcija je poduprijeti pogonske vibracije karoserije, amortizera i odbojnika, amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu na donjem ovjesu i njegova prešutna suradnja s amortizerom i oprugom, tvoreći tako skup odličan sustav ovjesa.
Donji zakretni krak je vodič i oslonac ovjesa, a njegova deformacija utječe na položaj kotača i smanjuje stabilnost vožnje.
Provjerite:
Provjerite ima li rubne ruke deformacije, pukotina ili istrošenosti ili oštećenja gumene čahure. Ovi se pregledi mogu obaviti vizualno ili korištenjem profesionalnih alata kako bi se osigurao strukturalni integritet i ispravno funkcioniranje rubne ruke .
Provjerite je li zazor kuglaste glave u kuglastom zglobu povećan, što je važan pokazatelj za procjenu je li zakretna ruka oštećena. Ako se zazor poveća, donja zakretna ruka može biti oštećena i treba je popraviti .
Provjerite ima li ovjesa šasije labavosti i nenormalne buke. Oštećenje donje zakretne ruke može uzrokovati labavljenje ovjesa šasije i može biti popraćeno neuobičajenim zvukom .
Provjerite pogoršava li se sposobnost manevriranja, kao što je stabilnost automobila pri velikoj brzini, nemogućnost držanja ravno, itd., što može biti uzrokovano oštećenjem rubne ruke .
Provjerite jesu li parametri pozicioniranja točni. Ako parametri pozicioniranja nisu točni, donja zakretna ruka može biti oštećena i potrebno ju je popraviti .
Provjerite utječe li na upravljač. Oštećenje donje zakretne ruke može uzrokovati probleme kao što su poteškoće pri upravljanju ili kvar .
Koji su koraci za zamjenu rubne ruke automobila?
Koraci za zamjenu rubne ruke automobila
Automobilski rubni krak važan je dio sustava automobilskog ovjesa, njegova glavna uloga je poduprijeti tijelo i održati stabilnost vozila. Kada postoji problem s donjim krakom automobila, potrebno ga je zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost i udobnost vozila. Slijede specifični koraci za zamjenu donjeg kraka automobila:
Korak 1: Uklonite vijke sa zavarenih dijelova zakretne ruke i prednjeg vratila. Ovaj se vijak može rastaviti zajedno s utičnicom i ključem, a oko njega nema zaklona, što je zgodnije za rastavljanje. Uklonite pričvrsne vijke potporne šipke. Ovdje postoje dva vijka koji su povezani s donjom zakretnom rukom. Uklonite dva vijka.
2, uklonite vijak za pričvršćivanje zgloba upravljača, ovaj vijak u usporedbi s prva dva ima poteškoća, možete koristiti ključ 16 s rukavcem 16, uklonite vijak i zavrnite. Uklonite donju zakretnu ruku, nakon što su svi vijci uklonjeni, možete koristiti čekić da udarite donju zakretnu ruku, obratite pozornost na sigurnost prilikom udaranja;
Korak 3: Ugradite novu zakretnu ruku i spojne vijke zgloba upravljača. Proces ugradnje je relativno jednostavan, samo obrnite postupak demontaže, a zatim zategnite vijak u skladu s navedenim zakretnim momentom i zakucajte zakretnu ruku prema gore prilikom postavljanja vijka, samo dok fiksni vijak ne prođe glatko. Postavite vijke za postavljanje potporne šipke. Nakon spajanja zakretne ruke s potpornom šipkom, zategnite dva vijka;
4. Ugradite pričvrsne vijke zavarenih dijelova. Sve dok je rupa ispravna, vijak prolazi glatko, postavite maticu i zategnite je. Ukratko, nakon zamjene zakretne ruke, najbolje je napraviti pozicioniranje automobila na sva četiri kotača kako biste spriječili smjer automobila.
Kroz gornje korake možete jednostavno dovršiti zamjenu donjeg kraka automobila. Ako niste upoznati sa sustavom ovjesa automobila, preporučuje se da radite pod vodstvom profesionalnog tehničara kako biste osigurali sigurnost i točnost rada.
Remont zakretne ruke ovjesa uglavnom uključuje pregled, zamjenu i korake održavanja, s ciljem osiguravanja sigurnosti vozila i stabilnosti u vožnji.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
