Automobilska spremnika za vodu, poznata i kao radijator, ključna je komponenta sustava za hlađenje automobila. Funkcija je rasipanje topline. Voda za hlađenje apsorbira toplinu u jakni. Nakon što se prelije do radijatora, toplina se raspršuje, a zatim se vraća u jaknu kako bi se podesila temperatura. To je strukturna komponenta motora automobila.
Spremnik vode važan je dio motora s hlađenjem vode. Kao važan dio rashladnog kruga motora s vodenim hlađenjem, može apsorbirati toplinu bloka cilindra i izbjeći pregrijavanje motora. Zbog većeg specifičnog toplinskog kapaciteta vode, motor se ne povećava puno temperature nakon što apsorbira toplinu iz bloka cilindra. Dakle, toplina motora prolazi kroz tekuću petlju rashladne vode, uz pomoć vode kao toplinski nosač, a zatim kroz konvekcijsko raspršivanje topline velike površine peraja, za održavanje odgovarajuće radne temperature motora.
Voda u spremniku automobila je crvena: Da li spremnik automobila pokazuje crveno i treba dodati vodu?
Danas korišteno rashladno sredstvo ovisi o pH. Postoje crveno i zeleno. Kad voda u spremniku postane crvena, to je uglavnom zbog malo hrđe. Nema posebnih uvjeta, nema potrebe za dodavanjem obične vode. Jer je obična voda slana, osnovna ili kisela. Funkcija osiguranja podmazanja motornog ulja za rashladno sredstvo. Odaberite rashladno sredstvo s različitim vrijednostima pH prema različitim materijalima spremnika. Koncentracija rashladne tekućine veća je od one uobičajene vode. Točka smrzavanja tekućine ovisi o njegovoj koncentraciji. Wang Dong-Yan igra ulogu čišćenja spremnika. Stoga se ne preporučuje dodavanje vode.
