Koliko često treba mijenjati remenica radilice？
Zamjenski ciklus remenice radilice uglavnom je 2 godine ili 60.000 km . Međutim, ovaj ciklus nije apsolutni i stvarno vrijeme zamjene može varirati ovisno o modelu, upotreba okoliša i stanja vozila.
Modeli i upotreba okruženja : Različiti modeli kvalitete remenice i životnog vijeka mogu biti različiti, istodobno, oštra okruženja (poput velikog pijeska, područja s visokim temperaturama) mogu ubrzati trošenje remenice, što dovodi do potrebe da se unaprijed zamijeni.
Stanje vozila : Ako se remenica remena ili nošenje remena, starenje, pucanje i drugi uvjeti pojave u korištenju vozila, također ga treba zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Referentni priručnik : Preporučuje se da se vlasnik obrati konkretnim odredbama u priručniku za korisnike vozila i određuje vrijeme zamjene prema stvarnoj situaciji vozila.
Pored toga, treba napomenuti da su remenica radilice i remen obično usko povezani, pa će remen možda trebati zamijeniti u isto vrijeme kada je zamijenjen.
Ukratko, zamjenski ciklus remenice radilice relativno je fleksibilan raspon, a vlasnik bi trebao formulirati plan zamjene u skladu s stvarnom situacijom i preporukama priručnika za vozilo.
Problem remenice MG radilice, a ne zatezanje može biti uzrokovano različitim razlozima, uključujući, ali ne ograničavajući se na probleme s zatezačem, probleme s dizajnom ili ugradnjom remenice radilice i pogreške tijekom rada.
Prije svega, ako remenica radilice nije tijesna, može biti posljedica nepravilnog podešavanja ili oštećenja natezača. Svrha zatezača je održavanje napetosti pojasa, ako je zatezač nepravilno podešen ili oštećen, neće moći učinkovito držati remenicu čvrsto. U ovom je slučaju potrebno pregledati i prilagoditi zatezač ili zamijeniti oštećeni zatezač 1.
Drugo, problemi s dizajnom ili ugradnjom remenice radilice također mogu uzrokovati poteškoće u zatezanju. Na primjer, ako je dizajn remenice radilice neispravan ili nije pravilno poravnan tijekom ugradnje, može uzrokovati da se remenica ne uspije zategnuti. U ovom je slučaju potrebno provjeriti da li dizajn remenice radilice ispunjava specifikacije i da li su tijekom instalacije slijedili ispravne korake poravnanja i pričvršćivanja.
Osim toga, pogreške tijekom rada mogu također uzrokovati da se remenica radilice ne uspije zategnuti. Na primjer, ako se tijekom rada promjene lanca ili pojasa koristi pogrešan alat ili metoda rada, mogu rezultirati poteškoćama u pričvršćivanju. U ovom slučaju osigurajte da koristite ispravne alate i slijedite ispravne postupke za pooštravanje .
Ukratko, kako bi se riješio problem remenice MG radilice koja se ne uspije pooštriti, potrebno je istražiti i baviti se podešavanjem ili zamjenom zatezača, inspekcijom dizajna i instalacije remenice radilice i ispravnosti procesa rada.
Rupa za postavljanje Mg radilice nalazi se na strani ispušne cijevi gdje se motor spaja u prijenos, a na bočnoj strani broja motora.
Prilagodbe vremena za MG motore, posebno položaj rupa za pozicioniranje radilice, mogu se razlikovati ovisno o modelu i godini. Prema navedenim podacima, položaj rupe za pozicioniranje radilice nalazi se na strani ispušne cijevi, posebno tamo gdje su motor i mjenjač uključeni, to jest na strani broja motora. Ove su informacije vrlo važne za pravilno određivanje vremena lanca ili obavljanje povezanih popravnih radova, jer se odnosi na normalan rad i sigurnost motora. Osiguravanje pravilno identificiranog i postavljanja radilice je kritičan korak prilikom provođenja povezanih popravnih radova.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
