• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

SAIC MG GT NOVI AUTODIJELOVI Kondenzator-10759672 zhuo meng Kineski rezervni dijelovi kineski autodijelovi mg katalog proizvođača

Kratki opis:

Primjena proizvoda:SAIC MG GT NOVI

OEM broj proizvoda: 10759672

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Polog

Robna marka tvrtke: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

 

Naziv proizvoda Kondenzator
Primjena proizvoda SAIC MG GT NOVI
Broj originalne opreme proizvoda 10759672
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav primjene Sustav šasije
Kondenzator-10759672
Kondenzator-10759672

Znanje o proizvodu

Koja je funkcija automobilskog kondenzatora?

Kondenzator (kondenzator) je komponenta rashladnog sustava i pripada vrsti izmjenjivača topline. Može pretvarati plinove ili pare u tekućine, brzo prenoseći toplinu u cijevima u okolni zrak. Radni proces kondenzatora je proces oslobađanja topline, pa je temperatura kondenzatora uvijek relativno visoka.
Elektrane koriste mnoge kondenzatore za kondenzaciju pare koju izbacuje turbina. U rashladnim postrojenjima kondenzatori se koriste za kondenzaciju para rashladnog sredstva poput amonijaka i freona. U petrokemijskoj industriji kondenzatori se koriste za kondenzaciju ugljikovodika i drugih kemijskih para. U procesu destilacije, uređaj koji pretvara paru u tekućinu naziva se i kondenzator. Svi kondenzatori rade uklanjanjem topline plinova ili para.
Plinovi prolaze kroz dugu cijev (obično namotanu u spiralu) kako bi se toplina raspršila u okolni zrak. Bakar i drugi metali s jakom toplinskom vodljivošću često se koriste za transport pare. Kako bi se poboljšala učinkovitost kondenzatora, na cijevi se često pričvršćuju hladnjaci s poboljšanim performansama provođenja topline, povećavajući površinu odvođenja topline, ubrzavajući odvođenje topline i koristeći ventilatore za ubrzavanje konvekcije zraka radi uklanjanja topline.
U sustavu rashladnog ciklusa, kompresor usisava paru rashladnog sredstva niske temperature i niskog tlaka iz isparivača, podvrgava se adijabatskoj kompresiji u kompresoru kako bi postao pregrijana para visoke temperature i visokog tlaka, a zatim se u kondenzatoru tlači i hladi pod konstantnim tlakom, oslobađajući toplinu rashladnom mediju, a zatim se kondenzira u pothlađeno tekuće rashladno sredstvo. Tekuće rashladno sredstvo prolazi kroz ekspanzijski ventil za adijabatsko prigušivanje u tekuće rashladno sredstvo niskog tlaka, isparava u isparivaču kako bi apsorbiralo toplinu iz cirkulirajuće vode klima uređaja (zraka), čime se hladi cirkulirajuća voda klima uređaja kako bi se postigla svrha hlađenja, a niskotlačno rashladno sredstvo usisava kompresor i ulazi u ciklus za daljnji rad.
Jednostupanjski sustav hlađenja parom sastoji se od četiri osnovne komponente: rashladnog kompresora, kondenzatora, prigušnog ventila i isparivača. Povezani su cijevima u nizu kako bi tvorili zatvoreni sustav. Rashladno sredstvo kontinuirano cirkulira i mijenja stanje unutar sustava, izmjenjujući toplinu s vanjskim svijetom.
Ako je kondenzator automobila pokvaren, metoda rukovanja ovisi o specifičnoj vrsti kvara. Kondenzator je ključna komponenta za odvođenje topline klima uređaja automobila, smještena ispred spremnika vode i sklona je kvarovima zbog sudara, blokada ili starenja. Slijede metode rukovanja za različite situacije kvara:
Začepljenje kondenzatora (slabo odvođenje topline)
Ako je učinak hlađenja klima uređaja slab, ali nema vidljivog curenja ili oštećenja, vjerojatno je da je kondenzator začepljen prašinom, lišćem ili krhotinama.
Način rukovanja:
Prvo isperite površinu visokotlačnim vodenim pištoljem izvana prema unutra, kontrolirajući tlak vode kako biste izbjegli oštećenje rebara za odvođenje topline.
Ako učinak ispiranja nije dobar, poprskajte površinu posebnim sredstvom za čišćenje kondenzatora (obično alkalnim, pomiješanim s vodom u određenom omjeru) te pokrenite motor i uključite klima uređaj kako bi sredstvo za čišćenje prodrlo.
Nakon čišćenja, temeljito isperite čistom vodom kako biste bili sigurni da nema ostataka.
Curenje kondenzatora (gubitak rashladnog sredstva)
Ako klima uređaj ne hladi, tlak u sustavu je nizak ili se na površini kondenzatora nalaze mrlje od ulja (tragovi curenja rashladnog sredstva), radi se o kvaru curenja.
Način rukovanja:
Propuštanje spoja cijevi: Zamijenite odgovarajući O-prsten ili spoj cijevi i ponovno izvršite detekciju curenja i tlačno ispitivanje kako biste osigurali brtvljenje.
Blago curenje: Profesionalni zavarivači mogu izvršiti popravak zavarivanja, ali zavarivanje može utjecati na performanse odvođenja topline, a operaciju bi trebalo izvoditi iskusno osoblje.
Jako curenje ili velika rupa: Mora se zamijeniti cijeli kondenzator. Preporučuje se odabir proizvoda s istim specifikacijama kao i originalni tvornički i provjera svih spojeva nakon ugradnje kako bi se osiguralo da su čvrsto pričvršćeni.
Puknuće cijevi kondenzatora
Ako cijev kondenzatora pukne zbog nesreće ili dugotrajnih vibracija, potrebno ju je rastaviti radi pregleda.
Način rukovanja:
Manje pukotine mogu se pokušati popraviti zavarivanjem, ali u kompresor treba dodati 40-50 mL rashladnog ulja.
Ako je puknuće ozbiljno ili deformirano, sigurnije je i pouzdanije izravno zamijeniti kondenzator novim.
Deformacija rebara za odvođenje topline Ako su aluminijska rebra na površini kondenzatora deformirana stranim predmetima, to će utjecati na učinkovitost odvođenja topline.
Rješenje: Pincetom ili posebnim alatima pažljivo ispravite deformirane peraje kako biste izbjegli daljnja oštećenja.
Kvar ventilatora (nije problem samog kondenzatora)
Ako je sam kondenzator netaknut, ali klima uređaj ima slab protok zraka ili loše odvođenje topline, moguće je da se ventilator ne okreće ili ima malu brzinu.
Rješenje: Nemojte rastavljati kondenzator, izravno provjerite je li motor ventilatora oštećen ili su lopatice slomljene te po potrebi popravite ili zamijenite ventilator.
Važan savjet:
Rizik od samostalnog rukovanja je visok: Kondenzator je dio rashladnog sustava klima uređaja. Nepravilan rad može dovesti do curenja rashladnog sredstva, onečišćenja okoliša ili oštećenja sustava. Ako niste sigurni u uzrok kvara ili nemate profesionalni alat, preporučuje se da se izravno obratite redovnoj automehaničarskoj radionici radi održavanja.
Dnevno održavanje: Redovito čistite prašinu s površine kondenzatora, izbjegavajte dugotrajno izlaganje suncu i redovito provjeravajte tlak u klima uređaju i filteru, što može učinkovito produžiti vijek trajanja kondenzatora.
Zaključno, kvarove kondenzatora ne treba zanemariti. Točno određivanje vrste je ključno. Manji problemi mogu se očistiti ili zavariti, a teško oštećeni moraju se zamijeniti kako bi se osigurao siguran i učinkovit rad klima uređaja.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.

potvrda

potvrda
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o tvrtki / izložbi

详情页2024

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi