Kočnice se također nazivaju kočnice. U sustavu kočnica automobila, kočni jastučić je najkritičniji sigurnosni dijelovi, sav je efekt kočnice dobar ili loš je da kočni jastučić igra odlučujuću ulogu, tako da je dobra kočna jastuka zaštita ljudi i automobila.
Kočni jastučići uglavnom se sastoje od čelične ploče, ljepljive toplinske izolacije i bloka trenja. Čeličnu ploču treba obložiti kako bi se spriječilo hrđu. U procesu premaza, SMT-4 praćenje temperature peći koristi se za otkrivanje raspodjele temperature u postupku oblaganja kako bi se osigurala kvaliteta. Sloj toplinske izolacije sastoji se od materijala za prijenos bez topline, svrhe toplinske izolacije. Blok trenja sastoji se od materijala za trenje i ljepila. Pri kočenju stisne se na kočni disk ili kočni bubanj kako bi se stvorio trenje kako bi se postigla svrha usporavanja vozila. Kao rezultat trenja, blok trenja postupno će se nositi, općenito govoreći, to je niži trošak kočnih jastučića brže troše.
Automobilski kočni jastučići podijeljeni su u tipove: - kočnice za kočnice - kočnice za kočnice za bubanj - kočnice za velike kamione
Kočni jastučići uglavnom su podijeljeni u sljedeće kategorije: Koža od metalne kočnice i karbonska keramička kočnica, koža od metalne kočnice podijeljena je na manje metalne kočne kože i polumetalne kočne kože, koža keramičke kočnice klasificirana je kao manje metalna, ugljična keramička kočna koža koristi se s karbonskom keramičkom kočnom diskom.
