Glavna uloga boce za vodu u automobilu?
Glavna funkcija automobilske boce za vodu je čišćenje vjetrobranskog stakla kako bi se vozaču osigurala jasna vidljivost. Kada vozač treba očistiti vjetrobransko staklo, može pritisnuti gumb mlaza vode, mlaz vode će poprskati tekućinu za čišćenje (obično nazvanu staklena voda) na vjetrobransko staklo, a zatim će očistiti vjetrobransko staklo brisačem vjetrobranskog stakla kako bi se uklonila prljavština i prašina te održao jasan vid.
Staklena voda je poseban pripravak namijenjen čišćenju vjetrobranskog stakla automobila, koji može učinkovito ukloniti prljavštinu i prašinu s vjetrobranskog stakla, a ima i svojstva protiv smrzavanja, zamagljivanja, antistatičkog djelovanja, podmazivanja i druge funkcije za zaštitu vjetrobranskog stakla i poboljšanje sigurnosti vožnje. Boca s vodom obično se nalazi u motornom prostoru, s vrlo živopisnim prozorom i znakom prskanja vode, što je punilo za staklenu vodu.
Prilikom korištenja staklene vode pazite da slučajno ne dodate druge tekućine poput antifriza u bocu s raspršivačem, jer to može dovesti do začepljenja ili oštećenja sustava za prskanje, pa čak i utjecati na sigurnost vožnje. Pravilna upotreba i održavanje sustava prskalica dio je održavanja automobila u dobrom voznom stanju.
Gdje se dodaje staklena voda u automobilu?
Otvorite prednji poklopac motora, koji se obično nalazi pored motora. Skinite poklopac i pronađite kantu za zalijevanje.
1, većina boce s vodom nalazi se na desnoj strani poklopca motora, vrlo malo ih je na lijevoj strani;
2. Na poklopcu kuhala za vodu nalazi se znak prskanja vode poput pilot lampice. Ovaj logotip je u osnovi isti za vozila proizvedena diljem svijeta.
Obratite pozornost na razliku između otvora za punjenje staklene vode i otvora za punjenje antifrizom, nemojte pogrešno dodavati. Poklopac staklenog kuhala obično se otvara ručno, a poklopac kuhala protiv smrzavanja obično se otvara ručno. Staklena voda koristi se za čišćenje vozila poput tekućine za vjetrobransko staklo automobila, pripada potrošnom materijalu za vozila, uglavnom sastavljenom od vode, alkohola, glikola itd., s funkcijama čišćenja, hlađenja, protiv zamagljivanja i drugim. Koristite odabranu staklenu vodu za punjenje, obično staklenu vodu ne treba razrjeđivati, postoje neki proizvodi za koje je potrebno pročitati upute. U Kini se prodaje mnogo staklene vode, ali postoje uglavnom tri vrste: ljetna plus staklena voda, zimska hladna staklena voda, ljetna hladna staklena voda, koja se uglavnom koristi za uklanjanje ostataka letećih insekata na staklu. Moramo se pridržavati različitih vremenskih i temperaturnih uvjeta, u skladu s odgovarajućim zalihama staklene vode.
Što uzrokuje kvar prskalica u automobilu?
Može postojati mnogo razloga za kvar automobilskog prskalice, uključujući začepljenje otvora za izlaz vode prskalice, oštećenje vodene pumpe i pregorijevanje osigurača staklene vodene pumpe. Ako je otvor za izlaz vode prskalice blokiran, prskanje vode nije glatko, a često pokretanje ubrizgavanja staklene vode uzrokovat će da pumpa radi previsoko i pregori osigurač ili čak ošteti pumpu.
Automobilski prskalica sastoji se od prekidača automobilske prskalice, spremnika tekućine, motora istosmjerne struje, vodene pumpe, cijevi za dovod vode, mlaznice i drugih komponenti. Kada se na vjetrobranskom staklu nalazi prašina ili prljavština, prvo pokrenite pumpu za mlaz vode kako biste poprskali tekućinu na gornji dio strugača, navlažili prašinu, a zatim pokrenuli brisač i prašinu i prljavštinu na vjetrobranskom staklu zajedno s tekućinom za pranje. Osim toga, mlaznica za pranje nekih modela ugrađena je u krak brisača, a neki luksuzni automobili opremljeni su i čistačima prednjih svjetala, pa čak i brisačima prednjih svjetala.
Metoda dijagnosticiranja uobičajenog kvara automobilskog prskalice uključuje pritiskanje gumba za pranje vjetrobranskog stakla, promatranje ima li motor perača zvuk rada, ali je voda slaba ili ne prska vodu. Razlog može biti začepljen cjevovod između spremnika tekućine i pumpe, a mlaznica je začepljena. Osovina rotora motora i impeler vodene pumpe proklizavaju; tlak opruge četke je prenizak, onečišćenje komutatora je ozbiljno, lokalni kratki spoj zavojnice armature, brtvenica vodene pumpe je previše stegnuta. Pritiskom gumba za pranje odmah pregorijeva osigurač, a kvar električnog pranja često je uzrokovan začepljenjem crijeva ili mlaznice.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
