Što radi spremnik ugljika?
Uloga spremnika ugljika: spremnik proizvodi paru na sobnoj temperaturi, sustav isparavanja goriva uvodi paru u izgaranje i sprječava isparavanje u atmosferu, smanjuje onečišćenje zraka, igra važnu ulogu kao uređaj za pohranu spremnika aktivnog ugljika. Spremnik ugljika također je dio sustava za kontrolu isparavanja benzina, koji je dizajniran da spriječi ulazak pare goriva u atmosferu kada se motor zaustavi. Ovaj uređaj ne samo da smanjuje emisije ispušnih plinova, već i smanjuje potrošnju goriva. Kvar povezan sa spremnikom ugljika: 1. Nenormalna buka u radu automobila. Kada automobil ne radi u praznom hodu, ponekad se čuje zvuk zveckanja. Kada se vozilo suoči s ovom situacijom, prvo što treba provjeriti je solenoidni ventil spremnika ugljika. Ako je to zvuk koji proizvodi solenoidni ventil, nema potrebe za brigom. Budući da će solenoidni ventil spremnika ugljika proizvoditi povremeno preklapanje kada se otvori gas vozila, pa će proizvoditi ovaj zvuk, što je normalna pojava. 2. Pritisnite papučicu gasa u automobilu s aktivnim ugljikom, miris benzina u automobilu je jači. U tom slučaju potrebno je provjeriti postoji li oštećenje cjevovoda sustava spremnika ugljika. Ako postoji oštećenje, benzinska para će ući u automobil s cjevovodom, pa će mirisati benzin unutar automobila. 3. Broj okretaja motora u praznom hodu varira, a ubrzanje vozila je slabo. Ovu situaciju može uzrokovati začepljenje ulaza zraka i filtera spremnika ugljika, a vanjski zrak ne ulazi lako u spremnik ugljika, tako da je smjesa senzora kisika prejaka, motor smanjuje količinu ubrizganog goriva, što rezultira povećanjem broja okretaja u praznom hodu i ubrzanjem. 4. Gašenje motora nije lako pokrenuti. U tom slučaju potrebno je provjeriti je li solenoidni ventil spremnika ugljika zatvoren. Nakupljanje ulja i plina u spremniku ugljika dovodi do izravnog ispuštanja ostatka ulja i plina u atmosferu, zagađujući okoliš. Naprotiv, ako je stalno otvoreno stanje, to će uzrokovati da se automobil zagrije, a smjesa je prejaka, a vozilo nije lako pokrenuti nakon gašenja.
