Kako zamijeniti dva ABS senzora na stražnjim kotačima?
Za zamjenu stražnjih ABS senzora, izvršite sljedeće korake:
Uklonite ukrasnu ploču: prvo je potrebno ukloniti ukrasnu ploču na mjestu stražnjeg praga. To obično uključuje otkopčavanje i odvrtanje. Nakon završetka uklanjanja ove dvije unutarnje ploče, utikač ABS senzora bit će izložen.
Uklonite gumu: Zatim, uklonite desni stražnji kotač, za jasniji pogled na donju polovicu senzora.
Zamijenite senzor: Nakon uklanjanja desnog stražnjeg kotača, može se vidjeti donji dio ABS senzora, može se zamijeniti novim senzorom.
Provjerite zazor: Upotrijebite pip koji nije od željeza da provjerite zazor između vrha senzora i elastičnog kotača, i provjerite taj zazor na nekoliko mjesta na glavčini kotača.
Uklonite čeljust i disk: , ako je potrebno, također uklonite čeljust i disk.
Ugradite pričvrsne vijke: postavite novi senzor u nosač i ugradite pričvrsne vijke.
Ponovno postavite oblogu i gumu: Nakon što ste završili s zamjenom senzora, ponovno postavite oblogu i gumu obrnutim redoslijedom.
Napomena:
Tijekom rastavljanja možda će biti potrebno podići automobil radi boljeg promatranja i rada. ABS senzori se obično nalaze na unutarnjoj strani automobilskih guma, , stoga zahtijevaju posebnu pozornost prilikom skidanja i postavljanja.
Kada uklanjate desni stražnji kotač, možete jasno vidjeti donji dio senzora, u ovom trenutku možete zamijeniti novi senzor. Proces uklanjanja također uključuje korake za uklanjanje gume.
Nakon podizanja vozila pomoću dizalice, uklonite glavčinu i postavite je ispod vozila. Zatim pronađite lokaciju senzora, za lijevi prednji kotač nalazi se na desnom stražnjem dijelu diska kočnice. Lagano gurnite kopču na vrhu pomoću odvijača s ravnom glavom i možete je jednostavno odspojiti. Ako ne izvučete utikač, nećete moći ukloniti vijke na mjestu. Nakon odspajanja koristite šesterokutni alat za uklanjanje starog senzora.
Je li senzor za abs naprijed i straga?
ABS senzor je doista podijeljen na prednji i stražnji. ABS senzor je podijeljen na prednji kotač i stražnji kotač prema različitom položaju kotača, prednji kotač ima lijevu i desnu točku, stražnji kotač također ima lijevu i desnu točku.
Glavna funkcija ABS senzora je održavanje stabilnosti vozila pri naglom kočenju, sprječavanje bočnog zanošenja i skretanja, čime se skraćuje put kočenja i čini vožnju stabilnijom. Svaki kotač opremljen je ABS senzorom, tako da automobil ima ukupno četiri ABS senzora, svaki postavljen na četiri kotača.
Na logotipu se položaj ABS senzora može označiti posebnim identifikatorom. Na primjer, HR ili RR znači stražnje desno, HL ili LR znači stražnje lijevo, VR ili RF znači prednje desno, a VL ili LF znači prednje lijevo. Osim toga, HZ predstavlja dvostruke vodove glavne pumpe kočnice, gdje je HZ1 prvi krug glavne pumpe, a HZ2 drugi krug.
Uzroci kvara abs senzora
Kvar ABS senzora može biti uzrokovan sljedećim razlozima:
1. Labav čep ABS sustava: To može uzrokovati da sustav ne radi normalno, rješenje je provjeriti i čvrsto spojiti čep.
2. Prsten zupčanika poluosovine senzora brzine je prljav: ako je prsten zupčanika zaglavljen sa željeznim strugotinama ili magnetskim tvarima, to će utjecati na senzor da očita podatke, a zupčanik poluosovine treba očistiti .
3. Nenormalan napon baterije ili pregorjeli osigurač: Previsok napon ili pregorjeli osigurač mogu uzrokovati kvar ABS-a. U tom slučaju popravite bateriju ili zamijenite osigurač.
4. Kvar elektroničkog upravljačkog uređaja: kao što je oštećenje automatskog prigušivača ili pregorjeli osigurač, potrebno je otići u profesionalnu radionicu za popravak.
5. Problemi s uređajem za hidrauličko podešavanje: mogu biti uzrokovani greškama u lijevanju, oštećenjem brtvenog prstena, otpuštanjem pričvrsnih vijaka ili starenjem bubnjića ventila, itd., treba ih popraviti u stručnoj tvornici za održavanje.
6. Greška na priključku voda: labavi utikač senzora brzine kotača može uzrokovati paljenje lampice ABS-a, a krug je potrebno popraviti na vrijeme.
7. Problem s programiranjem kontrolne jedinice ABS-a: neusklađenost podataka ili pogreška mogu dovesti do kvara ABS-a, potrebno je koristiti posebno računalo za otkrivanje za ponovno podešavanje podataka.
8. Kvar glavne pumpe ABS-a: Glavna pumpa pokreće rad ABS sustava, ako će kvar dovesti do kvara sustava, potrebno je popraviti ili zamijeniti glavnu pumpu ABS-a.
9. Kvar senzora: Senzor ima problem s prekidom ili kratkim spojem, potrebno je provjeriti specifični uzrok i održavanje.
10. Kvar veze između osjetnika brzine kotača i kontrolne jedinice ABS-a: signal brzine je abnormalan i potrebno je ponovno namjestiti ožičenje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
