Oblik konzole za automobil stalno se mijenja i inovativan, ali područje upravljanja klima uređajem nije se promijenilo, iako neki modeli sada izravno stavljaju kontrolu klima uređaja na središnji zaslon, ali ključ je uvijek glavni tok, tada ćemo detaljno objasniti ključnu funkciju klima uređaja za automobil
Automobilska klima uređaj ima tri osnovna podešavanja, naime, volumen zraka, temperatura i smjer vjetra. Prvi je gumb za glasnoću zraka, poznat i kao gumb za brzinu vjetra, ikona je mali "ventilator", okretanjem gumba za odabir odgovarajućeg volumena zraka
Temperaturna tipka općenito se prikazuje kao "termometar", ili na obje strane postoje markeri crvenih i plavih boja. Okretanjem gumba, crveno područje postupno povećava temperaturu; Plava, s druge strane, postupno smanjuje temperaturu
Podešavanje smjera vjetra obično je gumba ili gumbove, ali oni su izravniji i vidljiviji, kroz ikonu "SITY PERCOME PLUS ARREICE ARREICE", kao što je prikazano na slici, može odabrati puhanje glave, puhanja glave i stopala, puhanja stopala, puhanja i vjetrobranskog stakla ili samo vjetrobransko staklo. Otprilike, sve prilagođavanje smjera vjetra za vozila je tako, nekoliko će imati neke razlike
Pored tri osnovna podešavanja, postoje i drugi gumbi, kao što je klima uređaj, a to je prekidač za hlađenje, pritisnite gumb A/C, također pokreće kompresor, kolokvijalno gledano, treba uključiti hladan zrak
Tu je i gumb unutarnjeg ciklusa automobila, ikona koja kaže: "Unutar automobila nalazi se strelica ciklusa." Ako je unutarnji ciklus uključen, to znači da zrak iz puhala cirkulira samo unutar automobila, slično puhanju električnog ventilatora sa zatvorenim vratima. Budući da nema vanjskog zraka, unutarnja cirkulacija ima prednosti uštede ulja i brzog hlađenja. Ali upravo iz tog razloga zrak unutar automobila nije ažuriran
S gumbom unutarnjeg ciklusa, naravno, postoji gumb vanjskog ciklusa, "automobil, izvan strelice u unutrašnjost" ikone ", naravno, za zadano je i klimački klima uređaj vanjski ciklus, tako da neki modeli nisu bez ovog gumba. Razlika između njih je u tome što je vanjska cirkulacija puhač koji udiše zrak s vanjske strane automobila i pukne ga u automobil, što može održati svježinu zraka unutar automobila (posebno mjesto na kojem je zrak izvan automobila dobar).
