Što je disk spojke u automobilu
Lamela spojke automobila je vrsta kompozitnog materijala čija je glavna funkcija trenje i zahtjevi za strukturnim performansama, a uglavnom se koristi u automobilima, a zamašnjak, tlačna ploča i drugi dijelovi zajedno tvore sustav spojke automobila. Njegova glavna funkcija je ostvariti prijenos snage i isključivanje motora i mjenjača tijekom vožnje automobila kako bi se osiguralo glatko pokretanje, mijenjanje brzina i zaustavljanje automobila u različitim radnim uvjetima.
Princip rada ploče spojke je sljedeći:
Pokretanje: Nakon što se motor pokrene, vozač otpušta spojku papučicom kako bi odvojio motor od pogonskog sklopa, a zatim stavlja mjenjač u brzinu. S postupnim aktiviranjem spojke, okretni moment motora postupno se prenosi na pogonske kotače sve dok se automobil ne pokrene iz mjesta i postupno ubrza.
Mijenjanje brzina: Kako bi se mjenjač prilagodio promjenjivim uvjetima vožnje tijekom vožnje, potrebno je često mijenjati brzine. Prije mijenjanja brzina, spojka se mora odvojiti, prijenos snage se mora prekinuti, par zupčanika koji se spaja s originalnim zupčanikom treba se odvojiti, a kružna brzina dijela koji se spaja treba postupno izjednačiti kako bi se smanjio utjecaj spajanja. Nakon mijenjanja brzina, postupno uključite spojku.
spriječiti preopterećenje: pri naglom kočenju, spojka može ograničiti maksimalni okretni moment koji pogonski sklop može podnijeti, spriječiti preopterećenje pogonskog sklopa i zaštititi motor i pogonski sklop od oštećenja.
Vijek trajanja i vrijeme zamjene lamele spojke:
Vijek trajanja: vijek trajanja lamele spojke varira ovisno o navikama vožnje i uvjetima na cesti, većina ljudi mijenja lamelu spojke nakon 100.000 i 150.000 kilometara, a vozila na duge relacije često mogu prijeći više od dvjesto tisuća kilometara prije nego što je potrebno zamijeniti je.
Vrijeme zamjene: kada osjetite proklizavanje, nedostatak snage ili spojka postane prebrza i brzo se olabavi prilikom pokretanja i teško ju je zaustaviti, to ukazuje na to da je možda potrebno zamijeniti lamelu spojke.
Glavna uloga ploče spojke u automobilu uključuje sljedeće aspekte:
Osiguravanje glatkog pokretanja: Kada se automobil pokrene, spojka može privremeno odvojiti motor od mjenjača, tako da se automobil može glatko pokrenuti u radnom stanju. Postupnim pritiskom na papučicu gasa povećava se izlazni okretni moment motora i postupnim aktiviranjem spojke, preneseni okretni moment se postupno povećava, kako bi se osiguralo da automobil može glatko prijeći iz stanja mirovanja u stanje vožnje.
Jednostavno mijenjanje brzina: tijekom vožnje, spojka može privremeno odvojiti motor i mjenjač prilikom mijenjanja brzina, tako da se brzina odvoji, smanji ili eliminira udar mijenjanja brzina i osigura glatki proces mijenjanja brzina.
Sprječavanje preopterećenja mjenjača: kada opterećenje mjenjača premaši maksimalni okretni moment koji spojka može prenijeti, spojka će automatski proklizati, čime se uklanja opasnost od preopterećenja i štiti mjenjački sustav od oštećenja.
Smanjite torzijski udar: spojka može smanjiti izlazni moment nestabilnosti motora, smanjiti udarni moment uzrokovan principom rada motora i zaštititi mjenjački sustav.
Rad ploče spojke: Spojka se nalazi u kućištu zamašnjaka između motora i mjenjača te je pričvršćena na stražnju ravninu zamašnjaka vijcima. Izlazno vratilo spojke je ulazno vratilo mjenjača. Na početku se spojka postupno uključuje, a preneseni okretni moment se postupno povećava dok pogonska sila ne bude dovoljna za svladavanje otpora vožnje; Prilikom mijenjanja brzina, spojka se isključuje, prekida prijenos snage i smanjuje udar pri mijenjanju brzina; Tijekom naglog kočenja, spojka proklizava, ograničavajući maksimalni okretni moment na pogonskom sklopu i sprječavajući preopterećenje.
Materijal ploče spojke: ploča spojke je vrsta kompozitnog materijala čija je glavna funkcija trenje, a uglavnom se koristi u proizvodnji tarnih ploča kočnica i ploča spojke. S poboljšanjem zahtjeva za zaštitu okoliša i sigurnost, tarni materijali su se postupno razvili od azbesta do polumetalnih, kompozitnih vlakana, keramičkih vlakana i drugih materijala, što zahtijeva dovoljan koeficijent trenja i dobru otpornost na habanje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
