Kolika je cijev za spremnik za vodu
Automobilska spremnika za vodu važan je dio sustava za hlađenje automobila, njegova je glavna funkcija zagrijavanje motora. Cijev spremnika za vodu uključuje gornju cijev za vodu i donju cijev za vodu, koja tvori sustav cirkulacije rashladne tekućine spajanjem motora i spremnika vode kako bi se osiguralo da motor može održavati normalnu temperaturu u različitim radnim uvjetima.
Struktura i funkcija cijevi za spremnik vode
Gornja cijev za vodu : Jedan kraj je spojen na gornju vodenu komoru spremnika vode, a drugi kraj je spojen na izlaz pumpe za vodeni kanal motora. Nakon što rashladno sredstvo izvire iz motora, ulazi u spremnik vode kroz gornju cijev kako bi se raspršila toplina .
Cijev za kanalizaciju : Jedan kraj je spojen na kanalizacijsku komoru spremnika vode, a drugi je kraj povezan s unosom vodenog kanala motora. Nakon hlađenja u spremniku vode, rashladno sredstvo slijeva do motora kroz cijev da bi se stvorio ciklus .
Princip rada cijevi za vodu
Nakon što rashladno sredstvo apsorbira toplinu unutar motora, ulazi u spremnik vode kroz gornju cijev za vodu radi raspršivanja topline, a zatim se vraća u motor kroz donju cijev za vodu kako bi se stvorio sustav hlađenja u zatvorenoj petlji. Ovaj ciklus može osigurati da motor može održavati normalnu temperaturu u različitim radnim uvjetima, istovremeno smanjujući utjecaj na vodenu pumpu, tako da je temperatura iznad i ispod radijatora ujednačenija .
Održavanje cijevi za vodu i uobičajeni problemi
redovito provjeravajte temperaturu gornjih i donjih cijevi spremnika : Temperatura gornje cijevi obično je veća, blizu radne temperature motora, uglavnom između 80 ° C i 100 ° C. Ako je temperatura gornje cijevi za vodu preniska, može ukazivati na to da motor nije dosegao radnu temperaturu ili postoji greška u sustavu hlađenja .
Zimsko održavanje : Zimi obratite pažnju na održavanje sustava hlađenja, uporabu visokokvalitetnog antifriza kako bi se spriječilo zaleđivanje, hrđa i skala i redovito čišćenje sustava hlađenja kako bi se spriječilo hrđaju i ograničavanje protoka antifriza, smanjiti učinak udisavanja topline .
Glavna uloga cijevi za spremnik za automobil uključuje sljedeće aspekte :
Cirkulacija rashladne tekućine : Cijev za spremnike igra ključnu ulogu u sustavu hlađenja. Hladno sredstvo ulazi u motor iz donje cijevi za vodu spremnika vode kroz pumpu za hlađenje, a zatim se iz motora vraća u spremnik vode kroz gornju cijev za vodu, tvoreći ciklus načina ulaska i izlaska iz dna. Ovaj se dizajn temelji na principu porasta tople vode, tako da je gornji dio temperature radijatora veći, donji dio temperature je niži, ne samo da može poboljšati učinkovitost disipacije topline, već i smanjiti utjecaj na crpku .
Regulacija tlaka : Cijev spremnika za vodu također uključuje neka crijeva, koja mogu učinkovito oslobađati tlak na visokoj temperaturi kako bi se osigurao normalan rad sustava. Na primjer, crijevo pored čajnika za punjenje može se odzračiti kako bi se osiguralo glatko ispuštanje plina u plovnom putu; Crijevo iznad spremnika vode uglavnom se koristi za ublažavanje tlaka i sprečavanje da tlak sustava bude previsok .
Održavanje sustava : Dizajn i održavanje cijevi spremnika presudni su za stabilan rad sustava hlađenja. Rajalo za rashladno sredstvo treba redovito zamijeniti, a spremnik za vodu treba očistiti prije dodavanja nove rashladne tekućine kako bi se osigurala njegova antikorozija, anti-piling, anti-skali i drugi učinci kako bi se zaštitio sustav hlađenja motora od oštećenja .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Zalaže se za prodaju MG & 750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
