Čemu služi štitnik diska kočnice?
Glavne funkcije zaštite diska kočnice uključuju:
Spriječite prodiranje zemlje i šljunka: zaštitna ploča može učinkovito spriječiti prljavštinu i šljunak koje kotač kotrlja na disk kočnice, izbjeći nečistoće pričvršćene na disk kočnice, što može rezultirati nenormalnim trošenjem i padom performansi.
Zaštita ovjesa i kočnica od prašine: štitnik sprječava širenje prašine nastale tijekom kočenja na sustav ovjesa, smanjujući koroziju i trošenje dijelova ovjesa.
Pomoćno odvođenje topline: Iako zaštitna ploča možda nije baš pogodna za odvođenje topline, ona ipak pomaže u održavanju odgovarajuće temperature kočionog sustava u većini slučajeva, posebno na vozilima koja nemaju visoke performanse.
Spriječite prskanje vode i fizičko oštećenje: Štitnik također sprječava prskanje vode na vrući disk kočnice, smanjujući rizik od fizičkog oštećenja diska kočnice.
Ukratko, štitnik kočionog diska je važna sigurnosna komponenta, koja štiti kočioni sustav sprječavanjem upada stranog tijela i pomaže odvođenje topline kako bi se osigurala sigurnost i performanse vozila.
Razlozi za zvuk tarne ploče kočionog diska mogu uključivati deformaciju kočionog diska, ozbiljnu istrošenost kočione ploče, postoji strano tijelo između diska i pločica, vijak za podešavanje diska kočnice je izgubljen ili oštećen, razdoblje ili samo promijenjena nova kočnica automobila, kočnica pločice naopačke ili nekonzistentni modeli koriste lošije, , abnormalno visoke kočione pločice, cilindar kočionog kotača, nedostatak kočione tekućine.
Deformacija diska kočnice: Kada se debljina diska kočnice mijenja u kružnom smjeru, može uzrokovati nenormalan zvuk. U tom slučaju obično je potrebno zamijeniti ili popraviti kočioni disk.
Istrošenost diska kočnice: istrošenost diska kočnice stvorit će duboki utor na disku, trenje između diska kočnice i ruba utora proizvest će neuobičajenu buku. ako utor nije dubok, može se riješiti brušenjem ruba kočione pločice; Ako je utor dubok, kočioni disk treba zamijeniti.
Postoje strana tijela između kočionih pločica i kočionog diska: poput kamenčića ili vodenog filma i drugih stranih tijela koja ulaze, izazvat će neuobičajenu buku. Nakon vožnje određenog vremena, buka može polako nestati ili strano tijelo možete ukloniti sami.
Gubitak ili oštećenje vijaka za podešavanje diska: rezultirat će nenormalnom bukom kočenja, oštećene vijke treba popraviti ili zamijeniti.
Razdoblje uhodavanja novog automobila ili samo promijenjene kočione pločice: imat će određeni neobičan zvuk, to je normalna pojava, nakon uhodavanja neuobičajen zvuk će nestati.
Kočione pločice nisu ispravno postavljene ili model ne odgovara: uzrokovat će nenormalan zvuk kočnica, potrebno je instalirati kočione pločice u skladu s modelom, ako je ugradnja obrnuto, trebati ponovno instalirati kočione pločice.
Korištenje lošijih, jakih kočionih pločica: dovest će do nenormalnog zvuka kočnica, potrebno je zamijeniti druge marke kočionih pločica.
Nenormalna pomoćna pumpa kočnice, nedostatak tekućine za kočnice: dovodi do neuobičajenog zvuka kočnica, potrebno je provjeriti i popraviti pomoćnu pumpu kočnice, dodati tekućinu za kočnice.
Ukratko, kada se ustanovi da disk kočnice ima nenormalan zvuk, vlasnik bi trebao provjeriti i popraviti na vrijeme, kako bi osigurao sigurnost u vožnji.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
