Kako zamijeniti dva ABS senzora na stražnjim kotačima?
Za zamjenu stražnjih ABS senzora, izvršite sljedeće korake:
Uklonite ukrasnu ploču: prvo je potrebno ukloniti ukrasnu ploču na položaju stražnjeg praga. To obično uključuje otkopčavanje i odvrtanje. Nakon što je uklanjanje ove dvije unutarnje ploče završeno, utikač ABS senzora bit će otkriven.
Skinite gumu: Zatim skinite desni stražnji kotač kako biste bolje vidjeli donju polovicu senzora.
Zamjena senzora: Nakon što se ukloni desni stražnji kotač, može se vidjeti donji dio ABS senzora, koji se može zamijeniti novim senzorom.
Provjerite razmak: Pomoću neželjeznog mjernog listića provjerite razmak između vrha senzora i elastičnog kotača te provjerite taj razmak na nekoliko mjesta na glavčini kotača.
Skinite čeljust i disk: ako je potrebno, također skinite čeljust i disk.
Ugradite pričvrsne vijke: postavite novi senzor u nosač i ugradite pričvrsne vijke.
Ponovno postavite ukrasnu oblogu i gumu: Nakon što ste završili sa zamjenom senzora, ponovno postavite ukrasnu oblogu i gumu obrnutim redoslijedom.
Napomena:
Tijekom rastavljanja može biti potrebno podići automobil radi boljeg pregleda i rada. ABS senzori se obično nalaze na unutarnjoj strani automobilskih guma, stoga zahtijevaju posebnu pozornost tijekom uklanjanja i ugradnje.
Prilikom skidanja desnog stražnjeg kotača, jasno se vidi donji dio senzora, u ovom trenutku možete zamijeniti novi senzor. Postupak skidanja također uključuje korake za skidanje gume.
Nakon što podignete vozilo dizalicom, uklonite glavčinu i postavite je ispod vozila. Zatim pronađite mjesto senzora; za lijevi prednji kotač nalazi se na desnoj stražnjoj strani kočionog diska. Lagano povucite kopču na vrhu plosnatim odvijačem i lako se može odspojiti. Ako ne izvučete utikač, nećete moći odvrnuti vijke. Nakon odspojitve upotrijebite imbus ključ za uklanjanje starog senzora.
Je li ABS senzor naprijed i nazad?
ABS senzor je doista podijeljen na prednji i stražnji. ABS senzor je podijeljen na prednji i stražnji kotač prema različitom položaju kotača, prednji kotač ima lijevu i desnu točku, a stražnji kotač također ima lijevu i desnu točku.
Glavna funkcija ABS senzora je održavanje stabilnosti vozila pri naglom kočenju, sprječavanje bočnog trzanja i skretanja vozila, čime se skraćuje kočioni put i vožnja postaje stabilnija. Svaki kotač opremljen je ABS senzorom, tako da automobil ima ukupno četiri ABS senzora, svaki postavljen na sva četiri kotača.
Na logotipu, položaj ABS senzora može biti označen određenim identifikatorom. Na primjer, HR ili RR znači stražnji desni, HL ili LR znači stražnji lijevi, VR ili RF znači prednji desni, a VL ili LF znači prednji lijevi. Osim toga, HZ predstavlja dvostruke vodove glavne pumpe kočnice, gdje je HZ1 prvi krug glavne pumpe, a HZ2 drugi krug.
Uzroci kvara abs senzora
Kvar ABS senzora može biti uzrokovan sljedećim razlozima:
1. Labavi čep ABS sustava: To može uzrokovati da sustav ne radi normalno, rješenje je provjeriti i čvrsto priključiti.
2. Zupčani prsten poluosovine senzora brzine je prljav: ako je zupčani prsten zalijepljen željeznim piljevinama ili magnetskim tvarima, to će utjecati na očitavanje podataka senzora i zupčani prsten poluosovine treba očistiti.
3. Nenormalan napon akumulatora ili pregorjeli osigurač: Prekomjerni napon ili pregorjeli osigurač mogu uzrokovati kvar ABS-a. U tom slučaju popravite akumulator ili zamijenite osigurač.
4. Kvar elektroničkog upravljačkog uređaja: kao što je oštećenje automatskog prigušivača ili pregorijevanje osigurača svjetla, potrebno je obratiti se profesionalnoj servisnoj radionici za popravak.
5. Problemi s hidrauličkim uređajem za podešavanje: mogu biti uzrokovani nedostacima lijevanja, oštećenjem brtvenog prstena, otpuštanjem pričvrsnih vijaka ili starenjem bubnjića ventila itd., potrebno ih je popraviti u profesionalnoj tvornici za održavanje.
6. Kvar na spoju voda: Labavi utikač senzora brzine kotača može uzrokovati paljenje ABS lampice, a strujni krug treba popraviti na vrijeme.
7. Problem s programiranjem ABS upravljačke jedinice: neusklađenost ili pogreška podataka mogu dovesti do kvara ABS-a, potrebno je koristiti posebno računalo za detekciju za ponovno podešavanje podataka.
8. Kvar glavne pumpe ABS-a: Glavna pumpa pokreće rad ABS sustava, ako kvar dovede do kvara sustava, potrebno je popraviti ili zamijeniti glavnu pumpu ABS-a.
9. Kvar senzora: Senzor ima prekid ili kratki spoj, potrebno je provjeriti uzrok i izvršiti održavanje.
10. Kvar u linijskoj vezi između senzora brzine kotača i ABS upravljačke jedinice: signal brzine je abnormalan i ožičenje je potrebno ponovno podesiti.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
