Na papučici plina postoji lagana vibracija
Najraniji modeli papučice za ubrzanje automobila povlače se žica, a sada su oni u osnovi senzori Hall, tako da na samoj papučici akceleratora nema motora ili rotirajućih dijelova, tako da je lagana vibracija papučice akceleratora uglavnom posljedica prekomjernog tresenja motora ili rezonancije tijela, što je prenošenje u Accelerator Pedal iznad, razlozi pedala gore, na propusni razlozi:
Prva vrsta, zavojnica za paljenje motora ili svjećica zbog dugog vremena nije zamijenila starenje unutarnjih izolacijskih dijelova, što je rezultiralo sekundarnim skokovima u požaru ili lošim performansama, što rezultira motorom ne može raditi glatko, trese se preneseno na pedalu akceleratora. Otopina je zamijeniti oštećenu zavojnicu paljenja ili zamjenski set svjećica.
Drugo, motor vozila zbog punjenja goriva nije dobar ili dugo vozilo u urbanom zaustavljanju i kretanju, nije povuklo veliku brzinu. Ova će se situacija previše nakupljati unutarnje nakupljanje ugljika, mlaznica za vozila u cilindar goriva apsorbira se taloženjem ugljika. Motor nije u najboljem radnom stanju, a vibracija se prenosi na papučicu gasa.
Treće, oštećenja starenja prostirke motora ili prijenosnika, ne može dostići funkciju puferiranja udara, vibracije motora će se prenijeti na upravljač u pilotskoj kabini kroz tijelo, protresite prijenos papučice ubrzanja. Otopina je zamijeniti oštećene podne prostirke motora ili mjenjača.
Četvrto, leptir za gas motora je previše prljav, tako da zrak unutar motora nije ravnomjerno u sagorijevanje cilindra, što rezultira podrhtavanjem motora, ovaj će se trzati i na upravljač, tako da prijenos podrhtavanja na pedalu akceleratora.
Peto, dinamička ravnoteža guma nije dobra, što dovodi do tjelesne rezonancije u procesu vožnje, rezonanca se prenosi na tijelo, što dovodi do vibracije papučice ubrzavača, u ovom trenutku moramo prijeći na mehanizam održavanja, radimo dinamičku ravnotežu na četiri kotača.
