Neovisni ovjes s jednom poprečnom viljuškom
Neovisni ovjes s jednom rukom odnosi se na ovjes kod kojeg je svaki bočni kotač zglobno spojen s okvirom putem jedne ruke, a kotač se može poskakivati samo u poprečnoj ravnini automobila. Neovisni ovjes s jednom rukom ima samo jednu ruku, čiji je unutarnji kraj zglobno spojen na okvir (karoseriju) ili kućište osovine, vanjski kraj je spojen s kotačem, a elastični element je ugrađen između karoserije i ruke. Čahura poluosovine je odvojena i poluosovina se može okretati oko jedne šarke. Elastični element je spiralna opruga i elastični element ulje-plin koji mogu zajedno podesiti horizontalno djelovanje karoserije kako bi podnijeli i prenijeli vertikalnu silu. Uzdužnu silu podnosi uzdužni zglob. Međuosovine se koriste za podnošenje bočnih sila i dijela uzdužnih sila.
Neovisni ovjes s dvostrukim križnim ramenima
Razlika između neovisnog ovjesa s dvostrukom horizontalnom vilicom i neovisnog ovjesa s jednom horizontalnom vilicom je u tome što se sustav ovjesa sastoji od dvije horizontalne vilice. Neovisni ovjes s dvostrukom poprečnom vilicom i neovisni ovjes s dvostrukom vilicom imaju mnogo sličnosti, ali struktura je jednostavnija od ovjesa s dvostrukom vilicom, pa se može nazvati i pojednostavljenom verzijom ovjesa s dvostrukom vilicom.
