Razlog zašto auto smanjuje gornje ljepilo
Glavni razlozi oštećenja gornjeg redukcijskog ljepila ispred automobila uključuju sljedeće :
Starenje : Gornje ljepilo koje apsorbira udarce izrađeno je od gume, dugotrajna uporaba će prirodno ostarjeti, što će rezultirati smanjenom učinkom, potrebno ga je zamijeniti .
neobičan zvuk : kada je gornja guma koja apsorbira udarce oštećena, vozilo će emitirati očigledan nenormalan zvuk tijekom procesa vožnje, posebno kada prolazi kroz dio s rupama, što utječe na iskustvo vožnje .
pomak smjera : oštećenje gornjeg ljepila koje apsorbira udarce može dovesti do pomaka smjera vozila tijekom vožnje, što utječe na stabilnost i upravljivost vozila .
smanjena udobnost : oštećenje gornje gume koja apsorbira udarce dovest će do smanjene udobnosti vozila, u procesu vožnje osjetit će se očigledni udarci i vibracije .
neravnomjerno trošenje gume : oštećenje gornjeg ljepila koje apsorbira udarce može dovesti do neravnomjernog uzemljenja gume, što rezultira nenormalnim trošenjem gume .
Potreba zamjene gornjeg ljepila za amortizaciju udara:
Poboljšajte udobnost : Zamjena oštećenog gornjeg ljepila za amortizaciju može vratiti udobnost vozila i smanjiti turbulencije i vibracije tijekom vožnje.
Smanjite neuobičajenu buku : Zamjena oštećenog gornjeg ljepila za prigušivanje udaraca može eliminirati neuobičajenu buku tijekom vožnje i poboljšati iskustvo vožnje .
Kada se gornja guma vozila ošteti, dogodit će se sljedeći fenomeni:
smanjena udobnost : kada je gornja guma oštećena, putnici mogu osjetiti primjetan udarac kada vozilo prolazi kroz ležeće noge ili rupe. To je zato što gornje ljepilo ne može učinkovito apsorbirati i raspršiti te vibracije, što rezultira direktnim prijenosom udara na tijelo, što zauzvrat utječe na udobnost putnika.
Povećana buka gume : važna funkcija gornjeg ljepila je smanjenje buke koja se stvara kada je guma u kontaktu s površinom ceste. Kada se gornja guma ošteti, ovaj učinak smanjenja buke bit će znatno smanjen, što će rezultirati većom bukom gume. U težim slučajevima, putnici čak mogu čuti zvuk buke guma.
Trčanje po ravnoj liniji : oštećenje gornjeg ljepila može uzrokovati trčanje vozila kada se vozi po ravnoj liniji. Čak i ako se upravljač drži pod istim kutom, vozilo možda neće moći održati ravnu liniju, već će se nesvjesno pomaknuti u stranu. To je zato što nakon oštećenja gornjeg ljepila, sustav ovjesa vozila ne može održati ravnotežu.
Nenormalan zvuk prilikom udaranja smjera na mjestu : Kada je gornje ljepilo oštećeno, vozilo može proizvesti "škripajući" zvuk prilikom udaranja pravca na mjestu. To je zato što oštećenje gornjeg ljepila uzrokuje da neki dijelovi sustava ovjesa ne rade ispravno, što dovodi do trenja i trošenja.
Neuobičajeni zvuk pri prolasku kroz dio s rupama : Ako vozilo stvara snažan nenormalan zvuk kada prolazi kroz dio s rupama, to može biti znak oštećenja gornjeg ljepila za amortizaciju udara. Dijelu ovjesa nedostaje tamponski učinak gornjeg ljepila, a metal izravno proizvodi žestok sudar, što stvara zvuk.
Uloga gornjeg ljepila : gornje ljepilo igra ulogu prigušivača u amortizeru, što može smanjiti buku koju stvara guma kada se automobil vozi neravnim putem, čime se poboljšava udobnost vožnje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je predan prodaji MG&750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
