Kako slomljeni prednji senzor kisika utječe na automobil
Senzor srušenog automobila prednji kisik ne samo da će emisije ispušnih plinova prelaziti standard, već će i pogoršati radno stanje motora, što dovodi do stajanja u praznom hodu, neusklađenosti motora, smanjenja snage i drugih simptoma, jer senzor kisika kao važan dio elektroničkog upravljačkog ubrizgavanja goriva ubrizgavanje goriva
Funkcija senzora kisika: Temeljna funkcija senzora kisika je otkrivanje koncentracije kisika u repnom plinu. Tada će ECU (računalo za upravljanje sustavom motora) odrediti uvjet izgaranja motora (pre-kisik) ili radnu učinkovitost katalitičkog pretvarača (post-kisika) putem signala koncentracije kisika koji pruža senzor kisika. Tu su cirkonia i titanij oksid.
Trovanje senzora kisika čest je i težak neuspjeh u sprječavanju, posebno u automobilima koji redovito trče na olovnom benzinu. Čak i novi senzori kisika mogu raditi samo nekoliko tisuća kilometara. Ako je to blagi slučaj trovanja olovom, tada će spremnik benzina bez olova ukloniti olovo s površine senzora kisika i vratiti ga u normalan rad. Ali često zbog prevelike temperature ispušnih plinova i čine olovo na umu u njegovu unutrašnjost, ometajte difuziju iona kisika, čine neuspjeh senzora kisika, a zatim se može zamijeniti samo.
Osim toga, trovanje silicijskim senzorom kisika uobičajena je pojava. Općenito govoreći, silicijev dioksid nastao nakon izgaranja silicijskih spojeva sadržanih u benzinu i podmazivanju ulja, a silikonski plin koji emitira nepravilno uporabu brtve silikonske gumene gumene brtve za brtve će učiniti da senzor kisika ne uspije, tako da upotreba kvalitetnog ulja za gorivo i podmazivo ulje.
