Što je odbojnik automobila? Što radi?
Za vlasnike automobila, odbojnik i snop sudara su vrlo poznati, ali neki vozači možda ne znaju razliku između njih dvojice ili zbuniti ulogu njih dvojice. Kao najzapadnija zaštita automobila, odbojnik i greda sudara igraju vrlo važnu ulogu.
Prvo, zraka protiv sudara
Stulica za borbu protiv sukoba naziva se i čelična greda protiv komisije, koja se koristi za smanjenje apsorpcije energije sudara kada na vozilo utječe sudar uređaja, sastavljen od glavne zrake, kutija za apsorpciju energije, povezana s instalacijskom pločom automobila, glavna snopa, a pogonsko je da se upija, a to je u apsorpciji, što se vozi vozilo, nisko, ne može se smanjiti na količinu, a to se može smanjiti u količini, a vozilo se može smanjiti u količini, a vozilo se ne može smanjiti u količini, a vozilo se ne povećava u količini, a ne upija se u količini, u, u, što se vozi vozilo, u, u količini, u količini, u količini, u količini, u, u količinama, u, a da se nastane na kolekciju, a ne uništi da bi se vozila na tegu, a to može pokvariti u, Zaštitna uloga u vozilu. Grede protiv sudara uglavnom su skrivene unutar odbojnika i unutar vrata. Pod učinkom većeg utjecaja, elastični materijali ne mogu zaštititi energiju i stvarno igraju ulogu u zaštiti putnika automobila. Nije svaki automobil protiv kosojenja, to je uglavnom metalni materijal, poput aluminijske legure, čelične cijevi i tako dalje.
Dva, branik
Bumper je važan sigurnosni uređaj za apsorbiranje i ublažavanje vanjske sile udara i zaštitu prednjeg i stražnjeg dijela tijela. Općenito na prednjem dijelu automobila, raspoređenih na prednjem i stražnjem prednjem kraju, uglavnom izrađenom od plastike, smole i drugih elastičnih materijala, posebno tvornička proizvodnja iznutra sadrži svilu itd., Odbojnik se uglavnom koristi za usporavanje utjecaja manjih sudara na automobil, čak i ako je sudar relativno jednostavan za zamjenu. Opći odbojnik je ABS inženjerska plastika, koristeći postupak računalnog slikanja, višeslojnu površinu za prskanje, crte u mat lice, efekt zrcala, bez smeđe hrđe, više odgovara tijelu, u zaštiti automobila istovremeno također povećavaju teksturu prednjeg repa lica.
