Načelo pojačanja vakuuma.
Pojačao vakuum koristi vakuum (negativni tlak) kako bi povećao silu koju je vozač izvršio na papučici, pojačavajući tako silu kočenja. Specifični princip rada je sljedeći:
Kad motor radi, pumpa za pojačivanje kočnice stvara vakuum s jedne strane pojačanja usisavanjem zraka, što tvori razliku tlaka s normalnim tlakom zraka s druge strane. Ova razlika tlaka omogućava da se dijafragma kreće prema kraju niskog tlaka, gurajući tako gurnu šipku glavne pumpe kočnice.
U radu, opruga resetiranja push šipke drži papučicu kočnice u svom početnom položaju. U ovom je trenutku otvoren kontrolni ventil na spojnoj točki vakuumske cijevi i vakuumskog pojačanja. Dijafragma unutar poticaja dijeli je u pravu zračnu komoru i zračnu komoru za primjenu, koja je obično izolirana iz vanjskog svijeta, ali ih može povezati s atmosferom s dva uređaja za ventile.
Kad vozač pritisne na papučicu kočnice, djelovanje push šipke zatvara vakuum ventil, dok se zračni ventil na drugom kraju otvara, omogućavajući ulazak zraka. Pod djelovanjem negativnog tlaka, dijafragma se povlači prema jednom kraju glavne pumpe kočnice, koja pokreće push šipku i dodatno pojačava čvrstoću nogu.
Ovaj dizajn omogućuje vozaču da lakše kontrolira usporavanje vozila kada se pritisne papučica kočnice, poboljšavajući sigurnost u vožnji.
Je li se vakuumski pojačivač lako slomiti?
Vakuumski pojačivač nije lako oštetiti, sve dok je pravilno instaliran i koristi, može dugo raditi dugo. Međutim, na radno stanje pumpe za povišenje vakuuma može utjecati brojni čimbenici, uključujući uvjete upotrebe vozila, čimbenike okoliša i provodi li se redovito održavanje i održavanje.
Pravilna upotreba i održavanje: Sve dok je vozilo često u ekstremnim uvjetima vožnje (poput visoke temperature, visoke vlage ili visokog utjecaja), ili se vozilo ne održava redovito, potisne pumpe mogu imati problema. Stoga su ispravna instalacija, upotreba i redovito održavanje ključ za održavanje vakuuma u dobrom radnom stanju.
Okolišni čimbenici: Na snagu vakuumskog pojačanja uvelike utječu čimbenici okoliša, poput nedostatka vakuuma uzrokovanog vožnjom na visokim visinama i nedostatka vakuuma uzrokovanog uvjetima hladnog početka. Ove okolišne čimbenike treba razmotriti u dizajnu i razvoju, a u svakodnevnoj upotrebi automobila, vlasnik također mora imati određenu količinu dijagnostičkog iskustva samoispitivanja kako bi se bavio tim problemima.
Uobičajene greške: Uobičajene greške uključuju oštećenje ventila za povećanje vakuuma, što može dovesti do labave brtve, tvrdih kočnica i nestabilne brzine praznog hoda tijekom kočenja. Osim toga, fenomen curenja ulja je također čest problem, kada propuštanje ulja master pumpe kočnice, na kraju brtve ulja duboko u poticaj, što rezultira deformacijom vakuumskog poticaja, pečat nije strog, pad snage.
Da bi se održao dobro radno stanje poticaja vakuuma, preporučuje se vlasniku da provjeri i održava sustav kočnice na vrijeme kada koristi automobil u obična vremena. Osim toga, pumpa za pojačanje vakuuma vrsta je visoke preciznosti i osjetljive pumpe, koja se mora strogo pridržavati pravila podmazivanja, provjerite jesu li rad i podmazivanje normalni i provjerite ima li pumpa fenomen curenja. Ako se pumpa za pojačivanje vakuuma ne koristi već duže vrijeme, ne smije odmah raditi na punom opterećenju kad se ponovo koristi.
Pojačao je vakuum
Izvedba vakuumskog pojačivača slomljenog uglavnom uključuje loše kočne performanse ili nikakav učinak kočenja, spor ili nikakav povratak papučice kočnice, očigledan abnormalni zvuk može se čuti nakon što se zakorači na papučicu kočnice, smjer odstupanja od kočenja ili tresenja, a papučica kočnice se osjeća mekom. Ovi simptomi ukazuju na to da poticaj vakuuma može imati grešku, poput curenja zraka ili oštećenja, te ga treba provjeriti i popraviti na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Važnost pojačanja vakuuma je u tome što pomaže vozaču da poboljša čvrstoću kočnice i smanji intenzitet vozačevog kočnica, povećavajući na taj način učinkovitost i sigurnost kočnice. Kad poticaj vakuuma ne uspije, poput propuštanja zraka, to može dovesti do značajnog pada kočenja ili čak potpunog gubitka učinka kočenja, znatno povećavajući rizik od vožnje.
Učinkovitost curenja zraka vakuumskog pojačanja može uključivati loše performanse kočnice, sporo ili bez povratka papučice kočnice, a očigledan abnormalni zvuk može se čuti nakon što se pritisne papučica kočnice. Ako se nađu ovi simptomi, preporučuje se provjeriti i popraviti poticaj vakuuma na vrijeme.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
