Od čega se sastoji osovinski sklop?
Sklop poluosovine sastoji se od prve priključne osovine, prvog univerzalnog zgloba, prve oplate univerzalnog zgloba, pogonske poluosovine, drugog omotača univerzalnog zgloba, drugog univerzalnog zgloba i druge spojne osovine. Ove komponente zajedno čine sklop poluosovine, u kojem su prvi kardanski zglob i prvi plašt kardanskog zgloba fiksirani zajedno kroz specifičnu metodu povezivanja kako bi se osigurala robusnost i nepropusnost cijele konstrukcije, čime se produljuje životni vijek sklopa poluosovine. .
Utječe li curenje sklopa osovine na upotrebu
utjecaj
Curenje ulja iz sklopa osovine ima ozbiljan utjecaj na korištenje vozila.
Propuštanje ulja iz osovine dovest će do smanjenja količine ulja u stražnjoj osovini, što izravno utječe na normalno podmazivanje i ubrzava rano oštećenje dijelova. Curenje ulja također može prodrijeti u bubanj kočnice, smanjujući učinkovitost kočionog sustava i donoseći skrivene opasnosti za sigurnost putovanja. Dugotrajno curenje ulja također može dovesti do abnormalne buke, podrhtavanja, pa čak i loma pod dugotrajnim suhim trošenjem i visokim zakretnim momentom.
Poluosovina, također poznata kao pogonska osovina, ključna je komponenta koja prenosi okretni moment između reduktora mjenjača i pogonskih kotača. Unutarnji i vanjski kraj imaju svaki univerzalni zglob, koji je spojen sa zupčanikom reduktora i unutarnjim prstenom ležaja glavčine preko klina na univerzalnom zglobu. Stoga je normalan rad osovine ključan za pogon i sigurnost vozila.
Razlozi curenja ulja iz osovine mogu uključivati razinu ulja u kućištu stražnje osovine koja prelazi normalnu visinu, povećanje tlaka zbog začepljenja otvora za zrak u kućištu osovine i smanjenje nepropusnosti uljne brtve . Ako se ne postupi na vrijeme, to će dovesti do nenormalnog kočionog sustava tijekom dugog vremenskog razdoblja, što će donijeti sigurnosne rizike.
Stoga, curenje ulja iz osovine neće utjecati samo na tehničke performanse i sigurnost vožnje vozila, već također može uzrokovati rasipanje goriva i ulja za podmazivanje, trošiti energiju, utjecati na čistoću automobila, pa čak i uzrokovati zagađenje okoliša. Potrebno je na vrijeme dijagnosticirati problem istjecanja ulja i poduzeti učinkovite mjere za njegovo sprječavanje i popravak.
Jedna ili par osovina?
Poluosovina se može zamijeniti kada je oštećena, nema potrebe mijenjati par, poluosovine automobila su neovisne jedna o drugoj, sve dok je oštećena strana zamijenjena, nema potrebe za simetričnom zamjenom, kada poluvratilo je neispravno, to će uzrokovati nenormalan zvuk okretanja vozila i zvuk trenja.
Gdje treba ići zamjena osovine?
Oštećenje osovine može zamijeniti odjel za postprodajne usluge marke ili lokalna radionica za zamjenu, oba mjesta mogu učinkovito zamijeniti osovinu, neće utjecati na normalnu upotrebu osovine vozila, osovina motornog vozila je vrlo važan dio vozilo mora biti zamijenjeno na vrijeme nakon oštećenja.
Je li osovinu lako zamijeniti?
Zamjena osovine automobila je problematičnija, trebate koristiti posebne alate u radionici za zamjenu, ne možete zamijeniti osovinu vozila, kada postoji bilo kakav problem u motornom vozilu, potrebno ga je popraviti na vrijeme, to neće utjecati korištenje vozila, uključujući osovinu vozila.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
