Koja je razlika između Alpha i Beta verzija MG ONE-a u rešetki?
Postoje očite razlike između Alpha i Beta verzija MG ONE-a u dizajnu rešetke.
Alfa verzija koristi rešetku hladnjaka u stilu kvantnog bljeskanja s jedinstvenim dizajnom i visokom prepoznatljivošću. Konkretno, dizajn prednje rešetke Alpha verzije širi se od središta LOGA prema van prema stranama u "munjevitom tragu", stvarajući dinamičan osjećaj koji vozilu daje visok stupanj prepoznatljivosti.
Beta verzija koristi dizajn rešetke u stilu lova na morske pse, dok u usporedbi s alfa verzijom, beta verzija rešetke ima dizajn s vodoravnim prugama, rub rešetke sličan je dizajnu bez okvira, središte LOGA rašireno je u tri kruga, također kako bi se stvorio dinamičan osjećaj, ali cjelokupni stil je stabilniji.
Ova dva različita stila dizajna uglavnom se odražavaju u stilu prednje strane, čineći alfa i beta verziju MG ONE-a prepoznatljivima po izgledu, zadovoljavajući estetske potrebe različitih potrošača. Alfa verzija sa svojim jedinstvenim dizajnerskim jezikom, naglašava sportski osjećaj, dok Beta verzija sa stabilnim dizajnerskim stilom, naglašavajući modni osjećaj. Takva dizajnerska strategija pomaže MG ONE-u da formira diferenciranu konkurenciju na tržištu.
Kvar pregrade rešetke obično je uzrokovan kišom. Kada vrijeme nije vruće, rešetka se neće otvoriti u zatvorenom stanju. Kada vozilo prelazi preko lokve, tlak vode pomiče se u smjeru rešetke, uzrokujući da rešetka djeluje bez računalnih uputa. U tom slučaju, ako djelovanje ploče rešetke ne odgovara računalnom upravljačkom sustavu, to će dovesti do kvara. Ako kvar nije uzrokovan motorom rešetke, može se zanemariti ili se problem može riješiti OBD-om. Rešetka, poznata i kao čelična rešetka, čelična rešetka ili rešetkasta ploča, je konstrukcija zavarena od ravnog čelika i uvijenog čelika.
Osim toga, kvar rešetke može biti uzrokovan i labavim grabljama rešetke ili prevelikim razmakom između površine rešetke, tada treba podesiti oprugu za podešavanje na grabljama kako bi se grablje i površina rešetke čvrsto priljubile. Ako se rešetka često aktivira, to može biti zato što mjerač razine vode ne radi ili su šipke blokirane velikim čvrstim tvarima, što uzrokuje usporavanje protoka vode. Ove uvjete potrebno je prilagoditi ili popraviti u skladu s tim.
Metoda čišćenja rešetke MG ONE β uglavnom uključuje sljedeće korake:
Upotrijebite neutralnu spužvu i neutralno sredstvo za čišćenje kako biste nježno oribali cijelu rešetku. Spužve mogu lako ukloniti mrlje, posebno ljepljive dijelove.
Za dijelove koje spužva ne može dosegnuti, upotrijebite četkicu za zube i razrijeđeni neutralni deterdžent. Ulijte razrijeđeni neutralni deterdžent u bočicu s raspršivačem, a zatim ravnomjerno poprskajte rešetku, koristeći četkicu za zube za struganje finih dijelova.
Ako vam je potrebno detaljnije čišćenje, možete upotrijebiti gumicu kako biste omotali malu krpu oko štapića za jednokratnu upotrebu radi čišćenja. Nakon čišćenja provjerite je li rešetka potpuno suha.
Ovi koraci mogu pomoći u održavanju čistoće rešetke MG ONE β, a istovremeno osiguravaju da se rešetka ne ošteti tijekom procesa čišćenja. Normalni proces pranja automobila koji uključuje malu količinu vode koja ulazi u rešetku je siguran jer je unutrašnjost rešetke dizajnirana da omogući normalan rad po kiši ili olujama, a sama kabina je vodootporna.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
