Što je pločica poklopca ventila automobila
Automobilska brtva poklopca ventilske komore, također poznata kao pločica poklopca ventilske komore, važan je brtveni dio unutar motora. Nalazi se na poklopcu ventilske komore, a njegova glavna funkcija je spriječiti ulazak plina i rashladne tekućine iz komore za izgaranje u kućište radilice i osigurati nepropusnost motora unutar njega. Brtva poklopca ventilske komore obično je izrađena od gume, ima dobru elastičnost i otpornost na habanje, može raditi u uvjetima visoke temperature, visokog tlaka i korozije uzrokovane uljem i plinom.
Pločica poklopca ventila izložena je velikom pritisku i koroziji tijekom rada motora, stoga ju je potrebno redovito provjeravati i mijenjati kako bi se osigurao normalan rad i performanse motora. S povećanjem vremena korištenja, pločica poklopca komore ventila može se oštetiti, stvrdnuti, deformirati i pojaviti drugi problemi, što rezultira smanjenim brtvljenjem i utječe na normalan rad motora. Stoga bi vlasnik trebao provjeravati i mijenjati pločicu poklopca komore ventila kao važan dio održavanja motora.
Materijal poklopca ventilske komore također utječe na njegov vijek trajanja. Na tržištu postoje dva glavna materijala: guma i kompozitni materijali. Gumena pločica poklopca ventila je uobičajena, ali lako stari. Kompozitna pločica poklopca ventilske komore ima bolju izdržljivost i otpornost na habanje. Vlasnik bi trebao odabrati odgovarajući materijal prema specifičnoj namjeni vozila i preporuci proizvođača kako bi produžio njegov vijek trajanja.
Glavna funkcija poklopca ventilske komore (pločice poklopca ventilske komore) je osigurati nepropusnost ventilske komore i spriječiti curenje ulja. Spojen je s glavom cilindra i poklopcem mehanizma ventila na vrhu kako bi se osigurao nesmetan rad i potpuno podmazivanje strukture ventila motora, a istovremeno igra važnu ulogu u sprječavanju prašine i brtvljenju.
Pločice poklopca ventilske komore obično su izrađene od gume i mogu se stvrdnuti s vremenom nakon dulje upotrebe, što rezultira curenjem ulja. Osim toga, neravnomjeran pritisak vijka, prekomjerni pritisak vijka, deformacija brtve poklopca ventila, začepljenje ventila prisilne ventilacije kućišta radilice, problemi s kvalitetom brtvenog prstena ili brtvila mogu dovesti do ulja na brtvi poklopca ventila.
Ulje koje curi može se ugurati u poklopac ventilske komore, blokirajući prolaz ulja i utječući na normalan rad motora. Dugotrajno curenje ulja dovest će do nedostatka podmazivanja uljem u unutarnjim dijelovima motora, pogoršati trošenje i u ozbiljnim slučajevima može dovesti do kvara motora.
Stoga, kada se utvrdi da brtva poklopca ventilske komore curi ulje, brtvu treba na vrijeme zamijeniti kako bi se riješio problem curenja ulja, osigurao normalan rad motora i produžio vijek trajanja.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.