Ležaj stražnjeg kotača je slomljen, što je simptom?
Ležaj stražnjeg kotača je važan dio vozila koji podnosi težinu karoserije i omogućuje mogućnost rotacije, ako je oštećen, to će donijeti niz problema vozilu. Sljedeća su tri glavna simptoma oštećenja ležaja stražnjeg kotača:
1. Neuobičajeni zvuk: Kada je ležaj gume oštećen, vozilo će ispuštati "zujanje" nenormalan zvuk tijekom vožnje. Ovo je jedan od najčešćih simptoma.
2. Potres karoserije: Kada je oštećenje ležaja ozbiljno, vozilo će se pojaviti kao podrhtavanje karoserije pri velikoj brzini. To je uzrokovano povećanim zazorom ležaja.
3. Nestabilna vožnja: Kada je stražnji ležaj kotača prekomjerno oštećen, vozilo će izgledati nestabilno u vožnji i nestalnoj snazi pri velikoj brzini. To će utjecati na stabilnost vozila i dovesti do sigurnosnih rizika u vožnji.
Treba napomenuti da je radna okolina ležaja stražnjeg kotača vrlo loša, te treba izdržati pritisak, vibracije i invaziju kiše i pijeska tijekom vožnje vozila. Stoga, čak i ako se koriste visokokvalitetni ležajevi, ne može se u potpunosti jamčiti protiv oštećenja. Ako ustanovite da vozilo ima gore navedene simptome, preporučuje se na vrijeme provjeriti i zamijeniti ležajeve stražnjih kotača kako biste osigurali sigurnost vožnje.
Koji su razlozi nenormalne buke ležaja stražnjeg kotača automobila?
Neuobičajena buka ležaja stražnjeg kotača automobila može biti uzrokovana raznim razlozima. Među njima, premalo odvajanje ulja u ležaju, nedovoljno podmazivanje utora ležaja i čelične kuglice dovest će do različitih zvukova rotacije; Kada je unutarnji prsten ležaja previše čvrsto odvojen, ležaj dolazi u dodir s oprugom dijafragme kvačila, što dovodi do trenja između unutarnjeg prstena ležaja i opruge dijafragme. Niža visina montaže razdjelnog ležaja ili utonuće unutarnjeg prstena nakon dugotrajnog rada dovest će do kontakta između vanjskog prstena i opruge dijafragme, što će rezultirati abnormalnim trenjem. Membranska opruga kvačila nije odvojena na istoj ravnini, a ležaj će se povremeno odvojiti od prsta prilikom rotacije. Osim toga, elastičnost dijafragmske opruge smanjuje se nakon dugog vremena rada, odvajanje se odnosi na preokret, vanjski prsten ležaja i odvajanje se odnosi na trenje, a također će proizvesti abnormalan zvuk.
Kako bismo osigurali normalan rad ležaja stražnjeg kotača, trebali bismo obratiti pozornost na sljedeće točke: Prvo, redovito provjeravajte odvajanje ulja u ležaju kako biste osigurali odgovarajuće podmazivanje; Drugo, provjerite je li odvajanje unutarnjeg prstena ležaja prečvrsto kako bi se izbjeglo trenje s oprugom dijafragme; Osim toga, obratite pozornost na visinu montaže razdjelnog ležaja kako biste izbjegli kontakt s oprugom dijafragme i proizveli nenormalan zvuk; Na kraju, provjerite elastičnost opruge dijafragme kvačila kako biste izbjegli smanjenje elastičnosti nakon dugotrajnog rada i nenormalnog zvuka.
Ležaj automobila je slomljen, ne možete nastaviti voziti, inače će donijeti ozbiljne posljedice.
Ako se ne postupi na vrijeme, predstavljat će prijetnju sigurnosti vožnje. Kvar ležaja dovest će do buke vozila, abnormalnosti kotača, što će utjecati na stabilnost vožnje. Osim toga, proizvodi vibracije i smanjuje snagu, povećavajući rizik od nesreća pri velikim brzinama. Štoviše, slomljeni ležaj također će dovesti do nenormalne temperature stražnje glavčine, tako da je površina glavčine vruća, što može lako izazvati nesreću s eksplozijom gume. Stoga, kada postoji problem s ležajem, treba ga odmah zamijeniti kako bi se osigurala sigurnost u vožnji.
Da budem konkretan:
Buka vozila i neuobičajeni fenomeni: Nakon što se ležaj ošteti, vozilo će imati puno buke, poput zujanja, što neće utjecati samo na udobnost vožnje, već također može ukazivati na to da vozilo ima drugih problema, poput odstupanja, kotača abnormalnosti, itd.
Problemi s upravljanjem i pogonskim sklopom: Oštećenje ležaja može uzrokovati vibriranje, pa čak i škripanje upravljača kada se okreće, što može utjecati na normalan rad sustava upravljanja i uzrokovati gubitak snage i podrhtavanje karoserije pri velikim brzinama, povećavajući rizik od nesreća.
Oštećenje ovjesa i glavčine: Oštećenje ležaja također može dovesti do oštećenja ovjesa, što može utjecati na stabilnost i upravljivost vozila. U ekstremnim slučajevima oštećenje ležaja može dovesti do oštećenja mehanizma kotača, kao što je gubitak glavčine, što dodatno povećava vjerojatnost nesreće.
Sigurnosne opasnosti: Nakon što se ležaj ošteti, temperatura glavčine stražnjeg kotača automobila može neuobičajeno porasti, posebno tijekom duge vožnje ili u sezoni visokih temperatura, što može dovesti do pucanja gume, što može dovesti do ozbiljnih prometnih nesreća.
Stoga, kada se otkrije da je ležaj oštećen, treba ga odmah zaustaviti i popraviti ili zamijeniti što je prije moguće kako bi se izbjegli gore navedeni potencijalni sigurnosni rizici.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
