• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 750 NOVI AUTO DIJELOVI REZERVNI AUTO FRT HLEA ONSAFT-1.8T-L10022780 DIJELOVI DOBAVLJANI KATALOG KATALOG CIJENA Tvornica Veleprodaja

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 750

Proizvodi OEM br: 10127474

Org of Mjesto: napravljen u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Kopija

VRIJEME OVO: Zalihe, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT depozit

Marka tvrtke: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda FRT HALL VAKA
Primjena proizvoda SAIC MG 750
Proizvodi OEM br 1.8T-L10022780
Org mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Vrijeme olova Zalihe, ako je manje 20 računala, normalno mjesec dana
Plaćanje Depozit
Marka poduzeća CSSOT
Aplikacijski sustav Sustav šasije
未标题 -1_0007_FRT Pola osovina-1.8T-L10022780
未标题 -1_0007_FRT Pola osovina-1.8T-L10022780

Znanje o proizvodu

Što je automobil pola pretvorbe

Automobilski poluvremeni prijelaz ‌ Obično se odnosi na stanje ‌ kvačila za pola spola ‌, što je važan koncept u ručnom prijenosnom vozilu. Stanje polu-povezanosti kvačila znači da je kvačilo u srednjem prijelaznom području između veze i ne-veze, to jest, papučica kvačila je djelomično pritisnuta, a napajački dio motora prebacuje se u mjenjač, ​​tako da se vozilo može polako i glatko kretati ‌.
Metoda prosudbe
‌ Slušajte zvuk motora ‌: U neutralnom stanju zvuk motora je lakši; Kad se papučica kvačila podigne na položaj u kojem počinje prenositi snagu, zvuk motora će se prigušiti, posebno pod velikim opterećenjem, ova je promjena očiglednija ‌.
‌ Osjetite podrhtavanje vozila ‌: Kad se papučica kvačila podigne u polu-povezano stanje, vozilo će se promijeniti iz statičkog stanja u sporo kretanje, u ovom će se trenutku osjećati lagano podrhtavanje, pogotovo kad će ruke nježno na upravljaču, ovaj naredniji je očigledniji ‌.
‌ Smisao stopala prosudba ‌: Kada se zvuk motora promijeni, vozilo je istovremeno malo vibracija, papučica kvačila imat će osjećaj gornjeg stopala, što ukazuje da je kvačilo u stanju polu-povezanosti ‌.
Scenarij prijave
Polu-povezano stanje kvačila uglavnom se koristi u sljedećim scenarijima:
Početak ‌: Na početku se vozilo može glatko premjestiti iz zastoja kroz polu-povezano stanje.
‌ Shift ‌: Tijekom postupka pomaka, položaj zupčanika može se glatko mijenjati kroz polu-povezano stanje.
‌ Složeno stanje ceste ‌: U složenim uvjetima cesta ili u slučaju fine kontrole brzine, stanje polu-povezanosti može osigurati fleksibilniju kontrolu.
Pitanja kojima je potrebna pažnja
‌ Izbjegavajte dugoročnu polu-vezu ‌: Dugo držanje polu-veze dovest će do pregrijavanja i trošenja kvačila, što bi trebalo izbjegavati što je više moguće.
‌ Uvjeti ispitivanja ‌: Polu povezana vožnja dopuštena je u testu mjesta, ali ne i u testu izvan mjesta ‌.
Uloga automobilskog polu-povezanosti ‌ uglavnom uključuje sljedeće aspekte:
Smooth Start ‌: Kad vozilo započne, polu-veza može probaviti razliku u brzini između motora i mjenjača, tako da vozilo može započeti glatko i izbjegavati kanaliziranje ‌.
‌ Anti-Sky ‌: Na početku nagiba, polu-veza se može koristiti za održavanje vozila kako bi se spriječilo klizanje, a zatim polako otpuštanje kočnice ručne kočnice kako bi se uspješno dovršilo početak nagiba ‌.
‌ Vožnja zagušenom cestom ‌: U zagušenim cestovnim uvjetima, polu-veza može učiniti da vozilo zadržava isprekidani napredak, posebno u maloj udaljenosti da slijedi automobil, može učinkovito kontrolirati brzinu ‌.
‌ Preokretanje kontrolne brzine ‌: Kada se preokrene, brzina vozila može se kontrolirati polu-povezivanjem, čineći rad fleksibilnijim ‌.
‌ Smanjite utjecaj ‌: U stanju polu-povezivanja, kvačilo je u stanju rotiranja i klizanja, što može osigurati fleksibilnu snagu, smanjiti utjecaj između brzine motora i brzine, te napraviti pomak i pokrenuti glatko ‌.
‌ Definicija i princip polu-veze ‌:
Polu-veza se odnosi na radno stanje kvačila između razdvajanja i angažmana, tako da su motor i mjenjač u stanju predenja i klizanja. Konkretno, kada vozač pritisne papučicu kvačila, tlak tlaka kvačila postupno se smanjuje, što rezultira razmakom između vozačkog diska i pokretanog diska, a rotacija i klizanje postoje ‌.
Pravilna upotreba metode polu-povezanosti ‌:
Kada započnete ‌: Na početku, neka kvačilo bude u stanju polu-povezanosti, postupno potakne vrata, a zatim potpuno otpustite kvačilo ‌ nakon što se vozilo počne kretati naprijed.
‌ Pokretanje rampe ‌: Povucite ručnu kočnicu, pustite da se kvačilo u stanju polu-povezanosti, zadržite statički protiv klizača, a zatim polako otpustite ručnu kočnicu ‌.
Zagušena cesta ‌: U zagušenim uvjetima ceste brzinu vozila kontrolira polu-povezanost kako bi se smanjila nužnost čestih pomaka ‌.
‌ Obrtanje ‌: Upotrijebite polu-povezanost za kontrolu brzine preokreta kako bi operacija bila stabilnija ‌.
mjere predostrožnosti :
Smanjite trošenje ‌: U stanju polu-povezanosti, habanje kvačila je veće, a vrijeme pola veze treba skratiti što je više moguće, a metoda "polu-veza-razdvajanje-polu-veza" koristi se za rad ‌.
‌ Dobre vozačke navike ‌: Obično razvijanje dobrih vozačkih navika, ne koristite kvačilo za napuštanje papučice, redovito provjeravajte status diska kvačila, pravovremeno održavanje ili zamjenu oštećenog diska kvačila ‌.

Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Zalaže se za prodaju MG & 750 auto dijelova dobrodošli kupiti.

potvrda

potvrda
certifikat1
Potvrda2
Potvrda2

Informacije o proizvodima

展会 221

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi