Posljedice curenja baznog ulja iz uljnog filtera!
Curenje ulja iz podloge filtera za ulje jedan je od najčešćih dijelova curenja motornog ulja, jer se podloga filtera za ulje nalazi u okruženju visoke temperature i tlaka te korozije. Nakon duljeg vremena, podloga filtera za ulje sklona je starenju, a guma brtvenog prstena gubi elastičnost, pa ulje istječe iz brtvenog prstena. To je glavni razlog curenja ulja iz podloge filtera za ulje. Posljedica curenja ulja je curenje ulja iz otvora, što će na motoru imati mnogo mrlja od ulja. Podloga filtera za ulje obično se nalazi na prednjoj strani motora, a remenski pogon motora obično je ispod, što lako uzrokuje curenje ulja na remenu motora. Nakon dugog vremena, remen lako korodira, jer je glavni dio remena guma koja se širi i izdužuje nakon kontakta s uljem. Remen lako klizi i lako pukne. Drugi učinak je da kada je curenje ozbiljnije, razina motornog ulja će biti preniska. Ako dulje vrijeme ne dodajete ulje, to će uzrokovati oštećenje motora. Posljednja stvar je da je podloga filtera za ulje mjesto gdje se ulje i antifriz izmjenjuju toplina. Ako podloga filtera za ulje propušta ulje, lako može doći do nakupljanja ulja i antifriza. To će pretvoriti ulje u veliku količinu vode, a antifriz će se također pretvoriti u veliku količinu ulja, što će dovesti do kvara sustava hlađenja motora i sustava podmazivanja motora. Nastavak vožnje uzrokovat će vrlo ozbiljne posljedice poput povlačenja cilindra motora i zadržavanja osovine. Stoga, podlogu filtera treba odmah popraviti nakon curenja ulja, a zatim očistiti ozbiljno curenje ulja, a preporučuje se i zamjena.pojas.
