Što je poluprenamjena automobila
Polu-prijelaz u automobilu obično se odnosi na stanje polu-spoja spojke, što je važan koncept u radu vozila s ručnim mjenjačem. Polu-spoj spojke znači da se spojka nalazi u srednjem prijelaznom području između spoja i nespoja, odnosno da je papučica spojke djelomično pritisnuta, a snaga motora prenosi se na mjenjač, tako da se vozilo može kretati polako i glatko.
Metoda prosudbe
Osluškujte zvuk motora: u neutralnom položaju zvuk motora je tiši; kada se papučica spojke podigne u položaj u kojem počinje prenositi snagu, zvuk motora postaje prigušen, posebno pod velikim opterećenjem, ova promjena je očitija.
Osjetite podrhtavanje vozila: kada se papučica spojke podigne u polu-vezno stanje, vozilo će prijeći iz statičnog stanja u sporo kretanje, u tom trenutku će se osjetiti blago podrhtavanje, posebno kada su ruke nježno na volanu, to podrhtavanje je očitije.
Procjena osjećaja stopala: kada se zvuk motora promijeni, vozilo lagano vibrira, a papučica spojke imat će osjećaj pritiska na stopalo, što ukazuje na to da je spojka u polu-spojnom stanju.
Scenarij primjene
Stanje poluspoja spojke se uglavnom koristi u sljedećim scenarijima:
Pokretanje: Na početku se vozilo može glatko pomicati iz mirovanja kroz stanje polu-spoja.
mijenjanje brzina : Tijekom procesa mijenjanja brzina, položaj stupnja prijenosa može se glatko mijenjati putem polu-spojnog stanja.
Složeni uvjeti na cesti: U složenim uvjetima na cesti ili u slučaju fine kontrole brzine, polu-vezno stanje može pružiti fleksibilniju kontrolu.
Stvari koje zahtijevaju pažnju
Izbjegavajte dugotrajnu upotrebu polu-veze: dugotrajna upotreba polu-veze dovest će do pregrijavanja i trošenja spojke, što treba izbjegavati koliko god je to moguće.
Zahtjevi za ispitivanje: Polu-spojena vožnja je dopuštena u ispitivanju na mjestu održavanja, ali ne i u ispitivanju izvan mjesta održavanja.
Uloga automobilskog poluprovodnog sustava uglavnom uključuje sljedeće aspekte:
Glatki start: Prilikom pokretanja vozila, poluprovodni mehanizam može izjednačiti razliku u brzini između motora i mjenjača, tako da se vozilo može glatko pokrenuti i izbjeći zanošenje.
Protuklizno: na početku nagiba, polu-veza se može koristiti za održavanje vozila u mirovanju kako bi se spriječilo proklizavanje, a zatim se polako otpušta ručna kočnica za uspješan završetak početka nagiba.
Vožnja u zagušenim cestama: U zagušenim uvjetima na cestama, polu-vez može uzrokovati povremeno kretanje vozila, posebno na kratkim udaljenostima kako bi se pratio automobil, te učinkovito kontrolirati brzinu.
Brzina upravljanja unatrag: prilikom vožnje unatrag, brzina vozila može se kontrolirati putem polu-veze, što rad čini fleksibilnijim.
Smanjenje udara: u polu-spojenom stanju, spojka se okreće i klizi, što može pružiti fleksibilnu snagu, smanjiti udar između brzine motora i brzine te učiniti mijenjanje brzina i pokretanje glatkijim.
Definicija i princip polu-povezanosti:
Polu-spoj se odnosi na radno stanje spojke između isključivanja i uključivanja, tako da se motor i mjenjač nalaze u stanju okretanja i klizanja. Točnije, kada vozač pritisne papučicu spojke, tlak potisne ploče spojke postupno se smanjuje, što rezultira razmakom između pogonskog i gonjenog diska, pri čemu postoji i rotacija i klizanje.
Pravilna upotreba metode polu-povezivanja:
Prilikom pokretanja: Na početku pustite spojku u polu-spojenom stanju, postupno pritiskajte vrata, a zatim potpuno otpustite spojku nakon što se vozilo počne kretati naprijed.
Kretanje po rampi: povucite ručnu kočnicu, pustite spojku u polu-spojnom stanju, održavajte statičku protukliznu stabilnost, a zatim polako otpustite ručnu kočnicu.
Zagušena cesta: U uvjetima zagušenja na cestama, brzina vozila kontrolira se polu-vezom kako bi se smanjila potreba za čestim mijenjanjem brzina.
Vožnja unatrag: koristite polu-vezu za kontrolu brzine vožnje unatrag kako biste rad učinili stabilnijim.
mjere predostrožnosti :
Smanjite trošenje: u stanju polu-spoja, trošenje spojke je veće, a vrijeme polu-spoja treba skratiti koliko god je to moguće, a za rad se koristi metoda "polu-spoj - odvajanje - polu-spoj".
Dobre vozačke navike: obično za razvoj dobrih vozačkih navika, ne koristite spojku za otpuštanje papučice, redovito provjeravajte stanje lamele spojke, pravovremeno održavajte ili zamijenite oštećenu lamelu spojke.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
