Interkuler - Dodatak s turbopunjačem.
Međuhladnjaci se obično viđaju samo u automobilima opremljenim kompresorima. Budući da je međuhladnjak zapravo komponenta turbopunjenja, njegova je uloga smanjiti temperaturu zraka nakon kompresora, smanjiti toplinsko opterećenje motora, povećati volumen usisa, a zatim povećati snagu motora. Za motor s kompresorom, međuhladnjak je važna komponenta sustava kompresora. Bilo da se radi o motoru s kompresorom ili motoru s turbopunjačem, potrebno je ugraditi međuhladnjak između kompresora i usisne grane. U nastavku je kao primjer uzet motor s turbopunjačem kako bi se ukratko predstavio međuhladnjak.
Jedan od razloga zašto motori s turbopunjačem imaju veću snagu od običnih motora je taj što je njihova učinkovitost izmjene zraka veća od prirodnog usisa običnih motora. Kada zrak uđe u turbopunjač, njegova temperatura će značajno porasti, a gustoća će se shodno tome smanjiti. Međuhladnjak ima ulogu hlađenja zraka, a zrak visoke temperature se hladi međuhladnjakom i zatim ulazi u motor. Ako nedostaje međuhladnjak i komprimirani zrak visoke temperature ulazi izravno u motor, to će uzrokovati detonaciju motora ili čak oštećenje plamenika.
Međuhladnjak se obično nalazi na automobilu s turbopunjačem. Budući da je međuhladnjak zapravo potporni dio turbopunjača, njegova je uloga poboljšati učinkovitost izmjene zraka motora s turbopunjačem.
Razlika između interkulera i radijatora:
1. Bitne razlike:
Međuhladnjak je zapravo komponenta turbopunjenja, a njegova je uloga smanjiti temperaturu zraka visoke temperature nakon predpunjenja kako bi se smanjilo toplinsko opterećenje motora, povećao volumen usisa, a zatim povećala snaga motora. Za motor s predpunjenjem, međuhladnjak je važna komponenta sustava predpunjenja. Hladnjak je važna i osnovna komponenta sustava grijanja toplom vodom (ili parom).
2. Različite kategorije:
1, međuhladnjak je općenito izrađen od aluminijske legure. Prema različitim rashladnim medijima, uobičajeni međuhladnjaci mogu se podijeliti u dvije vrste: zračno hlađeni i vodeno hlađeni. Radijatori se dijele na radijatore i konvektivne radijatore prema načinu prijenosa topline.
2, konvektivno odvođenje topline konvektivnog radijatora čini gotovo 100%, ponekad se naziva "konvektor"; U odnosu na konvektivne radijatore, drugi radijatori istovremeno odvode toplinu konvekcijom i zračenjem, ponekad se nazivaju "radijatori".
3, prema materijalu se dijele na radijatore od lijevanog željeza, čelične radijatore i radijatore od drugih materijala. Ostali materijali uključuju radijatore izrađene od aluminija, bakra, čelično-aluminijskog kompozita, bakreno-aluminijskog kompozita, nehrđajućeg čelika i aluminijskog kompozita te emajliranih materijala.
Kako očistiti interkuler
Čišćenje Interkuler je važan korak održavanja osmišljen kako bi se osigurao njegov učinkovit rad i spriječilo smanjenje performansi motora. Glavna funkcija interkulera je smanjenje temperature usisa motora s turbopunjačem, čime se poboljšava učinkovitost i performanse motora. Budući da se interkuler nalazi u prednjem dijelu vozila, osjetljiv je na onečišćenje prašinom, prljavštinom i drugim ostacima, stoga je potrebno redovito čišćenje.
Pregled postupaka čišćenja
Vanjsko čišćenje: koristite vodeni pištolj s niskim tlakom za polako pranje od vrha do dna ili od dna okomito na ravninu međuhladnjaka. Izbjegavajte koso ispiranje kako biste spriječili oštećenje međuhladnjaka.
Unutarnje čišćenje: U međuhladnjak dodajte vodenu otopinu koja sadrži 2% sode, napunite ga i pričekajte 15 minuta kako biste provjerili ima li curenja. Ako nema curenja, ispirite dok ne bude čisto.
Pregled i popravak: Tijekom čišćenja provjerite ima li međuhladnjak oštećenih ili začepljenih dijelova i po potrebi ga popravite odgovarajućim alatima.
Ponovna ugradnja: Prije uklanjanja ponovno ugradite međuhladnjak i njegove konektore obrnutim redoslijedom, pazeći da su sve cijevi i konektori sigurno ugrađeni bez curenja.
Preporučena učestalost čišćenja
Vanjsko čišćenje: Preporučuje se tromjesečno ili polugodišnje vanjsko čišćenje, posebno češće u prašnjavim ili blatnjavim okruženjima.
Unutarnje čišćenje: Općenito svake godine ili prilikom remonta motora, zavarivanje popravlja spremnik vode istovremeno radi unutarnjeg čišćenja.
mjere predostrožnosti
Sigurnost na prvom mjestu: Tijekom čišćenja provjerite je li motor ohlađen kako biste izbjegli opekline i oštećenje drugih dijelova.
Alati: pripremite potrebne alate i materijale, uključujući sredstva za čišćenje, alate za čišćenje i zaštitne alate.
Zabilježite položaj ugradnje: Tijekom postupka rastavljanja zapamtite položaje ugradnje svake komponente radi ispravne ponovne ugradnje.
Pomoću gore navedenih koraka i metoda, međuhladnjak se može učinkovito očistiti kako bi se osigurao njegov normalan rad, čime se poboljšavaju performanse i učinkovitost motora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
