Kako riješiti curenje uljnog korita mjenjača?
Curenje ulja u koritu mjenjača samo treba zamijeniti brtvu korita kako bi se riješio problem curenja ulja. U uljnom koritu mjenjača nekih automobila visokih performansi relativno lako curi ulje. Temperatura ulja u mjenjaču ovog automobila je vrlo visoka dok radi, tako da će se učinak brtvljenja uljnog korita mjenjača dugo smanjiti, što će dovesti do pojave curenja ulja iz uljnog korita mjenjača. Ulje za prijenos je u mjenjaču. Kod ručnog mjenjača ulje za mjenjač igra ulogu podmazivanja i odvođenja topline. Za automatski mjenjač, ulje za mjenjač igra ulogu podmazivanja, odvođenja topline i prijenosa snage. Upravljački mehanizam automatskog mjenjača mora se oslanjati na ulje za mjenjač kako bi normalno radio. Ulje u mjenjaču potrebno je redovito mijenjati. Opći automatski mjenjač preporučuje se zamijeniti ulje u mjenjaču svakih 60 do 80 tisuća kilometara. Ako se ulje u mjenjaču ne mijenja dulje vrijeme, može doći do oštećenja upravljačkog mehanizma u mjenjaču. Ako je kontrolni mehanizam u kutiji automatskog mjenjača oštećen, cijena zamjene je vrlo skupa, a prijatelji automobila moraju promijeniti ulje u mjenjaču na vrijeme. U mirnodopskom održavanju, možete dopustiti tehničaru da podigne automobil, tako da možete promatrati šasiju automobila gdje nema curenja ulja. Ako nađete curenje ulja, provjerite zašto curi i popravite to na vrijeme.
