Kako zamijeniti dva senzora ABS -a za stražnje kotače?
Za zamjenu stražnjih senzora ABS -a izvedite sljedeće korake:
Uklonite ukrasnu ploču: Prvo, Potrebno je ukloniti ukrasnu ploču na položaju stražnjeg praga. To obično uključuje odbacivanje i odvrnite se. Nakon što je dovršeno uklanjanje ove dvije unutarnje ploče, izložit će se čep senzora ABS.
Uklonite gumu: Dalje, Uklonite desni stražnji kotač, za jasniji prikaz donje polovice senzora.
Zamijenite senzor: Nakon uklanjanja desnog stražnjeg kotača, se može vidjeti donji dio ABS senzora, se može zamijeniti novim senzorom.
Provjerite klirens: Upotrijebite ne-željezni puk da provjerite zazor između vrha senzora i elastičnog kotača, i provjerite ovaj zazor na nekoliko lokacija na glavčini kotača.
Uklonite čeljusti i disk: , ako je potrebno, Također uklonite čeljust i disk.
Ugradite pričvrsne vijke: Postavite novi senzor u nosač, i ugradite pričvrsne vijke.
Ponovno instalirajte oblogu i gumu: Nakon što završite s zamjenom senzora, Ponovno instalirajte oblogu i gumu obrnutim redoslijedom.
Napomena:
Tijekom rastavljanja možda će biti potrebno podići automobil radi boljeg promatranja i rada. Senzori se senzori obično nalaze na unutrašnjosti automobilskih guma, stoga je potrebna posebna pažnja tijekom uklanjanja i ugradnje.
Pri uklanjanju desnog stražnjeg kotača, U ovom trenutku jasno možete vidjeti donji dio senzora, , možete zamijeniti novi senzor. Postupak uklanjanja također uključuje korake za uklanjanje gume.
Nakon podizanja vozila pomoću priključka, Uklonite glavcu i stavite ga ispod vozila. Zatim Pronađite mjesto senzora, za lijevi prednji kotač Nalazi se na desnom stražnjem dijelu diska kočnice. Nježno gurnuti kopču na vrhu pomoću odvijača ravne glave i može se lako isključiti. Ako ne izvučete utikač, neće moći ukloniti vijke na mjestu. Nakon isključivanja Upotrijebite alat za hex utičnicu za uklanjanje starog senzora.
Je li ABS senzor prednji i stražnji dio?
ABS senzor je doista podijeljen na prednji i stražnji dio. ABS senzor podijeljen je na prednji i stražnji kotač prema različitom položaju kotača, prednji kotač ima lijeve i desne točke, stražnji kotač također ima lijeve i desne točke.
Glavna funkcija senzora ABS -a je održavanje stabilnosti vozila prilikom oštro kočenje, spriječiti vozilo sa strane i odstupanja, skraćujući tako udaljenost kočenja i čineći vožnju stabilnijom. Svaki je kotač opremljen ABS senzorom, tako da automobil ima ukupno četiri senzora ABS -a, svaki montiran na četiri kotača.
Na logotipu, položaj senzora ABS može se označiti određenim identifikatorom. Na primjer, HR ili RR znači natrag udesno, HL ili LR znači natrag ulijevo, VR ili RF znači prednji desni, a VL ili LF znači prednji lijevi. Pored toga, HZ predstavlja dvostruke crte glavne pumpe kočnice, gdje je HZ1 prvi krug glavne pumpe, a HZ2 drugi krug.
Uzroci greške senzora ABS -a
Pogreška senzora ABS može biti uzrokovana sljedećim razlozima:
1. Labavi utikač ABS sustava: To može uzrokovati da sustav ne radi normalno, rješenje je da se čvrsto provjeri i priključi.
2. Pola osovina senzora brzine brzine je prljav: ako je prsten zupčanika zaglavljen s željeznim podlogama ili magnetskim tvarima, to će utjecati na senzor za čitanje podataka, a prsten zupčanika polu-osovine potrebno je očistiti.
3. Nenormalni napon akumulatora ili puhani osigurač: Prekomjerni napon ili ispuhani osigurač mogu uzrokovati kvar ABS -a. U ovom slučaju popravite bateriju ili zamijenite osigurač.
4. Neuspjeh elektroničkih upravljačkih uređaja: poput automatskog oštećenja zatamnjenja ili puhanja lakih osigurača, trebate ići u profesionalnu serijsku trgovinu na popravak.
5. Problemi s uređajem za hidraulično prilagođavanje: mogu biti uzrokovani lijevanjem oštećenja, oštećenjem prstena, otpuštanjem pričvrsnih vijaka ili starenjem ušiju ventila itd., Potrebno je popraviti profesionalnom tvornicom održavanja.
6. Greška priključka linije: labavi utikač senzora brzine kotača može uzrokovati uključivanje svjetla ABS -a, a krug je potrebno popraviti na vrijeme.
7. Problem programiranja ABS kontrolne jedinice: Nesposobnost ili pogreška podataka može dovesti do ABS kvara, potrebno je koristiti posebno računalo za otkrivanje podataka za prilagođavanje podataka.
8. Neuspjeh ABS master pumpe: Glavna pumpa pokreće rad ABS sustava, ako će kvar dovesti do kvara sustava, potrebno je popraviti ili zamijeniti ABS matičnu pumpu.
9. Greška senzora: Senzor ima problem s prekidom ili kratki spoj, treba provjeriti određeni uzrok i održavanje.
10. Neuspjeh priključka linije između senzora brzine kotača i ABS upravljačke jedinice: signal brzine je nenormalan, a ožičenje je potrebno prilagoditi.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
