Senzor razine ulja u automobilu.
Razlozi za iznenadne visoke i niske vrijednosti pokazivača razine ulja u automobilu mogu uključivati razlike u dizajnu, kvar senzora, zaglavljenu klipnjaču, utjecaj razdoblja razrade, nečistoće uzrokovane zaglavljenom ljuskom i slično.
Razlike u dizajnu: Shema dizajna pokazivača goriva u različitim automobilima nije ista, što do određene mjere utječe na točnost pokazivača goriva. Neki pokazivači goriva brže padaju u prvoj polovici, sporije u drugoj polovici i obrnuto.
Kvar senzora: Ako pokazivač goriva na novom automobilu padne na nulu, to često znači da postoji problem sa senzorom. Kod starijih automobila, možda je potrebno očistiti ili zamijeniti senzor.
Zaglavljena klipnjača: Ljestvica mjerača ulja naglo se podiže, obično zato što je klipnjača između senzora razine ulja i plovka zaglavljena, što dovodi do toga da plovak ne može normalno plutati, tako da signal senzora ostaje nepromijenjen, kazaljka mjerača goriva je fiksirana u određenom položaju. U tom slučaju, potrebno je ukloniti pumpu za ulje kako bi se riješio problem zaglavljivanja.
Utjecaj razdoblja razrade: Tijekom razdoblja razrade novog automobila, fluktuacije mjerača ulja su normalna pojava. Međutim, ako je stariji automobil u sličnom stanju, preporučuje se pregled i popravak.
Nečistoće uzrokuju zaglavljivanje: Zaglavljena kućišta kazaljke mjerača ulja može biti posljedica nakupljanja prašine i drugih nečistoća u stolu. Da biste riješili ovaj problem, uklonite nečistoće sa stola.
Mjerač goriva neizostavan je dio automobila. Radi s indikatorom razine goriva i senzorom razine goriva. Koristi se za prikaz količine goriva u spremniku goriva. Stoga je stabilnost kazaljke mjerača goriva izravno povezana s vozačevom procjenom preostale količine goriva u vozilu. Pravovremeno razumijevanje i rješavanje problema naglog porasta i pada kazaljke mjerača goriva vrlo je važno za sigurnost vožnje.
Kako popraviti pokazivač razine goriva u automobilu
Popravak mjerača razine ulja u automobilu uglavnom uključuje provjeru i zamjenu odgovarajućih dijelova, kao i osiguravanje pravilnog spajanja ožičenja.
Provjerite spoj vodova: Prvo provjerite vodove od senzora razine ulja do elektroničke upravljačke jedinice (ECU) kako biste bili sigurni da nema otvorenog kruga ili virtualne veze. Bilo kakvi problemi s ožičenjem mogu uzrokovati netočno ili potpuno odsustvo prikaza mjerača goriva.
Zamjena senzora razine ulja: Ako klizni otpor senzora razine ulja ima loš kontakt ili je ozbiljno istrošen, trebali biste razmisliti o zamjeni senzora razine ulja. To može riješiti problem signala pogreške izlaza senzora.
Provjerite i zamijenite brojilo: Ako je strujni krug brojila abnormalan ili su električne komponente stare, možda će biti potrebno zamijeniti cijelo brojilo kako bi se riješio problem.
Uklonite pumpu za ulje radi pregleda: Ako je spremnik deformiran ili je nosač abnormalan, možda će biti potrebno ukloniti pumpu za ulje radi pregleda.
Koristite dijagnostičke instrumente: Ako postoje problemi poput virtualne veze, otvorenog kruga ili kratkog spoja unutar modula motora, dijagnostički instrumenti mogu se koristiti kao pomoć u procjeni.
Pričvršćivanje ožičenja: Ožičenje na automobilima obično ima zajedničku točku ožičenja, a ako je ožičenje senzora razine ulja ili ožičenja pumpe za ulje labavo, to može dovesti do netočnog prikaza razine ulja. U tom slučaju, sve žice za spajanje treba zategnuti kako bi se riješio problem.
Pomoću gore navedenih koraka možemo učinkovito dijagnosticirati i riješiti problem netočnog prikaza mjerača razine ulja u automobilu.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
