Klipni prsten.
Klipni prsten se koristi za umetanje utora klipa unutar metalnog prstena, a klipni prsten se dijeli na dvije vrste: kompresijski prsten i uljni prsten. Kompresijski prsten se može koristiti za brtvljenje zapaljive smjese plinova u komori za izgaranje; uljni prsten se koristi za struganje viška ulja iz cilindra. Klipni prsten je vrsta metalnog elastičnog prstena s velikom vanjskom deformacijom širenja, koji je sastavljen u profilu i odgovarajućem prstenastom utoru. Klipni prstenovi koji se kreću i rotiraju oslanjaju se na razliku tlaka plina ili tekućine kako bi formirali brtvu između vanjskog kruga prstena i cilindra te jedne strane prstena i utora prstena.
Područje primjene
Klipni prstenovi se široko koriste u raznim pogonskim strojevima, kao što su parni strojevi, dizelski motori, benzinski motori, kompresori, hidraulične preše itd., a široko se koriste u automobilima, vlakovima, brodovima, jahtama i tako dalje. Općenito, klipni prsten se ugrađuje u utor klipa, a on i klip, košuljica cilindra, glava cilindra i druge komponente komore obavljaju rad.
Klipni prsten je glavna komponenta unutar motora na gorivo, on i cilindar, klip i stijenka cilindra zajedno čine potpuno brtvljenje plina. Uobičajeno korišteni automobilski motori imaju dvije vrste: dizelske i benzinske motore. Zbog različitih performansi goriva, upotreba klipnih prstenova nije ista. Rani klipni prstenovi su se izrađivali lijevanjem, ali s napretkom tehnologije nastali su čelični klipni prstenovi velike snage. S radom motora, ekološki zahtjevi se nastavljaju poboljšavati. Razne napredne primjene površinske obrade, kao što su termičko prskanje, galvanizacija, kromiranje itd. Plinsko nitriranje, fizičko taloženje, površinski premaz, obrada cink-mangan fosfatiranjem itd., uvelike poboljšavaju funkciju klipnog prstena.
Funkcija klipnog prstena uključuje brtvljenje, regulaciju ulja (kontrolu ulja), provođenje topline (prijenos topline) i vođenje (potporu) u četiri uloge. Brtvljenje: odnosi se na brtvljenje plina, sprječava curenje plina iz komore za izgaranje u kućište radilice, kontrolira curenje plina na minimum, poboljšava toplinsku učinkovitost. Propuštanje zraka ne samo da će smanjiti snagu motora, već i uzrokovati propadanje ulja, što je glavni zadatak plinskog prstena; Podešavanje ulja (kontrola ulja): višak ulja za podmazivanje sa stijenke cilindra se sastruže, a stijenka cilindra se prekriva tankim uljnim filmom kako bi se osiguralo normalno podmazivanje cilindra, klipa i klipnog prstena, što je glavni zadatak uljnog prstena. U modernim motorima velike brzine, posebna se pozornost posvećuje ulozi uljnog filma za kontrolu klipnog prstena; Provođenje topline: toplina klipa se prenosi na košuljicu cilindra kroz klipni prsten, odnosno ima učinak hlađenja. Prema pouzdanim podacima, 70 ~ 80% topline koju prima vrh klipa nehlađenog klipa raspršuje se kroz klipni prsten na stijenku cilindra, a 30 ~ 40% rashladnog klipa raspršuje se kroz klipni prsten na stijenku cilindra; Potpora: Klipni prsten drži klip u cilindru, sprječava izravan kontakt između klipa i stijenke cilindra, osigurava glatko kretanje klipa, smanjuje otpor trenja i sprječava da klip udari u cilindar. Općenito, klip benzinskog motora koristi dva plinska prstena i jedan uljni prsten, dok dizelski motor obično koristi dva uljna prstena i jedan plinski prsten.
Dobra i loša identifikacija
Radna površina klipnog prstena ne smije imati udubljenja, ogrebotine, ljuštenje, vanjski cilindar te gornja i donja krajnja površina moraju imati fiksnu završnu obradu, odstupanje zakrivljenosti ne smije biti veće od 0,02-0,04 mm, standardno slijeganje prstena u utoru ne smije prelaziti 0,15-0,25 mm, a elastičnost i zazor klipnog prstena zadovoljavaju zahtjeve. Osim toga, treba provjeriti i propuštanje svjetlosti klipnog prstena, tj. je li klipni prsten ravan u cilindru, staviti malu lampu ispod klipnog prstena, postaviti svjetlosni zaslon iznad, a zatim promatrati zazor propuštanja svjetlosti između klipnog prstena i stijenke cilindra, što pokazuje je li kontakt između klipnog prstena i stijenke cilindra dobar. U normalnim okolnostima, zazor propuštanja svjetlosti klipnog prstena izmjeren mjeračem debljine ne smije prelaziti 0,03 mm. Duljina kontinuiranog šava za propuštanje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 promjera cilindra, duljina niza praznina za propuštanje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 promjera cilindra, a ukupna duljina niza praznina za propuštanje svjetlosti ne smije prelaziti 1/2 promjera cilindra, u suprotnom ga treba zamijeniti. Označavanje klipnih prstenova GB/T 1149.1-94 određuje da svi klipni prstenovi koji moraju imati smjer ugradnje moraju biti označeni na gornjoj strani, odnosno strani blizu komore za izgaranje. Prstenovi označeni na gornjoj strani uključuju: konusni prsten, unutarnje zakošenje, vanjski prsten stola za rezanje, nosni prsten, klinasti prsten i uljni prsten koji zahtijeva smjer ugradnje, a gornja strana prstena je označena.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
