Koja je uloga senzora bregaste osovine u automobilu
Senzor položaja bregastog vratila igra ključnu ulogu u automobilskom motoru. Glavna funkcija mu je prikupljanje signala položaja bregastog vratila i njegovo slanje u elektroničku upravljačku jedinicu (ECU) kako bi se odredilo vrijeme paljenja i vrijeme ubrizgavanja goriva. Detekcijom položaja rotacije bregastog vratila, senzor određuje vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila, čime se postiže precizna kontrola motora.
Princip rada senzora položaja bregaste osovine temelji se na tehnologiji elektromagnetske indukcije ili fotoelektrične indukcije. Kada se bregasta osovina okreće, senzor detektira izbočinu ili zarez na bregastoj osovini i generira odgovarajući električni signal. Nakon što primi te signale, ECU određuje vrijeme paljenja i vrijeme ubrizgavanja goriva putem izračuna i obrade, kako bi se postigla točna kontrola motora.
Točnost i pouzdanost senzora položaja bregastog vratila ključne su za performanse motora i potrošnju goriva. Ako senzor ne uspije, to može dovesti do netočnog paljenja, smanjene potrošnje goriva, a moguće je čak i do neispravnog rada motora. Stoga je redovita provjera i održavanje senzora položaja bregastog vratila vrlo važno.
Senzor bregastog vratila važan je dio automobila, koji se uglavnom koristi za detekciju položaja i brzine bregastog vratila kako bi se osigurao normalan rad motora. Senzor bregastog vratila, također poznat kao senzor položaja bregastog vratila (CPS) ili senzor identifikacije cilindra (CIS), njegova je glavna funkcija prikupljanje signala položaja ventila bregastog vratila. Ti se signali dovode u elektroničku upravljačku jedinicu (ECU). Iz tih signala, ECU može identificirati GMT kompresije cilindra 1 za sekvencijalnu kontrolu ubrizgavanja goriva, kontrolu vremena paljenja i kontrolu deflagracije.
Struktura i princip rada
Postoje mnoge vrste senzora položaja bregaste osovine, uključujući fotoelektrične i magnetoindukcijske. Fotoelektrični senzor se uglavnom sastoji od signalnog diska, generatora signala i razdjelnika, a generira signal putem svjetleće diode i fotoosjetljivog tranzistora. Magnetskoindukcijski tip koristi Hallov efekt ili princip magnetske indukcije za stvaranje signala, koji se obično dijele na Hallov tip i magnetoelektrični tip.
Položaj ugradnje
Senzor položaja bregaste osovine obično se ugrađuje na prednji kraj poklopca bregaste osovine, nasuprot prednjeg kraja usisne i ispušne bregaste osovine. Ovaj dizajn osigurava da senzor može točno prikupljati signal položaja bregaste osovine.
Performanse i utjecaj kvara
Ako senzor bregaste osovine zakaže, uobičajeni simptomi uključuju poteškoće s pokretanjem vozila, poteškoće s dolijevanjem goriva ili gašenjem kada je vruće, povećanu potrošnju goriva, nedovoljnu snagu i slabo ubrzanje. Ove simptome uzrokuje nemogućnost ECU-a da točno kontrolira ubrizgavanje goriva i vrijeme paljenja.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
