Automobilski spremnik za vodu, poznat i kao hladnjak, ključna je komponenta rashladnog sustava automobila. Funkcija je disipacija topline. Voda za hlađenje apsorbira toplinu u jakni. Nakon što teče do radijatora, toplina se raspršuje, a zatim se vraća u jaknu za podešavanje temperature. To je strukturna komponenta automobilskog motora.
Spremnik za vodu je važan dio motora hlađenog vodom. Kao važan dio kruga hlađenja vodom hlađenog motora, može apsorbirati toplinu bloka cilindra i spriječiti pregrijavanje motora. Zbog većeg specifičnog toplinskog kapaciteta vode, temperatura motora ne raste mnogo nakon što apsorbira toplinu iz bloka cilindra. Dakle, toplina motora prolazi kroz tekući krug rashladne vode, uz pomoć vode kao nositelja topline, a zatim kroz konvekcijsku disipaciju topline velike površine rebara, kako bi se održala odgovarajuća radna temperatura motora. .
Voda u spremniku automobila je crvena: Pokazuje li spremnik automobila crveno i treba li dodati vodu?
Rashladna tekućina koja se danas koristi ovisi o ph. Postoje crvene i zelene. Kad voda u spremniku postane crvena, to je uglavnom zbog malo hrđe. Bez posebnih uvjeta, bez dodavanja obične vode. Zato što je obična voda slana, bazična ili kisela. Funkcija osiguranja podmazivanja spremnika motornog ulja rashladnog sredstva. Odaberite rashladnu tekućinu s različitim ph vrijednostima u skladu s različitim materijalima spremnika. Koncentracija rashladne tekućine veća je od koncentracije obične vode. Točka ledišta tekućine ovisi o njezinoj koncentraciji. Wang Dong-yan igra ulogu čistača spremnika. Stoga se ne preporučuje dodavanje vode.
