Auto rezervoar za vodu.
Spremnik za vodu u automobilu naziva se i hladnjak, rashladna tekućina teče u jezgri hladnjaka, a zrak prolazi izvan jezgre hladnjaka. Vruća rashladna tekućina hladi jer raspršuje toplinu u zrak, a hladni zrak se zagrijava jer apsorbira toplinu koju emitira rashladna tekućina, pa je radijator izmjenjivač topline.
Crijevo hladnjaka motora će dugo stariti da bi se koristilo, lako se lomi, voda lako ulazi u hladnjak, crijevo je puklo u procesu vožnje, voda visoke temperature koja prska formirat će veliku skupinu vodene pare ispod poklopca motora, kada se pojavi ovaj fenomen, trebali biste odmah odabrati sigurno mjesto za zaustavljanje, a zatim poduzeti hitne mjere za rješavanje.
U normalnim okolnostima, kada je radijator poplavljen, spoj crijeva najvjerojatnije će imati pukotinu i curenje vode, tada možete škarama odrezati oštećeni dio, a zatim se crijevo ponovno umetne u ulaz radijatora. spoj i stezaljku ili žičanu stezaljku. Ako je curenje u sredini crijeva, omotajte curenje trakom. Očistite crijevo prije omotavanja. Nakon što se mjesto curenja osuši, omotajte traku oko mjesta curenja crijeva. Ako pri ruci nemate ljepljivu traku, možete i najprije omotati plastični papir oko poderotine, a potom staru krpu narezati na trake i omotati oko crijeva. Ponekad je pukotina crijeva velika i još uvijek može curiti nakon zapetljanja, tada se poklopac spremnika može otvoriti kako bi se smanjio tlak u vodenom putu i smanjilo curenje.
Nakon poduzimanja gore navedenih mjera, broj okretaja motora ne smije biti prebrz, da biste pokušali zadržati kvalitetnu vožnju, također obratite pozornost na položaj pokazivača mjerača temperature vode, ustanovili da je temperatura vode previsoka da biste zaustavili hlađenje ili dodajte vodu za hlađenje.
Kako riješiti curenje vode iz spremnika automobila
Problem curenja spremnika vode iz automobila može se riješiti na različite načine, ovisno o težini i uzroku curenja. Prije svega, provjerite je li poklopac spremnika zategnut, što je najjednostavniji korak provjere. Ako poklopac nije zategnut, potrebno ga je ponovno zategnuti kako bi se riješio problem.
Za neznatno curenje vode, kao što su pukotine ne veće od 1 mm ili rupe od 2 mm, možete pokušati dodati jako sredstvo za začepljivanje spremnika za vodu u spremnik za vodu, a zatim pokrenuti automobil, tako da sredstvo za začepljenje dospije u vodu curi s cirkulacijom vode i prestaje curiti. Ako nema sredstva za začepljenje, u slučaju neznatnog curenja vode iz pojedinačnih toplinskih cijevi, možete privremeno staviti duhanske kuglice ili pamučne kuglice pomoću sapuna da biste začepili curenje vode.
Ako je curenje vode ozbiljno, kao što su gumeni spojevi cijevi ili cijevi za raspršivanje topline su polomljeni, oštećene dijelove treba zamijeniti na vrijeme ili koristiti privremene mjere kao što je traka za smanjenje curenja vode, a servis za popravak za profesionalnu obradu što prije.
U svakodnevnoj upotrebi, stanje spremnika za vodu u vozilu treba redovito provjeravati kako bi se izbjegli problemi uzrokovani dugotrajnim bez pregleda ili neravnine tijekom vožnje. Ako naiđete na problem s curenjem spremnika za vodu, ne preporučuje se nastavak vožnje dulje vrijeme kako biste izbjegli daljnje oštećenje motora.
Što se tiče troškova popravka, točan trošak varirat će ovisno o uzroku curenja, modelu vozila i troškovima servisne radionice. Preporuča se konzultirati obližnju radionicu za popravak automobila za točnu ponudu.
Za zamjenu ili popravak, ako je curenje vode ozbiljno ili često, preporučuje se zamijeniti novi spremnik za vodu kako bi se osigurala sigurna vožnja. Ako je curenje manje i događa se samo povremeno, razmislite o krpanju kako biste uštedjeli troškove.
Kako očistiti rezervoar za vodu u automobilu
Metoda čišćenja spremnika za vodu u automobilu uglavnom uključuje korištenje profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz spremnika za vodu u automobilu, ručno čišćenje i sredstvo za čišćenje kamenca. Preporuča se korištenje profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz spremnika vode u automobilu, jer ne treba rastavljati spremnik, možete izravno uliti posebno sredstvo za čišćenje kamenca u sustav cirkulacije vode u automobilu, pustiti motor da radi u praznom hodu ili nakon 20-30 minuta vožnje, ispustite sredstvo za uklanjanje kamenca unutar spremnika i sustava, a zatim ga više puta isperite vodom. Ovo može učinkovito ukloniti kamenac, hrđu, blato i razne štetne tvari u sustavu cirkulacije vode motora.
Iako ručno čišćenje može ukloniti kamenac, ono je niske učinkovitosti, visokog intenziteta rada, teško se čisti i lako uzrokuje sekundarno oštećenje spremnika za vodu. Upotrebom običnog sredstva za čišćenje kamenca potrebno je rastaviti spremnik za vodu, uklanjanje nije temeljito, miris je velik, korozija je jaka i lako je uzrokovati starenje spremnika za vodu i skratiti mu životni vijek.
Upotreba profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz spremnika za vodu u automobilu je jednostavna i praktična, ne samo da može zaštititi sustav hlađenja, već i neutralizirati kisele tvari, istovremeno ukloniti kamenac, ali i ukloniti hrđu, sediment i druge nečistoće u spremniku za vodu, kompatibilan s raznim vrstama antifriza i rashladne tekućine.
Učestalost čišćenja spremnika za vodu automobila preporučuje se najmanje jednom godišnje kako bi se održala najbolja učinkovitost hladnjaka automobila i produljio njegov vijek trajanja.
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
