Koji je senzor tlaka u automobilu
Automotivni senzor tlaka klima uređaja je temeljna komponenta rashladnog sustava. Njegova je glavna funkcija nadgledanje tlaka rashladnog sredstva u cjevovodu klima uređaja u stvarnom vremenu, osigurati siguran rad kompresora i raditi s drugim komponentama kako bi se precizno kontrolirala početak i zaustavljanje ventilatora i kompresora hlađenja. Obično se instalira u klimatizacijsku cijev visokog tlaka u odjeljku motora i prenosi podatke prikupljenih tlaka na ECU motora ili specijaliziranu upravljačku jedinicu klima uređaja. Kad ECU primi normalan tlačni signal, on pokreće kompresor i ventilator za hlađenje; Ako se otkrije nenormalni tlačni signal, poduzimaju se neposredne mjere kako bi se spriječilo pokretanje opreme za klimatizaciju poput kompresora, čime se štiti cijeli rashladni sustav.
Senzor tlaka klima uređaja obično prihvaća troživni dizajn sustava, njegov upravljački način uključuje analogni signal, LIN sabirnicu i kontrolu radnog ciklusa tri vrste. Za mjerenje senzora tlaka klima uređaja, upotrijebite multimetar za mjerenje kabela napajanja, kabela za uzemljenje i signalnog kabela senzora. U normalnim slučajevima, kabel napajanja je 5V ili 12V, tlačni kabel je 0V, a signalni kabel fluktuira u rasponu od 0,5 V do 4,5 V ili 1V do 5V. Ako se izmjerena vrijednost značajno razlikuje od standardne vrijednosti, to može značiti da je senzor oštećen ili da postoji virtualna veza u snopu.
Senzor tlaka klima uređaja igra vitalnu ulogu u automobilskom rashladnom sustavu. Ako senzor ne uspije, to može dovesti do efekta hlađenja u automobilu, kompresor ne može raditi ili česti problemi s pokretanjem i zaustavljanjem. Stoga je redovita inspekcija i održavanje senzora tlaka klima uređaja važna mjera kako bi se osiguralo normalan rad sustava za klimatizaciju automobila.
Načelo rada senzora tlaka u automobilskom klima uređaju temelji se na mjerenju tlaka, koji se obično sastoji od tankog filma i mreže otpornika. Kad se tlak u automobilskim klimatizacijskim sustavima promijeni, tlak izmjerenog medija prenio će se u film u senzoru. Film se deformira pod djelovanjem tlaka, što rezultira odgovarajućim promjenom otpornosti rešetke na filmu. Ovu promjenu otpora može se otkriti i očitati krugom spojenim na nadzornu ploču ili drugu upravljačku jedinicu.
Primjena senzora tlaka u automobilskim klima uređajima u automobilskim klimatizacijskim sustavima uključuje mnoge vrste, a svaka vrsta ima svoju specifičnu funkciju i mjesto ugradnje. Na primjer, prekidač visokog napona ugrađen je na ulaznu cijev kondenzatora kako bi se prilagodila brzina motora ventilatora i osigurala da se tlak kondenzatora drži u sigurnom rasponu. Kad je tlak kondenzacije niži od 1,51 MPa, ventilator održava rad male brzine. Nakon što tlak pređe 1,5 MPa, ventilator se ubrzava do velike brzine. Osim toga, prekidač s dvostrukom temperaturom nalazi se pored kondenzatora i kombinira prekidač visokog tlaka s temperaturom rashladne tekućine motora kako bi se kontrolirao rad motora ventilatora kondenzacije. Kad je temperatura rashladne tekućine između 95 i 102 ° C, ventilator se okreće malom brzinom; Kad temperatura prelazi 102 ° C, ventilator djeluje velikom brzinom.
Uloga senzora tlaka u automobilskom klima uređaju u sustavu za klimatizaciju automobila je zaštita sustava i poboljšanje učinkovitosti. Spriječe da prekomjerni tlak uzrokuje oštećenje komponenti praćenjem promjena tlaka unutar sustava. Na primjer, kada je tlak visokog tlaka ispod 0,2 MPa ili iznad 3,2 MPa, elektromagnetska spojka kompresora je isključena kako bi zaštitila sustav; Spojka ostaje angažirana između 0,22 i 3,2 MPa. Pored toga, vanjska temperaturna prekidača isključuje elektromagnetsku spojku kompresora kada je temperatura ispod 5 ° C, sprječavajući da kompresor klima uređaja radi na niskim temperaturama.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Zalaže se za prodaju MG & 750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
