Što je cijev spremnika za vodu automobila
cijev automobilskog spremnika za vodu važan je dio rashladnog sustava automobila, njegova glavna funkcija je grijanje motora. Cijev spremnika za vodu uključuje gornju cijev za vodu i donju cijev za vodu, koje tvore sustav cirkulacije rashladnog sredstva spajanjem motora i spremnika za vodu kako bi se osiguralo da motor može održavati normalnu temperaturu u različitim radnim uvjetima.
Građa i funkcija cijevi spremnika za vodu
gornja cijev za vodu : jedan kraj je spojen na gornju komoru za vodu spremnika za vodu, a drugi kraj je spojen na izlaz pumpe kanala za vodu motora. Nakon što rashladna tekućina iscuri iz motora, ona ulazi u spremnik za vodu kroz gornju cijev kako bi raspršila toplinu.
kanalizacijska cijev : jedan kraj je spojen na kanalizacijsku komoru spremnika za vodu, a drugi kraj je spojen na usis vodenog kanala motora. Nakon hlađenja u spremniku za vodu, rashladna tekućina teče natrag u motor kroz odvodnu cijev i formira ciklus .
Princip rada cijevi spremnika za vodu
Nakon što rashladna tekućina apsorbira toplinu unutar motora, ona teče u spremnik za vodu kroz gornju cijev za vodu radi odvođenja topline, a zatim se vraća u motor kroz donju cijev za vodu kako bi formirala zatvoreni sustav hlađenja. Ovaj ciklus može osigurati da motor može održavati normalnu temperaturu u različitim radnim uvjetima, istovremeno smanjujući utjecaj na vodenu pumpu, tako da je temperatura iznad i ispod hladnjaka ravnomjernija .
Održavanje cijevi spremnika za vodu i uobičajeni problemi
Redovito provjeravajte temperaturu gornje i donje cijevi spremnika : temperatura gornje cijevi obično je viša, blizu radne temperature motora, općenito između 80°C i 100°C. Ako je temperatura gornje cijevi za vodu preniska, to može značiti da motor nije postigao radnu temperaturu ili da postoji greška u rashladnom sustavu .
zimsko održavanje : zimi pripazite na održavanje rashladnog sustava, korištenje visokokvalitetnog antifriza za sprječavanje zaleđivanja, hrđe i kamenca te redovito čistite rashladni sustav kako biste spriječili hrđu i kamenac ograničili protok antifriza, smanjiti učinak rasipanja topline.
Glavna uloga cijevi spremnika za vodu automobila uključuje sljedeće aspekte:
Kruženje rashladne tekućine : Cijev spremnika igra ključnu ulogu u sustavu hlađenja. Rashladna tekućina ulazi u motor iz donje cijevi za vodu spremnika za vodu kroz pumpu za hlađenje, a zatim se vraća iz motora u spremnik za vodu kroz gornju cijev za vodu, formirajući ciklični način ulaska i izlaska iz dna. Ovaj dizajn temelji se na principu dizanja tople vode, tako da je temperatura gornjeg dijela radijatora viša, temperatura donjeg dijela niža, ne samo da može poboljšati učinkovitost rasipanja topline, već i smanjiti utjecaj na pumpu .
Regulacija tlaka : Cijev spremnika za vodu također uključuje nekoliko crijeva koja mogu učinkovito osloboditi tlak pri visokoj temperaturi kako bi se osigurao normalan rad sustava. Na primjer, crijevo pored kotla za punjenje može se odzračiti kako bi se osiguralo glatko ispuštanje plina u vodeni put; Crijevo iznad spremnika za vodu uglavnom se koristi za smanjenje tlaka i sprječavanje previsokog tlaka u sustavu.
Održavanje sustava : Dizajn i održavanje cijevi spremnika ključni su za stabilan rad rashladnog sustava. Rashladnu tekućinu treba redovito mijenjati, a spremnik za vodu treba očistiti prije dodavanja nove rashladne tekućine kako bi se osigurali njeni učinci protiv korozije, ključanja, kamenca i drugi, kako bi se sustav hlađenja motora zaštitio od oštećenja .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je predan prodaji MG&750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
