Spremnik vode za automobil.
Spremnik vode u automobilu naziva se i hladnjak, rashladna tekućina teče u jezgri hladnjaka, a zrak prolazi izvan jezgre hladnjaka. Vruća rashladna tekućina se hladi jer predaje toplinu zraku, a hladni zrak se zagrijava jer apsorbira toplinu koju emitira rashladna tekućina, pa je hladnjak izmjenjivač topline.
Crijevo hladnjaka motora će dugo vremena stariti, lako će se slomiti, voda lako ulazi u hladnjak, crijevo se slomi tijekom vožnje, a voda visoke temperature koja prska stvorit će veliku skupinu vodene pare ispod poklopca motora. Kada se pojavi ova pojava, odmah odaberite sigurno mjesto za zaustavljanje i poduzmite hitne mjere za rješavanje problema.
U normalnim okolnostima, kada je hladnjak poplavljen, spoj crijeva najvjerojatnije ima pukotinu i curenje vode, tada možete škarama odrezati oštećeni dio, a zatim crijevo ponovno umetnuti u ulazni spoj hladnjaka i stezaljku ili žičanu stezaljku. Ako je curenje u sredini crijeva, omotajte curenje trakom. Očistite crijevo prije omotavanja. Nakon što se curenje osuši, omotajte traku oko curenja crijeva. Ako nemate traku pri ruci, prvo možete omotati plastični papir oko pukotine, a zatim staru tkaninu izrezati na trake i omotati je oko crijeva. Ponekad je pukotina crijeva velika i još uvijek može curiti nakon zapetljavanja, tada se poklopac spremnika može otvoriti kako bi se smanjio tlak u vodenom putu i smanjilo curenje.
Nakon poduzimanja gore navedenih mjera, brzina motora ne smije biti prebrza, pokušajte održavati visoku ocjenu vožnje, a tijekom vožnje obratite pozornost na položaj pokazivača temperature vode. Ako je temperatura vode previsoka, zaustavite hlađenje ili dodajte rashladnu vodu.
Kako riješiti curenje vode iz spremnika automobila
Problem curenja spremnika vode u automobilu može se riješiti na razne načine, ovisno o ozbiljnosti i uzroku curenja. Prije svega, provjerite je li poklopac spremnika dobro zatvoren, što je najjednostavniji korak pregleda. Ako poklopac nije dobro zatvoren, treba ga ponovno zategnuti kako bi se riješio problem.
Za manje curenje vode, poput pukotina ne većih od 1 mm ili rupa od 2 mm, možete pokušati dodati jako sredstvo za začepljenje u spremnik vode, a zatim pokrenuti automobil kako bi sredstvo za začepljenje doseglo curenje vode cirkulacijom vode i zaustavilo curenje. Ako nema sredstva za začepljenje, u slučaju manjeg curenja vode iz pojedinačnih toplinskih cijevi, možete privremeno staviti duhan ili vatu sa sapunom kako biste začepili curenje vode.
Ako je curenje vode ozbiljno, poput puknuća gumenih spojeva cijevi ili cijevi za odvođenje topline, oštećene dijelove treba na vrijeme zamijeniti ili upotrijebiti privremene mjere poput trake za smanjenje curenja vode te što prije odvesti servis na stručnu obradu.
U svakodnevnoj upotrebi, stanje spremnika vode u vozilu treba redovito provjeravati kako bi se izbjegli problemi uzrokovani dugim vremenom bez pregleda ili udarcima tijekom vožnje. Ako naiđete na problem s curenjem spremnika vode, ne preporučuje se nastavak vožnje dulje vrijeme kako biste izbjegli daljnja oštećenja motora.
Što se tiče troškova popravka, točan trošak varirat će ovisno o uzroku curenja, modelu vozila i cijenama servisa. Preporučuje se konzultirati se s obližnjim autoservisom za točnu ponudu.
Prilikom odabira zamjene ili popravka, ako je curenje vode ozbiljno ili često, preporučuje se zamjena spremnika vode novim kako bi se osigurala sigurnost vožnje. Ako je curenje manje i javlja se samo povremeno, razmislite o krpanju kako biste uštedjeli troškove.
Kako očistiti spremnik vode u automobilu
Metoda čišćenja spremnika vode u automobilu uglavnom uključuje upotrebu profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz spremnika vode u automobilu, ručno čišćenje i sredstvo za čišćenje kamenca. Preporučuje se upotreba profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz spremnika vode u automobilu, jer ne zahtijeva rastavljanje spremnika. Možete izravno uliti posebno sredstvo za čišćenje kamenca u sustav cirkulacije vode u automobilu, pustiti motor da radi u praznom hodu ili nakon 20-30 minuta vožnje ispustiti sredstvo za uklanjanje kamenca unutar spremnika i sustava, a zatim ga više puta isprati vodom. To može učinkovito ukloniti kamenac, hrđu, prljavštinu i razne štetne tvari u sustavu cirkulacije vode u motoru.
Iako ručno čišćenje može ukloniti kamenac, ono je niske učinkovitosti, zahtijeva visok intenzitet rada, teško se čisti i lako može uzrokovati sekundarna oštećenja spremnika za vodu. Korištenje običnog sredstva za čišćenje kamenca zahtijeva rastavljanje spremnika za vodu, uklanjanje nije temeljito, miris je jak, korozija je jaka i lako može uzrokovati starenje spremnika za vodu i skratiti njegov vijek trajanja.
Korištenje profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz spremnika za vodu u automobilu je jednostavno i praktično, ne samo da može zaštititi sustav hlađenja, već i neutralizirati kisele tvari, istovremeno uklanjajući kamenac, ali i uklanjajući hrđu, sediment i druge nečistoće u spremniku za vodu, kompatibilno je s raznim vrstama antifriza i rashladne tekućine.
Preporučuje se učestalost čišćenja spremnika vode u automobilu barem jednom godišnje kako bi se održale najbolje performanse hladnjaka automobila i produžio njegov vijek trajanja.
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
