• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

SAIC MG HS-24 AUTO DIJELOVI Ležaj prednjeg kotača-10828707-12250332-12250332 zhuo meng Kineski pribor rezervni dijelovi za kineske automobile mg katalog proizvođača

Kratki opis:

Primjena proizvoda:SAIC MG HS-24

OEM broj proizvoda: 10828707-12250332-12250332

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Polog

Robna marka tvrtke: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

 

Naziv proizvoda Ležaj prednjeg kotača
Primjena proizvoda SAIC MG HS-24
Broj originalne opreme proizvoda 10828707-12250332-12250332
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav primjene Sustav šasije
Ležaj prednjeg kotača-10828707-12250332-12250332
Ležaj prednjeg kotača-10828707-12250332-12250332

Znanje o proizvodu

Što su ležajevi prednjih kotača automobila?

Ležaj prednjeg kotača ključna je komponenta pogonskog sustava vozila, uglavnom ugrađena na glavčinu prednjih kotača vozila. Njegova je glavna funkcija poduprijeti težinu prednjeg dijela vozila i osigurati glatko okretanje kotača s niskim trenjem.
To je precizna jedinica koja integrira više funkcija, obično se sastoji od unutarnjeg prstena, vanjskog prstena, kotrljajućih elemenata (kao što su kuglice ili valjkasti elementi) i brtvenih prstenova. Moderni automobili obično koriste jedinicu ležaja glavčine, koja integrira dva seta ležajeva koji su se tradicionalno ugrađivali odvojeno, a odlikuje se kompaktnom strukturom, malom težinom i prednostima održavanja.
Glavne funkcije ležaja prednjeg kotača uključuju:
Podupiranje: Podnošenje vertikalnog opterećenja prednjih kotača vozila, osiguravajući da se osovina ne slomi zbog prekomjernog pritiska tijekom rotacije.
Vođenje: Precizno vođenje smjera rotacije kotača kroz unutarnje kotrljajuće elemente, osiguravajući stabilnost vožnje.
Prigušivanje: Unutarnja mast za podmazivanje i strukturni dizajn pomažu u apsorpciji udara s ceste, smanjujući vibracije koje se prenose na karoseriju vozila i poboljšavajući udobnost vožnje.
Brtvljenje: Opremljeno gumenim brtvenim prstenovima koji sprječavaju ulazak prašine, blata i drugih nečistoća, a mast za podmazivanje ne curi, što produžuje vijek trajanja.
Kada ležaj prednjeg kotača automobila zakaže, to može uzrokovati niz problema, kao što su:
Neobična buka: Neprekidno "zujanje" ili "urlanje" tijekom vožnje, pri čemu se zvuk pojačava s povećanjem brzine vozila i izraženiji je na jednoj strani prilikom skretanja.
Tresenje kotača ili karoserije: Habanje uzrokuje prekomjerni zazor ležaja, što rezultira osciliranjem kotača tijekom rotacije, tresenjem volana pri malim brzinama i rezonancijom karoserije vozila pri velikim brzinama.
Zanošenje vozila: Oštećenje ležaja može uzrokovati promjene u parametrima poravnanja kotača vozila, što uzrokuje automatsko skretanje vozila na jednu stranu kada se volan otpusti.
ABS/ESP alarm: Ako ležaj integrira senzor brzine kotača, njegovo oštećenje može ometati signal, aktivirajući lampicu greške sigurnosnog sustava.
Stoga su redovita provjera stanja ležaja prednjeg kotača i pravovremena zamjena kada se pojave abnormalnosti važni koraci za osiguranje sigurnosti vožnje.
Ležaj prednjeg kotača ključna je komponenta prednjih kotača vozila, a njegove funkcije izravno utječu na sigurnost vožnje, stabilnost upravljanja i učinkovitost potrošnje goriva. Ukratko, njegove glavne funkcije mogu se sažeti na sljedeći način:
Podupiranje težine vozila: Ležaj prednjeg kotača mora podnijeti cijelu težinu prednjeg dijela vozila, uključujući motor, mjenjač, ​​karoseriju vozila, kao i teret putnika i tereta, osiguravajući da kotači mogu stabilno podupirati vozilo i u mirovanju i u pokretu.
Postizanje glatke rotacije: Zahvaljujući preciznoj strukturi kuglice ili valjka unutar kotrljanja, trenje klizanja između kotača i fiksne osovine pretvara se u trenje kotrljanja, omogućujući kotačima rotaciju s minimalnim otporom, čime se poboljšavaju klizne performanse vozila i potrošnja goriva.
Pružanje preciznog vođenja: Osiguravanje da os rotacije kotača ostane precizna, bez prekomjernog zazora ili oscilacija, što je ključno za održavanje stabilnosti vožnje ravno, točnosti upravljanja i kontaktnog položaja guma.
Integriranje funkcije upravljanja: Kao dio sustava upravljanja, ležaj prednjeg kotača spaja kotače s zglobom upravljača, omogućujući kotačima da izvode pokrete upravljanja prema vozačevim uputama.
Integracija pomoćnih komponenti sustava: Moderne jedinice ležajeva prednjih kotača obično integriraju magnetske kodirajuće prstenove potrebne za sustave protiv blokiranja kotača (ABS) ili elektroničke sustave stabilnosti vozila (ESP), pružajući signale brzine kotača elektroničkom sustavu vozila.
Osim toga, ležaj prednjeg kotača također ima određeni učinak prigušenja, sposoban apsorbirati dio udara s ceste na vozilo, poboljšavajući udobnost vožnje.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.

potvrda

potvrda
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o tvrtki / izložbi

详情页2024

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi