Kako promijeniti gornje ljepilo koje apsorbira udarce
Metoda zamjene oštećenja gornjeg ljepila amortizera, prije svega, zaustavite automobil na ravnom terenu prije zamjene, pripremite novo gornje ljepilo, dizalicu i sapunicu, a može se zamijeniti i razrijeđenom vodom za pranje posuđa tekućina; Zatim se dizalicom podiže dio tijela koji treba zamijeniti, opruga se rasteže i lakše se zamjenjuje.
Dovoljno je podići karoseriju automobila tako da opruga amortizera bude u potpunosti vidljiva, a da ga ne podignete previsoko; Na kraju poprskajte sapunicom da očistite oprugu i poprskajte sapunicom da podmažete novo ljepilo na vrhu. Nakon postavljanja, temeljito operite sapunicom kako biste spriječili hrđanje opruge amortizera sigurnosnog dijela automobila.
Puknuće gume na vrhu amortizera obično je uzrokovano starenjem. U osnovi ga treba mijenjati svakih 40.000 km. Za zamjenu uklonite amortizer i izravno ga zamijenite.
Uloga prigušne gume je tlačna guma, obično poznata kao ležaj prigušnog okvira s opružnim prstenom. Njegov materijal plastična guma uglavnom igra ulogu amortizacije, to jest, kada je gornji kut pritiska kroz neke neravnine, tijelo će imati lagani osjećaj uzgona nakon što se guma potpuno spusti, a udobnost je posebna. S druge strane, guma amortizera također ima učinak zvučne izolacije, ali također može smanjiti pritisak u gumama i tlu generiran u gumama, može smanjiti gumu na neravnom tlu kada je izravan udar na automobil
2 Gornje ljepilo koje apsorbira udarce mijenja se jednom u nekoliko godina
Gornju gumu amortizera treba zamijeniti svakih 80.000 km ili se može zamijeniti s amortizerom. Gornja guma automatskog amortizera koristi se za ublažavanje opruge amortizera i udara tijela. Prilikom vožnje po neravnim cestama, svako gornje ljepilo nosi više od četvrtine težine karoserije.
Uloga gornjeg ljepila za auto amortizer:
1. Njegov materijal je plastična guma, s funkcijom amortizacije i apsorpcije udaraca;
2. Kada je pritisak pod potpuno najvišim kutom kroz neke neravnine, tijelo će se podići nakon što se guma potpuno spusti na tlo, osjećajući se lagano prema gore, a udobnost je osobito dobra;
3. Zvučno izolirana. Također smanjuje pritisak u gumama i tlu. Kada se guma udari, smanjuje izravan udar na automobil.
Simptomi pucanja gume na vrhu amortizera:
Loša udobnost, neravnine preko grba i brzinski ležeći. Zvuk udarca bio je vrlo jasan, kao da nešto nije u redu s amortizacijom.
- 2. Tlak u gumama raste i tutnjava se ozbiljno čuje.
3. Smjer postaje nagnut, što znači da kada vozite pravocrtno, volan je nagnut, a ako vozite pravocrtno, nećete ići pravocrtno.
4. Ispuštate škripavi zvuk kada pogodite smjer na pravom mjestu. Oštri volani to mogu osjetiti. Zvuk se očito nastavlja.
5. Ovo je također uzrok pristranosti.
6. Ozbiljna oštećenja utjecat će na vijek trajanja amortizera.
