Dugo stop svjetlo
Trenutno visokotlačno kočiono svjetlo u osnovi je izrađeno od LED dioda, što je zato što LED visokotlačno kočiono svjetlo ima sljedeće prednosti u usporedbi s visokimtlačnim kočionim svjetlom sa žarnom niti:
(1) Brzina osvjetljenja je izuzetno velika (40~60ms), tako da se ubrzava vrijeme odziva sljedećeg vozača, vrijeme odziva je 0,2~0,35 kraće od originalne svjetiljke, pa se skraćuje i udaljenost parkiranja sljedećeg automobila, što može poboljšati sigurnost vožnje (udaljenost parkiranja može se skratiti za 4,9~7,4m pri brzini od 88km/h);
(2) Visoka prepoznatljivost. Kao što svi znamo, crvena je vrlo svijetla boja, bilo danju ili noću, njezina vizualna stimulacija ljudi daleko je veća od bijele, posebno danju, a crvena ili ljudi u automobilu poboljšavaju pažnju;
(3) Dug vijek trajanja, njegov vijek trajanja je ekvivalentan 6 do 10 puta vijeku trajanja žarulja sa žarnom niti;
(4) Otpornost na vibracije i udarce. Budući da LED dugo kočiono svjetlo nema žarnu nit, izravno se pretvara iz električne energije u toplinsku energiju, pa je otporno na vibracije i udarce;
(5) Uštedite energiju. Korištenje LED dioda za izradu automobilskih svjetala troši daleko manje električne energije od žarulja sa žarnom niti. Prema analizi, proizvodnja stražnjih svjetala sa svjetlećim diodama noću može uštedjeti oko 70% električne energije u usporedbi sa žaruljama sa žarnom niti, a za proizvodnju dugih stop svjetala može uštedjeti oko 87% električne energije.
(1) Vozač koji se približava vozilu iza sebe, čak i ako ne vidi kočiono svjetlo vozila ispred sebe, može vidjeti signal dugog kočionog svjetla;
(2) Kada je vozilo ispred osobni automobil, čak i ako kočiono svjetlo vozila koje se kreće dalje naprijed nije vidljivo, informacije o radu vozila mogu se brzo saznati jer se vidi signal dugog kočionog svjetla;
(3) Vozaču sljedećeg automobila, signal dugog kočionog svjetla može dati opću indikaciju za sprječavanje nastanka nesreća prilikom pretjecanja.
Budući da je dugo kočiono svjetlo postavljeno iznad kočionog svjetla, a svjetlosni pojas dugog kočionog svjetla je relativno širok kada je izrađen, uglavnom čini oko polovicu stražnjeg stakla, vozač pratećeg automobila ga lako može pronaći, učinak alarma pratećeg automobila je dobar, a sposobnost reagiranja vozača pratećeg automobila može se uvelike poboljšati, kako bi se osigurala sigurnost vožnje pratećeg automobila.
Problemi s kočionim sustavom: javlja se abnormalan zvuk dugih kočionih svjetala i kočenja, što je problem s kočionim sustavom, poput istrošenosti kočionih pločica ili nedovoljno ulja u kočnicama itd., što zahtijeva pravovremeno održavanje.
Čini vam se da je ova situacija uglavnom uzrokovana nestabilnim pričvršćivanjem stop svjetla, koje se može ukloniti i ponovno pričvrstiti.
Neobičan zvuk pri kočenju nije ništa drugo nego tvrda točka na kočionoj pločici, te je potrebno provjeriti ima li hrđe na kočionom disku, što će također dovesti do očitog zvuka.
Postoje različita rješenja ovisno o različitim zvukovima: ako se čuje škripanje, prvo što treba provjeriti je da li se kočiona pločica istrošila (zvuk alarma). Ako se radi o novom filmu, provjerite je li nešto zaglavljeno između kočionog diska i diska. Ako je zvuk tup, uglavnom je problem s kočionom čeljušću, poput istrošenosti pomičnog klina, otpadanja opružne ploče i slično.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
