Što je senzor tlaka u automobilskom klima uređaju
Senzor tlaka automobilskog klima uređaja ključna je komponenta rashladnog sustava. Njegova glavna funkcija je praćenje tlaka rashladnog sredstva u cjevovodu klima uređaja u stvarnom vremenu, osiguravanje sigurnog rada kompresora i rad s drugim komponentama za precizno upravljanje pokretanjem i zaustavljanjem ventilatora i kompresora. Obično se ugrađuje u visokotlačnu cijev klima uređaja u motornom prostoru i prenosi prikupljene podatke o tlaku u ECU motora ili specijaliziranu upravljačku jedinicu klima uređaja. Kada ECU primi signal normalnog tlaka, pokreće kompresor i ventilator za hlađenje; Ako se otkrije abnormalni signal tlaka, poduzimaju se hitne mjere kako bi se spriječilo pokretanje opreme za klima uređaj, poput kompresora, čime se štiti cijeli rashladni sustav.
Senzor tlaka klima uređaja obično usvaja dizajn trožilnog sustava, njegov način upravljanja uključuje analogni signal, Lin sabirnicu i tri vrste upravljanja radnim ciklusom. Za mjerenje tlaka senzora klima uređaja, upotrijebite multimetar za mjerenje kabela za napajanje, kabela za uzemljenje i signalnog kabela senzora. U normalnim slučajevima, kabel za napajanje je 5 V ili 12 V, kabel za uzemljenje je 0 V, a signalni kabel varira u rasponu od 0,5 V do 4,5 V ili 1 V do 5 V. Ako se izmjerena vrijednost značajno razlikuje od standardne vrijednosti, to može značiti da je senzor oštećen ili da postoji virtualna veza u kabelskom svežnju.
Senzor tlaka klima uređaja igra vitalnu ulogu u rashladnom sustavu automobila. Ako senzor ne uspije, to može dovesti do nedostatka rashladnog učinka u automobilu, kompresor ne može raditi ili do čestih problema s pokretanjem i zaustavljanjem. Stoga je redovita provjera i održavanje senzora tlaka klima uređaja važna mjera za osiguranje normalnog rada klima uređaja u automobilu.
Princip rada senzora tlaka automobilskog klima uređaja temelji se na mjerenju tlaka, koji se obično sastoji od tankog filma i mreže otpornika. Kada se tlak u automobilskom klima uređaju promijeni, tlak izmjerenog medija prenosi se na film u senzoru. Film se deformira pod djelovanjem tlaka, što rezultira odgovarajućom promjenom otpora mreže otpora na filmu. Ovu promjenu otpora može detektirati i očitati strujni krug spojen na nadzornu ploču ili drugu upravljačku jedinicu.
Primjena senzora tlaka automobilskog klima uređaja u automobilskim klima uređajima uključuje mnogo vrsta, a svaka vrsta ima svoju specifičnu funkciju i mjesto ugradnje. Na primjer, visokonaponski prekidač ugrađen je na ulaznu cijev kondenzatora kako bi se podesila brzina motora ventilatora i osiguralo da se tlak kondenzatora održava unutar sigurnog raspona. Kada je tlak kondenzacije niži od 1,51 mpa, ventilator održava rad na maloj brzini. Nakon što tlak prijeđe 1,5 mpa, ventilator ubrzava do velike brzine. Osim toga, dvostruki temperaturni prekidač nalazi se pored kondenzatora i kombinira visokotlačni prekidač s temperaturom rashladne tekućine motora kako bi kontrolirao rad motora ventilatora kondenzatora. Kada je temperatura rashladne tekućine između 95 i 102 °C, ventilator se okreće malom brzinom; kada temperatura prijeđe 102 °C, ventilator radi velikom brzinom.
Uloga senzora tlaka automobilskog klima uređaja u automobilskom klima uređaju je zaštita sustava i poboljšanje učinkovitosti. Oni sprječavaju da pretjerani tlak uzrokuje oštećenje komponenti praćenjem promjena tlaka unutar sustava. Na primjer, kada je tlak u visokotlačnom vodu ispod 0,2 mpa ili iznad 3,2 mpa, elektromagnetska spojka kompresora se isključuje radi zaštite sustava; Spojka ostaje uključena između 0,22 i 3,2 mpa. Osim toga, vanjski temperaturni prekidač isključuje elektromagnetsku spojku kompresora kada je temperatura ispod 5 °C, sprječavajući rad kompresora klima uređaja na niskim temperaturama.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.