Kompresor automobilskog klima uređaja je srce rashladnog sustava automobilskog klima uređaja, koji igra ulogu kompresije i transporta pare rashladnog sredstva. Kompresori se dijele na dvije vrste: nepromjenjivog volumena i promjenjivog volumena. Prema različitim principima rada, kompresori klima uređaja mogu se podijeliti na kompresore s konstantnim volumenom i kompresore s promjenjivim volumenom.
Prema različitim načinima rada, kompresori se općenito mogu podijeliti na klipne i rotacijske, uobičajeni klipni kompresor ima tip s klipnjačom radilice i aksijalni klip, a uobičajeni rotacijski kompresor ima tip s rotirajućim lopaticama i scroll tip.
definirati
Kompresor automobilskog klima uređaja je srce rashladnog sustava automobilskog klima uređaja, koji igra ulogu kompresije i prijenosa pare rashladnog sredstva.
klasifikacija
Kompresori se dijele na dvije vrste: nepromjenjivi i promjenjivi.
Kompresor klima uređaja, prema unutarnjem radu različitih, općenito se dijeli na klipne i rotacijske.
Prema različitim principima rada, kompresori klima uređaja mogu se podijeliti na kompresore s konstantnim volumenom i kompresore s promjenjivim volumenom.
Kompresor konstantnog volumena
Zapremina kompresora konstantnog volumena proporcionalna je povećanju brzine motora, ne može automatski mijenjati izlaznu snagu prema potrebama hlađenja, a utjecaj na potrošnju goriva motora je relativno velik. Općenito se kontrolira prikupljanjem temperaturnog signala izlaza isparivača. Kada temperatura dosegne zadanu temperaturu, elektromagnetska spojka kompresora se otpušta i kompresor prestaje raditi. Kada temperatura poraste, elektromagnetska spojka se spaja i kompresor počinje raditi. Kompresor konstantnog volumena također je kontroliran tlakom klima uređaja. Kada je tlak u cjevovodu previsok, kompresor prestaje raditi.
Kompresor klima uređaja s promjenjivim volumenom
Kompresor s promjenjivim protokom može automatski prilagoditi izlaznu snagu prema postavljenoj temperaturi. Sustav upravljanja klima uređajem ne prikuplja temperaturni signal izlaza isparivača, već automatski prilagođava temperaturu izlaza kontrolirajući omjer kompresije kompresora prema signalu promjene tlaka u cjevovodu klima uređaja. Tijekom cijelog procesa hlađenja, kompresor stalno radi, a podešavanje intenziteta hlađenja u potpunosti ovisi o ventilu za regulaciju tlaka ugrađenom u kompresor. Kada je tlak na visokotlačnom kraju cjevovoda klima uređaja previsok, ventil za regulaciju tlaka skraćuje hod klipa u kompresoru kako bi se smanjio omjer kompresije, što će smanjiti intenzitet hlađenja. Kada tlak na visokotlačnom kraju padne do određenog stupnja, a tlak na niskotlačnom kraju poraste do određenog stupnja, ventil za regulaciju tlaka povećava hod klipa kako bi se poboljšao intenzitet hlađenja.
