Koji je hladnjak ugrađen u motor u automobilu
Automobilski hladnjaci obično se ugrađuju na prednji kraj motora, pored prednjeg branika, oko usisne rešetke. Specifična lokacija hladnjaka može varirati od vozila do vozila i obično je dizajniran iznad, ispod ili sa strane usisne rešetke.
Glavna funkcija hladnjaka je smanjenje temperature motora cirkulacijom rashladne tekućine. Rashladna tekućina struji u jezgri hladnjaka, a vanjska strana jezgre hladnjaka hladi se zrakom, koji hladi rashladnu tekućinu. Kako bi se toplina što brže uklonila s hladnjaka, obično se iza hladnjaka ugrađuje ventilator koji radi s hladnjakom.
Radijator je dio sustava hlađenja automobila, obično ugrađen u vodeni kanal cilindra motora ili sjedište filtera za ulje, koristeći metodu hlađenja vodom; neki modeli su također hlađeni zrakom, ugrađeni u središnji dio mreže, potreban im je temperaturni prekidač za kontrolu ulja, kada je temperatura ulja visoka, ono će teći kroz hladnjak.
Glavna funkcija automobilskog hladnjaka je odvođenje topline i hlađenje motora kako bi se zaštitio od oštećenja uzrokovanih pregrijavanjem. Hladnjak hladi motor prisiljavajući cirkulaciju vode, osiguravajući da motor ispravno radi unutar odgovarajućeg temperaturnog raspona. Motor će tijekom rada generirati puno topline, a ako se toplina ne odvede pravovremeno, temperatura će biti previsoka, što će rezultirati širenjem, deformacijom, pa čak i oštećenjem dijelova motora. Stoga, kao važan dio sustava hlađenja motora, hladnjak pomaže motoru da održi odgovarajući radni temperaturni raspon apsorbirajući i oslobađajući toplinu.
Kako radi radijator
Radijator vrši izmjenu topline između rashladne tekućine i vanjskog zraka kroz mnogo malih cijevi unutra. Kako rashladna tekućina struji kroz radijator, apsorbirana toplina se oslobađa u zrak putem izmjene topline, čime se hladi rashladna tekućina. Radijator se obično sastoji od ulazne komore, izlazne komore, glavne ploče i jezgre hladnjaka. Koristi vodu kao tijelo za prijenos topline i rasipa toplinu konvekcijom kroz veliku površinu hladnjaka kako bi se održala odgovarajuća radna temperatura motora.
Različite vrste radijatora i njihova primjena
Aluminijski radijator: često se koristi u malim vozilima i motorima male snage zbog svoje male težine i otpornosti na koroziju.
Bakreni radijator: pogodan za vozila srednje veličine i motore velike snage, zbog dobre toplinske vodljivosti i visoke učinkovitosti odvođenja topline.
Čelični hladnjak: pogodan za velika vozila i motore velike snage, zbog svoje čvrstoće i izdržljivosti.
Održavanje i održavanje radijatora
Kako bi se osigurao učinkovit rad hladnjaka, potrebno je redovito čišćenje i održavanje. Dugotrajna upotreba dovest će do unutarnjeg nakupljanja prašine i prljavštine, što utječe na učinak odvođenja topline. Stoga je održavanje hladnjaka čistim i izbjegavanje prekomjerne upotrebe ili dugotrajnog rada u praznom hodu ključno za osiguravanje pravilnog rada motora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
