Čemu služi automobilski termostat
Automobilski termostati igraju vitalnu ulogu u automobilskom klima uređaju, a glavne funkcije uključuju regulaciju temperature unutar automobila, sprječavanje stvaranja mraza na isparivaču i osiguravanje normalnog rada klima uređaja. Termostat kontrolira uključeno/isključeno stanje kompresora osjećajući površinsku temperaturu isparivača, unutarnju temperaturu kabine i vanjsku temperaturu okoline. Kada temperatura u automobilu poraste do zadane vrijednosti, kontakt termostata se zatvara i kompresor počinje raditi; kada temperatura padne ispod zadane vrijednosti, kontakt se isključuje i kompresor prestaje raditi, čime se izbjegava pretjerano hlađenje koje uzrokuje smrzavanje isparivača.
Osim toga, termostat ima sigurnosnu postavku, a to je položaj apsolutnog isključenja. Čak i kada kompresor ne radi, ventilator i dalje može raditi kako bi se osigurala dobra cirkulacija zraka u automobilu. Ove funkcije termostata osiguravaju ugodno iskustvo za vozača i putnike te štite pravilan rad klima uređaja.
Automobilski termostat je uređaj za mjerenje temperature koji se uglavnom koristi za kontrolu temperature klima uređaja i sustava hlađenja automobila.
Uloga automobilskog termostata u klima uređaju
U automobilskom klima uređaju, termostat je prekidač koji osjeća i kontrolira temperaturu. Određuje otvaranje ili zatvaranje kompresora detektiranjem temperature površine isparivača, čime precizno regulira temperaturu u automobilu i učinkovito sprječava stvaranje mraza na isparivaču. Kada temperatura u automobilu dosegne unaprijed zadanu vrijednost, kontakt termostata se zatvara, aktivira elektromagnetsku spojku i kompresor počinje raditi; kada temperatura padne ispod određene zadane vrijednosti, kontakt se isključuje i kompresor prestaje raditi.
Uloga automobilskih termostata u sustavima hlađenja
U sustavu hlađenja automobila, termostat je ventil koji kontrolira put protoka rashladne tekućine. Regulira put protoka rashladne tekućine osjećajući temperaturu rashladne tekućine, čime kontrolira radnu temperaturu motora. Kada je temperatura rashladne tekućine niža od navedene vrijednosti, termostat zatvara kanal protoka rashladne tekućine do hladnjaka, tako da rashladna tekućina teče izravno u motor kroz vodenu pumpu za malu cirkulaciju; Kada temperatura dosegne navedenu vrijednost, termostat se otvara i rashladna tekućina teče natrag u motor kroz hladnjak i termostat za veliki ciklus.
Vrsta i struktura termostata
Postoje tri glavne vrste termostata: termostati s mijehom, bimetalni limovi i termistori. Termostat s mijehom koristi promjenu temperature za pogon mijeha i kontrolira pokretanje i zaustavljanje kompresora putem opruge i kontakta; bimetalni termostati kontroliraju strujni krug putem stupnja savijanja materijala na različitim temperaturama; termistorski termostati koriste vrijednosti otpora koje se mijenjaju s temperaturom za kontrolu strujnog kruga.
Održavanje termostata i dijagnostika kvarova
Održavanje termostata uglavnom uključuje redovitu provjeru njegovog radnog stanja i čišćenje površine kako bi se osiguralo da može normalno osjećati promjene temperature. Dijagnoza kvara može se provesti provjerom spojeva strujnog kruga, statusa kontakata i fleksibilnosti mijeha ili bimetala. Ako termostat zakaže, sustav klimatizacije možda neće ispravno raditi ili je temperatura sustava hlađenja previsoka te ga je potrebno na vrijeme zamijeniti.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
