Što je cijev spremnika vode u automobilu
Cijev spremnika vode u automobilu važan je dio sustava hlađenja automobila, a njegova glavna funkcija je zagrijavanje motora. Cijev spremnika vode uključuje gornju cijev za vodu i donju cijev za vodu, koje tvore sustav cirkulacije rashladne tekućine povezivanjem motora i spremnika vode kako bi se osiguralo da motor može održavati normalnu temperaturu u različitim radnim uvjetima.
Struktura i funkcija cijevi spremnika za vodu
Gornja cijev za vodu: jedan kraj je spojen na gornju komoru spremnika za vodu, a drugi kraj na izlaz pumpe kanala za vodu motora. Nakon što rashladna tekućina isteče iz motora, ona ulazi u spremnik za vodu kroz gornju cijev kako bi odvodila toplinu.
Kanalizacijska cijev: jedan kraj je spojen na kanalizacijsku komoru spremnika vode, a drugi kraj na usis kanala vode motora. Nakon hlađenja u spremniku vode, rashladna tekućina se vraća u motor kroz silaznu cijev i tvori ciklus.
Princip rada cijevi za spremnik vode
Nakon što rashladna tekućina apsorbira toplinu unutar motora, ona teče u spremnik vode kroz gornju cijev za vodu radi odvođenja topline, a zatim se vraća u motor kroz donju cijev za vodu kako bi formirala zatvoreni sustav hlađenja. Ovaj ciklus može osigurati da motor može održavati normalnu temperaturu u različitim radnim uvjetima, a istovremeno smanjuje utjecaj na vodenu pumpu, tako da je temperatura iznad i ispod hladnjaka ujednačenija.
Održavanje cijevi za vodu i uobičajeni problemi
Redovito provjeravajte temperaturu gornje i donje cijevi spremnika: temperatura gornje cijevi obično je viša, blizu radne temperature motora, općenito između 80°C i 100°C. Ako je temperatura gornje cijevi za vodu preniska, to može ukazivati na to da motor nije dosegao radnu temperaturu ili da postoji kvar u sustavu hlađenja.
Zimsko održavanje: zimi obratite pozornost na održavanje sustava hlađenja, koristite visokokvalitetni antifriz kako biste spriječili zaleđivanje, hrđu i kamenac te redovito čistite sustav hlađenja kako biste spriječili hrđu i kamenac, ograničite protok antifriza i smanjite učinak odvođenja topline.
Glavna uloga cijevi spremnika vode u automobilu uključuje sljedeće aspekte:
Cirkulacija rashladne tekućine: Cijev spremnika igra ključnu ulogu u sustavu hlađenja. Rashladna tekućina ulazi u motor iz donje cijevi spremnika vode kroz pumpu radi hlađenja, a zatim se vraća iz motora u spremnik vode kroz gornju cijev, tvoreći ciklički način ulaska i izlaska iz donjeg dijela. Ovaj dizajn temelji se na principu porasta tople vode, tako da je temperatura gornjeg dijela hladnjaka viša, a temperatura donjeg dijela niža, što ne samo da može poboljšati učinkovitost odvođenja topline, već i smanjiti utjecaj na pumpu.
Regulacija tlaka: Cijev spremnika vode također uključuje nekoliko crijeva koja mogu učinkovito osloboditi tlak pri visokim temperaturama kako bi se osigurao normalan rad sustava. Na primjer, crijevo pored kotla za punjenje može se odzračiti kako bi se osiguralo nesmetano ispuštanje plina u vodeni put; Crijevo iznad spremnika vode uglavnom se koristi za smanjenje tlaka i sprječavanje previsokog tlaka u sustavu.
Održavanje sustava: Dizajn i održavanje cijevi spremnika ključni su za stabilan rad rashladnog sustava. Rashladnu tekućinu treba redovito mijenjati, a spremnik vode treba očistiti prije dodavanja nove rashladne tekućine kako bi se osigurala njezina zaštita od korozije, ključanja, kamenca i drugi učinci, te zaštitio sustav hlađenja motora od oštećenja.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
