Poklopac, poznat i kao hauba, najvidljivija je komponenta tijela i jedan od dijelova koji kupci automobila često gledaju. Glavni zahtjevi za pokrov motora su toplinska izolacija, zvučna izolacija, lagana težina i jaka krutost.
Poklopac motora uglavnom se sastoji od strukture, zasićen toplinskom izolacijskom materijalom, a unutarnja ploča igra ulogu jačanja krutosti. Njegovu geometriju odabire proizvođač, koji je u osnovi oblik kostura. Kad se otvori poklopac, uglavnom se okreće natrag, ali i mali njegov dio okrenut naprijed.
Invertirani poklopac motora treba otvoriti pod unaprijed određenim kutom i ne bi trebao biti u kontaktu s prednjim vjetrobranskim staklom. Trebao bi postojati minimalni razmak od oko 10 mm. Kako bi se spriječilo samo-otvaranje zbog vibracije tijekom vožnje, prednji kraj poklopca motora trebao bi biti opremljen uređajem za zaključavanje sigurnosnih zaključavanja. Prekidač uređaja za zaključavanje raspoređen je ispod nadzorne ploče nosača. Kad su vrata automobila zaključana, poklopac motora također bi trebao biti zaključan u isto vrijeme.
