Uloga opruge pumpe stražnje kočnice automobila
Glavna funkcija opruge pumpe stražnje kočnice automobila je držati kočionu pločicu u ispravnom položaju u čeljusti kako bi se spriječilo da kočiona pločica ispadne i izgubi silu kočenja. Točnije, povratna opruga u pomoćnoj pumpi kočnice odgovorna je za kontrolu povrata kočnice, osiguravajući da su kočione pločice uvijek u kontaktu s kočionim diskom, pružajući stabilan učinak kočenja.
Osim toga, opruga može uzrokovati trošenje kočionih pločica na mjestu. Kada se kočione pločice istroše do određene mjere, opruga će trljati o kočioni disk, ispuštajući metalni zvuk trenja, podsjećajući vlasnika da zamijeni kočione pločice.
Princip rada kočione pumpe
Automobilski kočni sustavi obično uključuju dvije vrste hidrauličke kočione pumpe i pneumatske kočione pumpe. Hidraulična kočiona pumpa povećava tlak kočione tekućine djelovanjem gaženja na papučicu kočnice, a zatim ga prenosi na kočionu pločicu kroz uljnu cijev kako bi stvorila silu kočenja trenjem o kočioni disk. Pneumatska kočiona pumpa stvara komprimirani zrak putem kompresora zraka, a zatim prenosi zrak na papučicu kočnice kroz cjevovod, gurajući kočionu pločicu i kočioni disk trenjem kako bi stvorila silu kočenja.
Prijedlozi za održavanje i zamjenu
Vrlo je važno redovito provjeravati silu kočenja i stanje opruga kočionog sustava. Kočione opruge koje se ne zamijene na vrijeme mogu utjecati na performanse kočenja zbog dugotrajnog zamora. Vlasnik bi trebao češće provjeravati automobil, a ako dođe do abnormalnog pravovremenog popravka, osigurati da je kočioni sustav u dobrom stanju.
Opruga pumpe stražnje kočnice automobila, obično se odnosi na povratnu oprugu, igra vitalnu ulogu u kočionom sustavu automobila. Glavne funkcije povratne opruge uključuju:
Sprječavanje otpadanja kočionih pločica: Povratna opruga može osigurati da kočione pločice čvrsto ostanu u čeljusti (ili pumpi) u ispravnom položaju, kako bi se spriječilo njihovo otpadanje tijekom kočenja.
Održavanje sile kočenja: Održavanjem kočionih pločica u ispravnom položaju na kočionom disku, povratna opruga osigurava da su kočione pločice i kočioni disk uvijek u kontaktu, čime se osigurava stabilno i pouzdano kočenje.
Kontrola povratnog djelovanja kočnice: povratna opruga odgovorna je za kontrolu povratnog djelovanja kočnice, a njen nedostatak može uzrokovati zaglavljivanje kočione pumpe, što utječe na normalan rad kočionog sustava.
Princip rada i važnost povratne opruge
Povratna opruga je dizajnirana kako bi osigurala da kočione pločice ostanu čvrsto u pravilnom položaju unutar čeljusti, sprječavajući njihovo ispadanje i gubitak sile kočenja. Osigurava stabilan učinak kočenja održavanjem stalnog kontakta između kočione pločice i kočionog diska. Ako povratna opruga nedostaje, pumpa kočnice može se zaglaviti, što utječe na performanse kočenja i sigurnost vozila.
Prijedlozi za održavanje i zamjenu
Iako povratna opruga igra ključnu ulogu u kočnom sustavu, relativno ju je jednostavno održavati i zamijeniti. Preporučuje se redovito provjeravati stanje svih komponenti kočnog sustava, uključujući povratnu oprugu. Ako se utvrdi da je povratna opruga oštećena ili ostarjela, treba je na vrijeme zamijeniti kako bi se osigurao normalan rad kočnog sustava i sigurnost vožnje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
