Što je poklopac odjeljka ventila automobila?
Poklopac komore ventila uglavnom je povezan s poklopcem cilindra motora, bregasta osovina je ugrađena ispod poklopca komore ventila, a neki od dodataka usisnog mehanizma na glavi cilindra su zapečaćeni kako bi se osigurao normalan rad pogonskog mehanizma ventila motora i podmazivanje, zaštita, brtva protiv prašine i svi dijelovi motora čine zatvorenu cjelinu kako bi se osiguralo dobro radno okruženje za unutarnje dijelove motora. Evo učinaka slomljenog poklopca komore ventila:
1. Utječući na podmazivanje vozila, ulje koje istječe iz poklopca komore ventila dovest će do nedovoljnog podmazivanja komore ventila, što će uzrokovati dugotrajno trošenje i habanje dijelova motora;
2, utjecati na nepropusnost motora, curenje ulja također će ispuštati radni tlak motora za pokretanje, motor ima ventil za recirkulaciju ispušnih plinova spojen na leptir za gas, curenje će utjecati na stabilnost motora;
3, uzrokovati prljavštinu motora, pa čak i izazvati požar, curenje ulja će teći duž motora, u kombinaciji s prašinom i formirati mulj, ako naiđete na otvorenu vatru, zapalit će motor, što je vrlo opasno.
Od čega je napravljen ventil motora?
Ventili motora izrađeni su od aluminija i legiranog čelika. Ventil se sastoji od glave ventila i štapnog dijela; Usisni ventil općenito je izrađen od legiranog čelika kao što je krom čelik, nikl-krom čelik, a ispušni ventil izrađen je od legure otporne na toplinu kao što je silicij krom čelik; Ponekad kako bi se uštedjela legura otporna na toplinu, glava ispušnog ventila od legure otporne na toplinu, a šipka od kromiranog čelika.
Je li potrebno popraviti curenje ulja na poklopcu komore ventila?
Potrebno je popraviti curenje ulja na jastučiću poklopca komore ventila. Curenje ulja će dovesti do loše nepropusnosti motora, utjecati na normalan rad motora, pa čak i dovesti do kvara motora u ozbiljnim slučajevima. Uzroci curenja ulja mogu uključivati starenje, krtost brtvi poklopca komore ventila, gubitak kapaciteta brtvljenja i prekomjerni tlak motora zbog blokade PCV ventila u ventilacijskom sustavu kućišta radilice. Rješenje je obično zamijeniti jastučić poklopca komore ventila. Ako se pronađe curenje ulja, treba ga riješiti na vrijeme kako bi se izbjegao pogoršanje problema s curenjem ulja, zaštitio motor i produžio životni vijek automobila.
Koja je funkcija nepovratnog ventila na poklopcu komore ventila automobila?
Pospješite prisilnu ventilaciju kućišta radilice
Nepovratni ventil na poklopcu komore ventila automobila, koji se često naziva PCV ventil, njegova glavna uloga je promicanje prisilne ventilacije kućišta radilice. Ova funkcija uvodi plin iz kućišta radilice u usisnu cijev motora, tako da se ti plinovi mogu ponovno sagorjeti u cilindru, čime se izbjegava izravna emisija ispušnih plinova, pomaže u zaštiti okoliša i smanjuje onečišćenje atmosfere. Osim toga, PCV ventil također pomaže u održavanju tlaka u kućištu radilice ispod atmosferskog tlaka, što pomaže smanjiti curenje motornog ulja i produžiti životni vijek motora. Općenito, ova vrsta nepovratnog ventila igra važnu ulogu u sustavu motora automobila, što pogoduje zaštiti okoliša i pridonosi dugoročnom stabilnom radu motora.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
