Od čega se sastoji sklop osovine?
Sklop pola osovine sastoji se od prvog osoblja za priključak, prvog univerzalnog spoja, prvog omotača univerzalnog zgloba, pogonskog pola osovine, drugog univerzalnog zglobnog omotača, drugog univerzalnog zgloba i drugog vratila za spajanje. Ove komponente zajedno čine sklop pola osovine, u kojem su prvi univerzalni zglob i prvi omotač univerzalnog zgloba fiksirani zajedno specifičnom metodom povezivanja kako bi se osigurala robusnost i zategnutost cijele strukture, proširujući na taj način radni vijek sastavljanja pola osovine.
Utječe li propuštanje sklopa osovine
utjecaj
Propuštanje ulja sklopa osovine ima ozbiljan utjecaj na upotrebu vozila.
Propuštanje ulja osovine dovest će do smanjenja količine ulja u stražnjoj osovini, što izravno utječe na normalno podmazivanje i ubrzava rano oštećenje dijelova. Propuštanje ulja također može prodrijeti u kočni bubanj, smanjujući učinkovitost kočnica i donoseći skrivene opasnosti na sigurnost putovanja. Dugotrajno curenje ulja također može dovesti do nenormalne buke, podrhtavanja, pa čak i loma pod dugotrajnim suhim habanjem i visokim okretnim momentom.
Polu-osovina, poznata i kao pogonska osovina, ključna je komponenta koja prenosi okretni moment između reduktora mjenjača i pogonskih kotača. Svaki unutarnji i vanjski krajevi imaju univerzalni spoj koji je povezan s zupčanikom reduktora i unutarnjim prstenom glavčine koji se nosi kroz spline na univerzalnom spoju. Stoga je normalan rad osovine presudan za pogon i sigurnost vozila.
Razlozi propuštanja ulja osovine mogu uključivati razinu ulja kućišta stražnje osovine veće od normalne visine, povećanje tlaka zbog blokade rupe zraka u kućištu osovine i smanjenje zategnutosti brtve ulja. Ako se ne riješi na vrijeme, to će dovesti do nenormalnog sustava kočenja tijekom dugog vremenskog razdoblja, što će donijeti sigurnosne rizike.
Stoga, curenje osovine nafte ne samo da će utjecati na tehničke performanse i sigurnost vožnje vozila, već također može uzrokovati gubitak goriva i podmazivanja ulja, konzumirati moć, utjecati na čistoću automobila, pa čak i uzrokovati zagađenje okoliša. Potrebno je dijagnosticirati problem curenja nafte na vrijeme i poduzeti učinkovite mjere kako bi se spriječilo i popravio.
Jedan ili par osovina?
Pola osovina može se zamijeniti kad je oštećena, nema potrebe zamijeniti par, pola osovine automobila neovisna je jedna od druge, sve dok se oštećena strana zamijeni, nema potrebe za simetričnom zamjenom, kada je pola osovine neispravno, uzrokovat će da se vozilo pretvori u abnormalni zvuk i zvuk trenja.
Kamo treba ići zamjena osovine?
Oštećenja osovina može se zamijeniti uslužnim odjelom za robnu marku, ili lokalna servisna servis za zamjenu, oba mjesta mogu učinkovito zamijeniti osovinu, neće utjecati na uobičajenu upotrebu osovine vozila, osovina motornih vozila je vrlo važan dio vozila mora se zamijeniti nakon oštećenja.
Je li osovina jednostavna za zamjenu?
Osovina za zamjenu automobila je problematična, trebate koristiti posebne alate za popravku za zamjenu, ne možete zamijeniti osovinu vozila, kada postoji bilo kakav problem u motornom vozilu, ona se mora popraviti na vrijeme, neće utjecati na upotrebu vozila, uključujući osovinu vozila.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
