Je li stražnje kopanje rezanje loše za automobil?
Sudar stražnjeg dijela vjerojatno će se dogoditi u procesu vožnje, uzrokujući oštećenje stražnjeg udaranja. Budući da je stražnje zavlačenje općih vozila zavareno s tijelom, ponekad će 4S trgovine ili trgovine za popravke predložiti rezanje stražnjeg sloja i zavarivanje novog stražnjeg sloja. Danas ćemo razgovarati o nedostacima rezanja stražnjeg udaranja u automobil:
Stražnje konopiranje automobila je vrata prtljažnika. Neki se vlasnici brinu da krutost automobila nije dobra nakon rezanja. Ne brinite previše zbog ovoga. Novi materijali bit će zavareni na stražnjem prekrivanju nakon rezanja, tako da zbog rezanja neće nedostajati dijelovi. A nakon što je namotao ukupno 2 sloja, vanjski sloj je prekriven željeznim limom, unutarnja struktura je okvir, samo će se rezati vani, neće promijeniti okvir. Stoga je nakon rezanja ploče na krutosti vozila vrlo mala, ne brinite.
Ako je nesreća ozbiljnija, cijela je potreba za rezanjem, moramo osigurati postupak zavarivanja, kako ne bi ozbiljno utjecalo na snagu tijela vozila. Dakle, nakon rezanja stražnjeg sloja, automobil će se amortizirati na rabljenom tržištu. Na tržištu rabljenih automobila, trgovci i kupci vjeruju da su servisni život, sigurnosne performanse i rukovanje performansama vozila u glavnoj nesreći usporedivi s onim u originalnim automobilima, što će se uvelike amortizirati. Ako možete popraviti stražnji sloj, pokušajte ne rezati, obično preuzmite način popravljanja, bit će bolje, ako ne možete izbjeći rezanje, morate pronaći profesionalnu organizaciju za održavanje.
