Kako radi automobilski elektronički ventilator
Automobilski elektronički ventilator kontrolira prekidač temperature rashladne tekućine motora, obično ima dva stupnja brzine 90°C, jednu nisku brzinu 95°C, dvije visoke brzine. Osim toga, otvaranjem klima uređaja kontrolirat će se i rad elektroničkog ventilatora (kontrola temperature kondenzatora i tlaka rashladnog sredstva). Jedan je ventilator za hlađenje kvačila sa silikonskim uljem, koji ovisi o karakteristikama toplinske ekspanzije silikonskog ulja za pogon ventilatora da se okreće; Uslužni model odnosi se na ventilator za hlađenje elektromagnetske spojke, koji se pokreće principom usisavanja magnetskog polja. Glavna prednost je uključivanje ventilatora samo kada se motor treba ohladiti, što smanjuje gubitak energije motora
Automobilski ventilator je ugrađen iza rezervoara za vodu (blizu strane motornog prostora), kada se otvori, uvlači zrak s prednje strane rezervoara za vodu, ali postoje i neki modeli ventilatora koji je ugrađen ispred spremnik za vodu (izvana), kada se otvori, puše zrak u smjeru spremnika za vodu. Ventilator se automatski pokreće ili zaustavlja ovisno o temperaturi vode. Kada je brzina velika, razlika tlaka zraka između prednjeg i stražnjeg dijela vozila dovoljna je da igra ulogu ventilatora i održava temperaturu vode do određene mjere. Stoga ventilator u ovom trenutku ne može raditi.
2. Na temperaturu spremnika vode utječu dva aspekta, jedan je hlađenje cilindra motora i mjenjača, a drugi je odvođenje topline kondenzatora klima uređaja. 3, kondenzator klima uređaja i spremnik za vodu dva su dijela, blizu jedan drugoga, ispred je kondenzator iza spremnika za vodu. 4, klima uređaj je relativno neovisan sustav u automobilu. Ali pokretanje prekidača klima uređaja dat će signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici ventilatora J293, prisiljavajući elektronički ventilator da se okreće. 5. Veliki ventilator se naziva glavni ventilator, a mali ventilator se naziva pomoćni ventilator. 6.
7, realizacija velike brzine i niske brzine vrlo je jednostavna, velika brzina ne serijsko otporna, niska brzina niz dva otpornika (podešavanje veličine volumena zraka klima uređaja također je izvorno
