Funkcija stražnjih svjetala u automobilu
Stražnja svjetla automobila su zajednički pojam koji se odnosi na više svjetlosnih uređaja ugrađenih na stražnjem dijelu vozila. Oni rade zajedno kako bi vozilima i pješacima iza prenijeli status, položaj i namjeru vožnje vozila te su ključna komponenta za osiguranje sigurnosti vožnje.
Sustav stražnjih svjetala automobila obično uključuje sljedeće vrste funkcionalnih svjetala:
Stop svjetla (pokazivači kočnica): Kada vozač pritisne papučicu kočnice, stop svjetla će se odmah upaliti, emitirajući crveno svjetlo visokog intenziteta, jasno obavještavajući vozila iza sebe da "usporavam ili zaustavljam". Njihova svjetlina je obično više od tri puta veća od svjetline stražnjih svjetala, s ciljem da vozila iza sebe odmah prepoznaju i reagiraju, što je ključni signal za sprječavanje sudara straga.
Gabaritna svjetla (pozicijska svjetla/stražnja svjetla): Ostaju upaljena kada je vozilo uključeno ili tijekom noćne vožnje, obično crvene ili žute boje. Njihova glavna funkcija je ocrtavanje oblika i širine vozila, omogućujući vozilima iza da jasno odrede prisutnost i položaj vozila u uvjetima slabe vidljivosti poput kiše i magle.
Pokazivači smjera: Smješteni s obje strane stražnje skupine svjetala, kada vozač aktivira pokazivač smjera, treptat će žutom ili narančastom frekvencijom, jasno pokazujući da će vozilo skrenuti lijevo, desno ili promijeniti traku, upozoravajući druge sudionike u prometu da ih izbjegavaju.
Svjetla za vožnju unatrag: Automatski se pale kada je vozilo u rikvercu, obično bijelim ili crvenim svjetlom. Njihova glavna funkcija je osvjetljavanje stražnje površine ceste i slanje upozorenja pješacima straga i drugim vozilima da se "vozilo kreće unatrag".
Duga stražnja svjetla: U uvjetima izuzetno slabe vidljivosti, poput guste magle ili kiše, aktiviraju se, emitirajući crveno svjetlo s jakom prodornom moći, značajno poboljšavajući vidljivost vozila u nepovoljnim vremenskim uvjetima i sprječavajući sudare zbog slabe vidljivosti s vozilima iza njega.
Svjetla za nuždu (dvostruki bljesak): U slučaju kvara vozila, nesreće ili potrebe za hitnim parkiranjem, svi pokazivači smjera mogu se istovremeno aktivirati, tvoreći trepćući crveni signal upozorenja kako bi se okolna vozila upozorila da ih izbjegnu.
Ova svjetla zajedno tvore "jezik repa" vozila, osiguravajući da drugi sudionici u prometu mogu točno razumjeti dinamiku vozila, čime se učinkovito smanjuje učestalost prometnih nesreća.
Kvarovi stražnjih svjetala automobila mogu se manifestirati kao stalno upaljena ili potpuno neupaljena stražnja svjetla, što su dva različita problema s različitim uzrocima i metodama rješavanja problema.
Uzroci stalno upaljenih stražnjih svjetala
Ako stražnja svjetla ostanu upaljena nakon gašenja motora i zaključavanja automobila, to obično nije normalna pojava i može biti uzrokovano sljedećim razlozima:
Funkcija "Otprati me kući" aktivirana: Mnogi modeli automatski će upaliti stražnja svjetla na 30 sekundi do 2 minute nakon zaključavanja automobila, olakšavajući vlasniku kretanje u mraku. Ovo je normalna funkcija i automatski će se ugasiti nakon određenog vremena.
Kvar prekidača svjetla kočnice: Ako je prekidač iznad papučice kočnice pogrešno poravnat ili su unutarnji kontakti zaglavljeni, svjetla kočnice ostat će upaljena čak i ako kočnica nije pritisnuta. Pokušajte lagano okrenuti prekidač da biste ga resetirali.
Kvar modula za upravljanje svjetlima ili modula za upravljanje karoserijom (BCM): Ako je program modula oštećen ili je hardver oštećen, svjetla se mogu normalno isključiti. Pokušajte odspojiti negativni terminal akumulatora na 5 minuta za ponovno pokretanje.
Pregorjeli osigurač: Iako pregorjeli osigurač obično uzrokuje da svjetla ne svijetle, u nekim anomalijama strujnog kruga može uzrokovati i abnormalno stalno osvjetljenje.
Vrata ili prtljažnik nisu pravilno zatvoreni: Sustav rasvjete nekih vozila će držati stražnja svjetla upaljena kao podsjetnik zbog nepotpuno zatvorenih vrata.
Kvar softvera ili senzora: Kvarovi u softveru elektroničkog sustava vozila ili neispravno aktiviranje senzora za funkciju prtljažnika ili odmrzavanja također mogu uzrokovati abnormalno osvjetljavanje stražnjih svjetala.
Uzroci potpuno neosvijetljenih stražnjih svjetala
Ako stražnja svjetla uopće nisu osvijetljena, uobičajeni razlozi uključuju:
Kvar žarulje: Ovo je najčešći razlog. Žarulje stražnjih svjetala (uključujući stop svjetla, pozicijska svjetla, pokazivače smjera) dosežu svoj vijek trajanja ili su pregorjele zbog vibracija ili nestabilnog napona. Pregorijevanje osigurača: Osigurač u strujnom krugu stražnjeg svjetla topi se zbog kratkog spoja ili preopterećenja, što uzrokuje prekid napajanja. Pogledajte priručnik vozila kako biste pronašli odgovarajući osigurač i zamijenite ga novim istih specifikacija.
Kvar na liniji: Uključuje prekid linije, kratki spoj, labave ili korodirane utikače koji sprječavaju normalan prijenos struje.
Kvar prekidača svjetla ili releja: Loš kontakt prekidača koji upravlja stražnjim svjetlom ili kvar releja u spajanju strujnog kruga uzrokovat će da se stražnje svjetlo ne upali.
Kvar upravljačkog modula: Oštećenje upravljačkog modula stražnjeg svjetla ili upravljačkog modula karoserije vozila (BCM) zahtijeva profesionalnu dijagnostičku opremu za otkrivanje.
Vanjska oštećenja ili prodor vode: Napuknuta leća stražnjeg svjetla, prodor vode u unutrašnjost ili udarac u stražnje svjetlo mogu oštetiti žarulju ili tiskanu ploču.
Predloženi koraci za rješavanje problema
Prvo pričekajte: Nakon što ugasite motor i zaključate vozilo, pričekajte 5 minuta kako biste potvrdili je li uključena funkcija "Follow Me Home".
Provjerite žarulju: Otvorite prtljažnik i provjerite je li žarulja stražnjeg svjetla pocrnjela, je li žarna nit pregorjela i po potrebi je zamijenite žaruljom istog modela.
Provjerite osigurač: Prema priručniku za vozilo, pronađite kutiju s osiguračima u vozačevoj kabini ili motornom prostoru i provjerite je li se osigurač koji odgovara stražnjem svjetlu rastopio.
Provjerite spoj: Provjerite je li utikač stražnjeg svjetla labav, ima li hrđe ili tragova spaljivanja.
Provjerite prekidač kočnice: Pritisnite kočnicu i provjerite svijetli li svjetlo kočnice normalno.
Pokušajte isključiti napajanje i ponovno pokrenuti: Odspojite negativni pol akumulatora na 5 minuta, zatim ga ponovno spojite i resetirajte elektronički modul vozila.
Potražite stručnu pomoć: Ako gore navedeni koraci ne mogu riješiti problem ili ako se radi o upravljačkim modulima, složenim vodovima itd., preporučuje se odlazak u profesionalnu radionicu radi dijagnostike kako biste izbjegli daljnja oštećenja rastavljanjem.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
