Funkcija svjetala stražnjeg branika automobila
Stražnja svjetla na braniku automobila uglavnom se koriste za prenošenje signala vožnje, pomoć pri vožnji po lošem vremenu, označavanje obrisa vozila i pružanje dekorativnih reflektirajućih efekata, čime se povećava sigurnost vožnje.
Funkcija prijenosa signala
Svjetla stražnjeg branika prenose namjere vožnje u stvarnom vremenu vozilima iza vozila putem različitih svjetala kako bi se izbjegli sudari:
Stop svjetla: Kada vozilo uspori, pale se crvena svjetla, upozoravajući sljedeća vozila da održavaju sigurnu udaljenost;
Pokazivači smjera: Treptanje prilikom promjene trake ili skretanja, označavanje promjena smjera vožnje;
Svjetla za vožnju unatrag: Bijela svjetla se pale prilikom vožnje unatrag, upozoravajući pješake i vozila iza njih da obrate pozornost;
Dvostruka svjetla za opasnost: Visokofrekventno bljeskanje u slučaju nužde, emitiranje signala upozorenja na opasnost.
Pomoć za vremenske uvjete
Povećanje sigurnosti u uvjetima slabe vidljivosti poput kiše, magle i snijega:
Svjetla za maglu: Imaju snažnu prodornu moć, s vidljivom udaljenošću do 100 metara (daleko više od 30-50 metara glavnih svjetala), osiguravajući da sljedeća vozila mogu prepoznati položaj i održavati sigurnu udaljenost;
Reflektirajući dizajn: Reflektira ambijentalno svjetlo kada nema izvora svjetlosti, poboljšavajući vidljivost obrisa vozila.
Identifikacija obrisa vozila
Pokazivači širine: Pale se noću ili tijekom pretjecanja, jasno pokazujući širinu vozila kako bi se spriječile bočne ogrebotine.
Kada svjetla stražnjeg branika automobila ne rade ispravno, to može utjecati na sigurnost vožnje i sukladnost vozila s propisima te je potrebno pravovremeno rješavanje problema. U nastavku su navedeni uobičajeni uzroci kvarova i odgovarajuće metode rješavanja problema, sortirane od najvišeg do najnižeg prioriteta:
1. Provjerite je li žarulja oštećena
Žarulja je najlakše trošna komponenta svjetla stražnjeg branika. Dugotrajna upotreba ili vibracije mogu uzrokovati probleme poput topljenja niti ili starenja lemnih spojeva LED dioda.
Metoda pregleda: Provjerite jesu li svjetla potpuno isključena, isključena samo na jednoj strani ili imaju značajno smanjenu svjetlinu.
Način liječenja: Zamijenite žarulju novom koja odgovara modelu vozila. Pazite da ne dodirujete površinu žarulje izravno rukama.
II. Provjerite je li osigurač pregorio
Osigurač služi kao uređaj za zaštitu od preopterećenja. Ako je struja abnormalna, automatski će pregorjeti, uzrokujući kvar cijelog seta svjetala.
Metoda pregleda: Otvorite kutiju s osiguračima unutar vozila, potražite osigurače s oznakom "TAIL" (stražnja svjetla) ili "BACK LIGHT" i provjerite jesu li pregorjeli.
Metoda liječenja: Zamijenite novim osiguračem istih specifikacija (iste amperaže); ako se stalno topi, dodatno provjerite ima li problema s kratkim spojem u strujnom krugu.
III. Pregled problema s priključcima između vodova i utikača
Često otvaranje i zatvaranje prtljažnika, ugradnja ili mijenjanje dodatne opreme ili vanjska oštećenja mogu uzrokovati oštećenje vodova, labavljenje utikača ili loš spoj.
Tipični simptomi: Bljeskovi svjetala, povremeni kvarovi, posebno kada se otvori prtljažnik, što uzrokuje kvar.
Metode rješavanja problema:
Provjerite je li ožičenje na spojnoj točki između stražnjeg svjetla i karoserije vozila oštećeno ili ima tragova gnječenja;
Za provjeru kontinuiteta strujnog kruga upotrijebite multimetar ili ispitnu lampu.
Metoda liječenja: Popravite oštećeni segment žice i omotajte ga izolacijskom trakom ili zamijenite oštećeni kabelski svežanj.
IV. Procjena abnormalnosti prekidača stop svjetla ili upravljačkog modula
Ako je svjetlo stražnjeg branika uvijek upaljeno ili ugašeno kao dio svjetla kočnice, problem može biti u logičkom okviru upravljanja.
Uobičajeni uzroci:
Papučica kočnice se ne vraća u prvobitni položaj, zbog čega prekidač ostaje provodljiv;
Prekidač svjetla kočnice je kratko spojen ili su kontakti zaglavljeni;
Upravljački modul šalje netočne upute.
Metoda liječenja:
Pokušajte resetirati, više puta pritisnite papučicu kočnice;
Zamijenite prekidač stop svjetla (trošak otprilike 30–80 juana);
Pomoću OBD dijagnostičkog alata pročitajte kodove grešaka i točno locirajte problem s upravljačkim modulom.
V. Provjera poklopca žarulje i problema s brtvljenjem
Ako je poklopac žarulje napuknut ili je ljepilo za brtvljenje ostarjelo, vlaga će ulaziti, uzrokujući kratke spojeve, zamagljivanje unutar žarulje ili koroziju.
Karakteristike simptoma: Unutar tijela lampe nalaze se mrlje od vode, tragovi oksidacije, a svjetla su slaba ili djelomično neosvijetljena.
Metoda obrade: Vratite novi poklopac žarulje i osigurajte čvrstu ugradnju kako biste spriječili daljnji prodor vode.
VI. Rješavanje problema s nepravilnim radom posebnih funkcija (lako se previdi)
Neka vozila su dizajnirana s parkirnim svjetlima, svjetlima za povratak kući itd., što može uzrokovati iluziju "svjetla su uvijek upaljena".
Mjere odgovora:
Provjerite je li ručica za upravljanje svjetlom u načinu rada "ISKLJUČENO" ili "AUTO";
Provjerite je li volan centriran, jer neki modeli automatski pale svjetla za parkiranje nakon gašenja motora;
Ponovno otvorite vozačeva vrata ili pokrenite vozilo kako biste resetirali sustav.
VII. Problemi s kompatibilnošću s modifikacijama (primjenjivo na vozila modificirana kasnije)
Ako se stražnje svjetlo na braniku doda kasnije, mogu se pojaviti problemi poput neusklađenih strujnih krugova s originalnim vozilom ili konfliktne upravljačke logike.
Tipična pojava: Svjetlo ne bi trebalo biti upaljeno, ali svijetli, treperi ili aktivira alarm instrumenta.
Put rješenja:
Provjerite odgovaraju li modificirane komponente naponu i sučelju originalnog vozila;
Provjerite ometaju li komunikaciju CAN sabirnice originalnog vozila;
Preporučuje se da profesionalni električar ponovno podesi ožičenje ili zamijeni kvalificirane komponente.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
