Kako riješiti curenje iz uljnog korita mjenjača?
Kod curenja ulja iz kartera mjenjača, potrebno je samo zamijeniti brtvu kartera kako bi se riješio problem curenja ulja. Karter mjenjača nekih visokoučinkovitih automobila relativno lako curi ulje. Temperatura ulja mjenjača ovog automobila je vrlo visoka tijekom rada, pa će se performanse brtvljenja brtve kartera mjenjača dulje vrijeme smanjivati, što će dovesti do fenomena curenja ulja iz kartera. Ulje mjenjača nalazi se u mjenjaču. Kod ručnog mjenjača, ulje mjenjača igra ulogu podmazivanja i odvođenja topline. Kod automatskog mjenjača, ulje mjenjača igra ulogu podmazivanja, odvođenja topline i prijenosa snage. Upravljački mehanizam automatskog mjenjača mora se oslanjati na ulje mjenjača da bi normalno radio. Ulje mjenjača treba redovito mijenjati. Općenito se preporučuje zamjena ulja mjenjača za automatske mjenjače svakih 60 do 80 tisuća kilometara. Ako se ulje mjenjača ne mijenja dulje vrijeme, to može uzrokovati oštećenje upravljačkog mehanizma u mjenjaču. Ako je upravljački mehanizam u kutiji automatskog mjenjača oštećen, cijena zamjene je vrlo visoka, a automehaničari moraju na vrijeme mijenjati ulje mjenjača. Tijekom održavanja u mirnodopsko vrijeme, možete dopustiti tehničaru da podigne automobil kako biste mogli pregledati šasiju automobila gdje nema curenja ulja. Ako pronađete curenje ulja, provjerite zašto curi i popravite ga na vrijeme.
