Intercooler - dodatak s turbopunjačem.
Međuhladnjaci se uglavnom mogu vidjeti samo u automobilima opremljenim kompresorima. Budući da je intercooler zapravo sastavni dio turbo punjenja, njegova je uloga smanjiti temperaturu zraka visoke temperature nakon kompresijskog punjenja, smanjiti toplinsko opterećenje motora, povećati usisni volumen, a zatim povećati snagu motora. Za motor s kompresorskim punjenjem, međuhladnjak je važna komponenta sustava kompresorskog punjenja. Bilo da se radi o motoru s kompresorom ili motoru s turbopunjačem, potrebno je ugraditi intercooler između kompresora i usisne grane. U nastavku se kao primjer uzima motor s turbopunjačem za kratko predstavljanje međuhladnjaka.
Jedan od razloga zašto motori s turbopunjačem imaju veću snagu od običnih motora je taj što je njihova učinkovitost izmjene zraka veća od prirodnog unosa zraka kod običnih motora. Kada zrak uđe u turbopunjač, njegova temperatura će značajno porasti, a gustoća će postati manja. Intercooler ima ulogu hlađenja zraka, a zrak visoke temperature hladi međuhladnjak i zatim ulazi u motor. Ako nema intercoolera i pusti zrak visoke temperature pod tlakom izravno u motor, to će uzrokovati lupanje motora ili čak oštećenje plamena.
Intercooler se obično nalazi na automobilu s turbopunjačem. Budući da je međuhladnjak zapravo potporni dio turbopunjača, njegova je uloga poboljšati učinkovitost izmjene zraka motora s turbopunjačem.
Razlika između intercoolera i hladnjaka:
1. Bitne razlike:
Intercooler je zapravo sastavni dio turbo punjenja, a njegova uloga je smanjiti temperaturu zraka visoke temperature nakon superpunjenja kako bi se smanjilo toplinsko opterećenje motora, povećao usisni volumen, a zatim povećala snaga motora. Za motor s kompresorskim punjenjem, međuhladnjak je važna komponenta sustava kompresorskog punjenja. Radijator je važna i osnovna komponenta toplovodnog (ili parnog) sustava grijanja.
2. Različite kategorije:
1, međuhladnjak je općenito izrađen od materijala od aluminijske legure. Prema različitim rashladnim medijima, uobičajeni međuhladnjaci mogu se podijeliti u dvije vrste: hlađeni zrakom i hlađeni vodom. Radijatori se prema načinu prijenosa topline dijele na radijatore koji zrače i konvekcijske radijatore.
2, konvektivna disipacija topline konvektivnog radijatora iznosi gotovo 100%, ponekad se naziva "konvektor"; U odnosu na konvektivne radijatore, drugi radijatori raspršuju toplinu konvekcijom i zračenjem u isto vrijeme, ponekad se nazivaju "radijatori".
3, prema materijalu podijeljen je na radijator od lijevanog željeza, čelični radijator i druge materijale radijatora. Ostali materijali uključuju radijatore izrađene od aluminija, bakra, čelik-aluminij kompozita, bakar-aluminij kompozita, nehrđajućeg čelika aluminij kompozita i emajl materijala.
Kako očistiti međuhladnjak
Čišćenje međuhladnjaka važan je korak u održavanju koji osigurava njegov učinkovit rad i sprječava smanjenje performansi motora. Glavna funkcija intercoolera je smanjiti temperaturu usisa motora s turbopunjačem, čime se poboljšava učinkovitost i performanse motora. Budući da se međuhladnjak nalazi u prednjem dijelu vozila, podložan je kontaminaciji prašinom, prljavštinom i drugim ostacima, pa je potrebno redovito čišćenje.
Pregled postupaka čišćenja
vanjsko čišćenje : koristite vodeni pištolj s niskim pritiskom za polagano pranje od vrha prema dolje ili od dna prema okomito na ravninu međuhladnjaka. Izbjegavajte koso ispiranje kako biste spriječili oštećenje intercoolera.
unutarnje čišćenje : dodajte vodenu otopinu koja sadrži 2% natrijevog pepela u međuhladnjak, napunite ga i pričekajte 15 minuta da provjerite ima li curenja. Ako nema curenja, isperite dok ne bude čisto.
Pregled i popravak : Tijekom procesa čišćenja provjerite ima li međuhladnjaka oštećenih ili blokiranih dijelova i po potrebi ga popravite odgovarajućim alatima.
ponovna ugradnja : Ponovno ugradite međuhladnjak i njegove priključke obrnutim redoslijedom prije uklanjanja, pazeći da su sve cijevi i priključci sigurno postavljeni bez curenja.
Preporučena učestalost čišćenja
Vanjsko čišćenje : Preporuča se tromjesečno ili polugodišnje vanjsko čišćenje, osobito češće u prašnjavim ili blatnim okruženjima.
unutarnje čišćenje : općenito svake godine ili remont motora, popravak zavarivanja spremnik za vodu u isto vrijeme za unutarnje čišćenje.
mjere predostrožnosti
Sigurnost prije svega : Tijekom postupka čišćenja, provjerite je li motor ohlađen kako biste izbjegli opekline i oštećenje drugih dijelova.
Alati : pripremite potrebne alate i materijale, uključujući sredstva za čišćenje, alate za čišćenje i zaštitne alate.
Zabilježite položaj ugradnje : Tijekom procesa rastavljanja zapamtite položaje ugradnje svake komponente za ispravnu ponovnu ugradnju.
Kroz gore navedene korake i metode, intercooler se može učinkovito očistiti kako bi se osigurao njegov normalan rad, čime se poboljšavaju performanse i učinkovitost motora.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
