Vrata.
Vrata su osigurati vozaču i putnicima pristup vozilu i izolirati smetnje izvan automobila, kako bi se u određenoj mjeri smanjio bočni utjecaj i zaštitio putnike. Ljepota automobila također je povezana s oblikom vrata. Kvaliteta vrata uglavnom se odražava na izvedbu vrata protiv sukoba, performanse zapečatavanja vrata, praktičnost otvaranja i zatvaranja vrata i, naravno, i drugih pokazatelja upotrebe funkcija. Otpor sudara je posebno važan, jer kada vozilo ima bočni utjecaj, udaljenost tamna je vrlo kratka, a lako je ozlijediti putnike u vozilu.
Na dobrim vratima bit će najmanje dvije zrake protiv sukoba, a težina zrake protiv sukoba je teža, to jest, dobra su vrata doista teža. Ali što su vrata teža, to bolje. Današnji novi automobili, ako se mogu zajamčiti sigurnosne performanse, dizajneri će pronaći načine kako smanjiti težinu vozila, uključujući vrata (poput korištenja novih materijala) kako bi smanjili potrošnju energije. Prema broju vrata, automobil se može podijeliti u dva vrata, tri vrata, četiri vrata, pet vrata i tako dalje. Automobili koji se koriste u poslovne svrhe uglavnom su četvero vrata, automobili koji se koriste u obiteljske svrhe dostupni su s četiri, kao i tri i pet vrata (uzgojena su stražnja vrata), a sportski automobili uglavnom su s dvije vrata.
Vrata se mogu podijeliti u sljedeće vrste prema njegovom načinu otvaranja: CIS vrata: Čak i kad automobil radi, i dalje se može zatvoriti pritiskom protoka zraka, koji je sigurniji, a vozač je lako promatrati unatrag prilikom preokreta, tako da se široko koristi. Obrnute otvorena vrata: Kad se automobil vozi, ako nije čvrsto zatvoren, možda će ga pokrenuti nadolazeći protok zraka, tako da se koristi manje, a obično se koristi samo kako bi se poboljšala praktičnost upuštanja i isključivanja autobusa i pogodna za slučaj dobrodošlice etiketa. Vrata automobila Horizontalna vrata: Prednost je u tome što se još uvijek može potpuno otvoriti kada je udaljenost između bočnog zida tijela i prepreka mala. Gornji hatchdoor: široko se koriste kao stražnja vrata automobila i lakih autobusa, ali također se koriste u niskim automobilima. Preklopna vrata: Naširoko se koriste u velikim i srednjim autobusima. Vrata automobila uglavnom se sastoje od tri dijela: tijela vrata, dodataka za vrata i tanjura za unutarnju pokrovu. Tijelo vrata sastoji se od unutarnje ploče vrata, automobil izvan ploče vrata, okvir prozora vrata, gredu za jačanje vrata i ploču za jačanje vrata. Pribor za vrata uključuju šarke na vratima, čepove za otvaranje vrata, mehanizme zaključavanja vrata i unutarnje i vanjske ručke, staklo na vratima, dizače stakla i brtve. Unutarnja pokrovna ploča sastoji se od ploče za pričvršćivanje, jezgrenu ploču, unutarnju kožu i unutarnji rukohvat. Vrata se mogu podijeliti u sljedeće vrste prema njegovom procesu proizvodnje: Integralna vrata: Unutarnja i vanjska ploča izrađena su od cijele čelične ploče nakon žigosavanja, početni troškovi ulaganja u kalup u metodi proizvodnje su veći, ali relevantni uređaji za izradu mogu se smanjiti u skladu s tim, a stopa korištenja materijala je niska. Podijeljena vrata: Po sklopu okvira okvira vrata automobila i zavarenim unutarnjim i vanjskim sklopom vrata, sklop okvira vrata može se proizvesti valjanjem, trošak je niži, produktivnost je veća, ukupni odgovarajući trošak kalupa je niži, ali kasniji trošak učvršćenja učvršćenja je veći, a pouzdanost procesa loša. Razlika između integralnih vrata i podijeljenih vrata u ukupnom trošku nije baš velika, uglavnom prema relevantnim zahtjevima modeliranja za određivanje relevantnog strukturnog oblika. Zbog trenutnih visokih zahtjeva automobilskog modeliranja i učinkovitosti proizvodnje, ukupna struktura vrata ima tendenciju podjele. [2] Projektni zahtjevi vrata emitiranja 1, kako bi se osigurala praktičnost putnika uključenih i isključivanja, maksimalno se otvaranje kontrolira na 65 ° ~ 70 °; 2. Ne bi trebalo biti smetnji položaja s drugim dijelovima tijekom otvaranja; 3, vrata trebaju biti zaključana pouzdano kad se zatvore, neće se otvoriti u vožnji; 4, mehanizam na vratima kontrolira obrnuto, uključujući vrata slobodno, svjetlo za podizanje stakla itd.; 5, dobri zahtjevi za brtvljenje; 6, s velikom prozirnom površinom, kako bi se ispunili zahtjevi bočnog vida; 7, da biste imali dovoljno snage i krutosti da biste osigurali pouzdani rad vrata, smanjili vibraciju dijela vrata, poboljšali sigurnost sudara u vožnji, spriječili da se vrata potonu; 8, Dobra proizvodnja vrata, postupak sastavljanja. 1, ploča vrata automobila: 0,6 ~ 0,8 mm tanki čelični list; 2, greda za jačanje vrata: to jest, zraka protiv kosojenja vrata, postoje zatvoreni oblik okrugle cijevi, ali i žigosanje čeličnog lima visoke čvrstoće; 3, Unutarnja ploča vrata: važna potporna ploča, ali i pričvršćivanje vrata instalacijskog tijela, uglavnom koristeći deblji tanki čelični ploča. Ima sljedeće karakteristike: (1) potrebno je izvući iz dubljeg perimetra da bi se tvorila debela vrata; (2) konveksni i konkavni tablice različitih oblika moraju se ukinuti na površinu ploče za ugradnju mehanizma dodatka; (3) Utiskanje različitih pojačanih traka za poboljšanje krutosti i smanjenje vibracija i buke. 4, Ploča za jačanje vrata: Tijelo vrata djelomično je ojačano i postavljeno. (1) ugradite dio mehanizma za pričvršćivanje vrata na površini unutarnje ploče kako biste poboljšali krutost i čvrstoću priključka dijela instalacije; (2) na pločici za ojačanje debljine 1,2 ~ 1,6 mm postavljena je na zglobu za ugradnju tijela, ograničenje otvora i zaključavanje vrata i zavarena s unutarnjom pločom vrata; (3) Ploče za jačanje postavljene su na vratima i izvan prozora, a treba uzeti u obzir fiksnu instalacijsku strukturu oblika i trake za brtvljenje. 5, okvir prozora vrata: Uglavnom pomoću tankog čeličnog lima ili kotrljanja. Glavne točke koje treba uzeti u obzir u dijelu strukture okvira prozora: (1) ispravna koordinacija s okvirom vrata na strani tijela; (2) dobre performanse brtvljenja, traka za brtvljenje, raspored utora za staklenu i instalacijsku strukturu; (3) udovoljavati zahtjevima podizanja stakla; (4) krutost samog okvira prozora, koji ima veći utjecaj na brtvu; (5) Struktura povezivanja okvira prozora i unutarnjih i vanjskih ploča. Pregled novih vrata automobila, prvo moramo primijetiti ima li granica novih vrata automobila male pukotine, a zatim provjeriti ima li stupac, stupac B i C stupac novog automobila, ali također provjeriti ima li prizma novog automobila granice, ovdje je vrlo jednostavno mjesto da prođu po zlu, jer će se mnogi otvoriti raza okolo. Pregled vrata novog automobila, u inspekciji novog automobila kako bi se više pažnje obratila pozornosti da promatra prizmu inspekcije novih automobila, iako nije tako važna kao inspekcija prijenosa automobila, ali na kraju krajeva ne može se zanemariti ako vrata novog automobila nisu dobro zapečaćena, rezultirajući curenjem vode, ili ako je slučajno prolazno. Pregled kada su vrata novog automobila zatvorena: primijetite je li jaz s obje strane vrata novog automobila gladak, gladak, ujednačen veličine i je li blisko uklapanje na istoj razini, jer ako su vrata postavljena s problemima, moguće je da su vrata viša ili niža od druge strane vrata. Osim što pažljivo gleda, ovaj korak također treba ručno dodirnuti. Drugo, inspekcija kada se otvori nova vrata automobila: Promatrajte je li gumena traka na novim vratima automobila i A-stup i B-stup novog automobila normalan, jer ako je gumena traka pogrešno ugrađena, opetovano zatvaranje i ekstruzija vrata uzrokovat će deformaciju gumene trake s obje strane. Na taj način, zategnutost novog automobila neće biti previše dobra i može uzrokovati da se voda ulije u novi automobil kad pada kiša. Treće, inspekcija vrata novog automobila također bi trebala pažljivo provjeriti jesu li dijelovi unutar A-stupa novog automobila obojeni normalno i jesu li vijci čvrsti. Ne treba pažljivo provjeriti ne samo vijke, u stvari, vijke u svakom položaju novog automobila. 4. Svaka vrata prebacite nekoliko puta, osjetite je li postupak prebacivanja gladak i prirodan i postoji li nenormalan zvuk. Prijateljski savjet: Kada inspekcijska operacija novih vrata automobila moramo više puta ići naprijed-nazad, višesmjerno promatranje, praktično, kako bismo pronašli problem. Novi inspekcija automobila ne smije se bojati nevolje, a inspekcija novih vrata automobila ne može se odraziti samo na vratima, već se ozbiljno rade na četiri nova vrata automobila kako bi se osigurala kvaliteta u najvećoj mjeri.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
