Koja je razlika između Alpha i Beta verzije MG ONE u rešetki?
Postoje očite razlike između Alpha i Beta verzija MG ONE u dizajnu rešetke.
Alpha verzija koristi rešetku kvantno bljeskajućeg stila jedinstvenog dizajna i visoke prepoznatljivosti. Konkretno, dizajn prednje rešetke verzije Alpha zrači od središta LOGO-a prema van prema stranama u "pruzi munje", stvarajući dinamičan osjećaj, koji vozilu daje visok stupanj prepoznatljivosti .
Beta verzija koristi dizajn rešetke sonic boom koji lovi morske pse, u usporedbi s alfa verzijom, beta verzija rešetke ima horizontalni dizajn pruga, rub rešetke je sličan dizajnu bez rubova, središte LOGO je raširen u tri kruga, također za stvaranje dinamičnog osjećaja, ali cjelokupni stil je stabilniji .
Ova dva različita stila dizajna uglavnom se odražavaju u stilu prednje strane, čineći alfa verziju i beta verziju MG ONE različitim izgledom, zadovoljavajući estetske potrebe različitih potrošača. Alpha verzija sa svojim jedinstvenim jezikom dizajna, naglašavajući smisao za sport, dok je Beta verzija sa stabilnim stilom dizajna, naglašavajući smisao za modu. Takva strategija dizajna pomaže MG ONE-u da formira diferencirano natjecanje na tržištu .
Kvar pregrade rešetke obično uzrokuje kiša. Kada vrijeme nije vruće, rešetka se neće otvoriti, u zatvorenom stanju. Kada vozilo prijeđe preko lokve, pritisak vode kreće se u smjeru rešetke, uzrokujući da rešetka djeluje bez računalnih uputa. U tom slučaju, ako djelovanje ploče rešetke ne odgovara sustavu upravljanja računalom, to će dovesti do kvara. Ako kvar nije uzrokovan motorom rešetke, može se zanemariti ili se problem može riješiti OBD-om. Rešetka, također poznata kao čelična rešetka, čelična rešetka ili rešetkasta ploča, struktura je zavarena ravnim čelikom i upredenim čelikom .
Osim toga, kvar rešetke također može biti uzrokovan olabavljenim grabljem rešetke ili prevelikim razmakom između površine rešetke, tada bi oprugu za podešavanje na grablji trebalo podesiti kako bi grablje i površina rešetke bili čvrsti. Ako se rešetka često aktivira, to može biti zato što mjerač razine vode ne radi ili su šipke blokirane velikim krutim česticama, što uzrokuje usporavanje protoka vode. Ove uvjete potrebno je prilagoditi ili popraviti u skladu s tim.
Metoda čišćenja rešetke MG ONE β uglavnom uključuje sljedeće korake:
Koristite neutralnu spužvu i neutralno sredstvo za čišćenje kako biste nježno izribali cijelu rešetku . Spužve lako uklanjaju mrlje, osobito ljepljive dijelove.
Za dijelove do kojih spužvica ne može dohvatiti koristite četkicu za zube i razrijeđeni neutralni deterdžent. Ulijte razrijeđeni neutralni deterdžent u bocu s raspršivačem, zatim ravnomjerno poprskajte rešetku, četkicom za zube ostružite sitne dijelove.
Ako trebate detaljnije čišćenje, možete upotrijebiti gumicu da omotate malu krpu oko jednokratnih štapića za čišćenje. Nakon čišćenja provjerite je li rešetka potpuno suha.
Ovi koraci mogu pomoći u održavanju rešetke MG ONE β čistom, istovremeno osiguravajući da se rešetka ne ošteti tijekom procesa čišćenja. Normalan postupak pranja automobila koji uključuje malu količinu vode koja ulazi u rešetku je siguran jer je unutrašnjost rešetke dizajnirana da omogući normalan rad po kiši ili oluji, a sama kabina je vodootporna.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
