Neovisan ovjes s jednim poprečnim krakom
Jednokraki neovisni ovjes odnosi se na ovjes u kojem je svaki bočni kotač zglobno povezan s okvirom preko jednog kraka, a kotač može poskakivati samo u poprečnoj ravnini automobila. Jednokraka neovisna ovjesna konstrukcija ima samo jednu ruku, čiji je unutarnji kraj zglobno pričvršćen za okvir (tijelo) ili kućište osovine, vanjski kraj je povezan s kotačem, a elastični element je ugrađen između tijela i poluge. . Čahura poluosovine je odvojena i poluosovina se može okretati oko jedne šarke. Elastični element je zavojna opruga i elastični element ulja i plina koji mogu zajedno prilagoditi horizontalno djelovanje tijela kako bi podnijeli i prenijeli vertikalnu silu. Uzdužnu silu nosi uzdužni žalac. Srednji oslonci služe za podnošenje bočnih sila i dijela uzdužnih sila
Dvostruki poprečni neovisni ovjes
Razlika između ovjesa neovisnog ovjesa s dvostrukim vodoravnim krakom i ovjesa neovisnog ovjesa s jednim vodoravnim krakom je u tome što se sustav ovjesa sastoji od dva vodoravna kraka. Neovisan ovjes s dvostrukim poprečnim krakom i neovisni ovjes s dvostrukim krakom vilice imaju mnogo sličnosti, ali struktura je jednostavnija od dvostruke kraka vilice, također se može nazvati pojednostavljenom verzijom ovjesa s dvostrukim krakom vilice
