Princip vakuumskog pojačivača.
Vakuumski pojačivač koristi vakuum (negativni tlak) za povećanje sile koju vozač vrši na papučicu, čime se pojačava sila kočenja. Specifičan princip rada je sljedeći:
Kad motor radi, pumpa pojačivača kočnica stvara vakuum na jednoj strani pojačivača usisavanjem zraka, što stvara razliku tlaka u odnosu na normalni tlak zraka na drugoj strani. Ova razlika tlaka omogućuje dijafragmi da se pomiče prema kraju niskog tlaka, čime se gura potisna šipka glavne pumpe kočnice.
U radu, opruga resetiranja potisne šipke drži papučicu kočnice u početnom položaju. U tom trenutku, nepovratni ventil na spojnoj točki vakuumske cijevi i vakuumskog pojačivača je otvoren. Dijafragma unutar pojačivača dijeli ga na komoru za pravi zrak i komoru za primijenjeni zrak, koje su obično izolirane od vanjskog svijeta, ali se mogu spojiti s atmosferom pomoću dva ventilska uređaja.
Kada vozač pritisne papučicu kočnice, djelovanje potisne šipke zatvara vakuumski ventil, dok se zračni ventil na drugom kraju otvara, omogućujući ulazak zraka. Pod djelovanjem negativnog tlaka, dijafragma se povlači prema jednom kraju glavne pumpe kočnice, što pokreće potisnu šipku i dodatno pojačava snagu noge.
Ovaj dizajn omogućuje vozaču lakše upravljanje usporavanjem vozila kada je pritisnuta papučica kočnice, što poboljšava sigurnost vožnje.
Je li pojačivač vakuuma lako pokvariti?
Vakuumski pojačivač nije lako oštetiti, sve dok je pravilno instaliran i korišten, može normalno raditi dugo vremena. Međutim, na radno stanje vakuumske pojačivačke pumpe može utjecati niz čimbenika, uključujući uvjete korištenja vozila, čimbenike okoline te redovito održavanje i održavanje.
Pravilna uporaba i održavanje: Sve dok je vozilo često u ekstremnim uvjetima vožnje (kao što su visoka temperatura, visoka vlažnost ili jaki udari) ili se vozilo ne održava redovito, pojačivači tlaka mogu imati problema. Stoga su ispravna ugradnja, uporaba i redovito održavanje ključ za održavanje vakuumskog pojačivača tlaka u dobrom radnom stanju.
Čimbenici okoline: Snaga vakuumskog pojačivača uvelike je pod utjecajem čimbenika okoline, poput nedostatka vakuuma uzrokovanog vožnjom na velikim nadmorskim visinama i nedostatka vakuuma uzrokovanog uvjetima hladnog pokretanja. Ove čimbenike okoline potrebno je uzeti u obzir prilikom dizajna i razvoja, a u svakodnevnoj upotrebi automobila vlasnik također mora imati određeno iskustvo u dijagnostičkom samopregledu kako bi se nosio s tim problemima.
Uobičajeni kvarovi: Uobičajeni kvarovi uključuju oštećenje nepovratnog ventila vakuumskog pojačivača, što može dovesti do labavog brtvljenja, snažnog kočenja i nestabilnog praznog hoda pri kočenju. Osim toga, čest problem je i curenje ulja, kada ulje iz glavne pumpe kočnice prodire duboko u pojačivač, što rezultira deformacijom membrane vakuumskog pojačivača, nepropusnošću brtvljenja i padom snage.
Kako bi se održalo dobro radno stanje vakuumskog pojačivača, preporučuje se da vlasnik prilikom uobičajene upotrebe automobila pravovremeno provjerava i održava kočioni sustav. Osim toga, vakuumska pojačivačka pumpa je vrsta visokoprecizne i osjetljive pumpe, koja se mora strogo pridržavati pravila podmazivanja, provjeravati jesu li rad i podmazivanje normalni te provjeravati ima li pumpa propuštanja. Ako se vakuumska pojačivačka pumpa ne koristi dulje vrijeme, ne smije odmah raditi punim opterećenjem nakon ponovne upotrebe.
Pojačivač vakuuma je pokvaren
Prakse pojačivača vakuuma uglavnom uključuju slabe performanse kočenja ili njihov nedostatak, sporo ili nikakvo vraćanje papučice kočnice, očigledan abnormalan zvuk koji se čuje nakon pritiskanja papučice kočnice, odstupanje smjera kočenja ili tresenje te mekana papučica kočnice. Ovi simptomi ukazuju na to da pojačivač vakuuma možda ima kvar, poput propuštanja zraka ili oštećenja, te da ga je potrebno na vrijeme provjeriti i popraviti kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Važnost vakuumskog pojačivača je u tome što pomaže vozaču da poboljša snagu kočnice i smanji intenzitet kočenja, čime se povećava učinkovitost i sigurnost kočnice. Kada vakuumski pojačivač zakaže, na primjer zbog curenja zraka, to može dovesti do značajnog smanjenja performansi kočenja ili čak potpunog gubitka učinka kočenja, što uvelike povećava rizik vožnje.
Propuštanje zraka iz vakuumskog pojačivača može uključivati slabe performanse kočenja, sporo ili nikakvo vraćanje papučice kočnice, a nakon pritiska papučice kočnice može se čuti i očigledan abnormalan zvuk. Ako se otkriju ovi simptomi, preporučuje se pravovremena provjera i popravak vakuumskog pojačivača.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
