Kako promijeniti gornje ljepilo koje apsorbira udarce
Metoda zamjene oštećenja gornjeg ljepila apsorbera udara, prije svega, zaustavljaju automobil na ravnom tlu prije zamjene, pripremite novo gornje ljepilo, vodu i sapunu, a također se može zamijeniti razrijeđenom vodom tekućine za pranje posuđa; Zatim, pomoću dizalice za podizanje dijela tijela koji je potrebno zamijeniti, opruga se proteže i lakše zamjenjuje.
Dovoljno je podići tijelo automobila tako da je opruga apsorbera udara u potpunosti vidljivo bez podizanja previsoka; Konačno, prskajte sapunu vodu da biste očistili oprugu i prskali malo sapunice kako biste podmazali novo gornje ljepilo. Nakon ugradnje temeljito operite vodu sapuna kako biste spriječili da opruga amortizera udara auto -sigurnog dijela.
Ruptura gume na vrhu apsorbera udara obično je uzrokovana starenjem. U osnovi ga treba zamijeniti svakih 40.000 km. Za zamjenu uklonite apsorber udara i zamijenite ga izravno.
Uloga gume za prigušivanje je tlačna guma, obično poznata kao prigušivački okvir s opružnim prstenom sjedala. Njegova materijalna plastična guma uglavnom igra ulogu u jastuku, to jest, kada pritisak gornji kut kroz neke brzine, tijelo će imati lagani osjećaj dizanja nakon što guma u potpunosti sleti, a udobnost je posebna. S druge strane, guma za apsorbiranje šok -a također ima učinak zvučne izolacije, ali također može smanjiti gumu i tlak koji je stvoren tlo, može smanjiti gumu je neravna tlo kada izravni utjecaj na automobil
2 Apsorbiranje gornjeg ljepila mijenja se jednom nekoliko godina
Gornja guma apsorbera udara treba zamijeniti svakih 80 000 km ili se može zamijeniti amortizerom. Vrhunska guma automatskog udara koristi se za učvršćivanje opruge apsorbera i utjecaja tijela. Pri vožnji neravnim cestama, svaki vrhunski ljepilo nosi više od četvrtine težine tijela.
Uloga automatskog ljepila za automatsko amortizere:
1. Njegov je materijal plastična guma, s funkcijom jastuka i apsorpcije udara;
2. Kad je tlak potpuno gornji kut kroz neke brzine, tijelo će se podići nakon što guma potpuno sleti na zemlju, osjećajući se malo prema gore, a udobnost je posebno dobra;
3. Zvučne izolacije. Također ublažava pritisak guma i tla. Kad je guma pogođena, smanjuje izravan utjecaj na automobil.
Simptomi pucanja gume na vrhu amortizera:
Loša udobnost, naleti na grbače i brzine. Thunk zvuk bio je vrlo izražen, kao da nešto nije u redu s apsorpcijom udara.
- 2. Povećava se tlak guma i tutnjava se može ozbiljno čuti.
3. Smjer se naginje, što znači da kada se vozite ravnom linijom, upravljač se naginje, a ako se vozite ravno, nećete ići ravno.
4. Napravite škakljiv zvuk kad udarite u smjeru na pravom mjestu. Teški upravljački kotači mogu ga osjetiti. Zvuk očito nastavlja.
5. To je također uzrok pristranosti.
6. Ozbiljna šteta utjecati će na radni vijek apsorbera šoka.
