Spremnik za vodu.
Spremnik za vodu također se naziva radijator, rashladno sredstvo protoči u jezgri hladnjaka, a zrak prolazi izvan jezgre radijatora. Vruće rashladno sredstvo hladi se jer raspršuje toplinu u zrak, a hladni zrak zagrijava jer apsorbira toplinu koja emitira rashladno sredstvo, tako da je radijator izmjenjivač topline.
Crijevo radijatora motora dugo će se stajati, lako se probiti, voda je lako ući u radijator, crijevo je slomljeno u procesu vožnje, a voda za prskanje visoke temperature formirat će veliku skupinu vodene pare ispod pokrova motora, kada se ovaj fenomen pojavi, a zatim biste trebali odabrati sigurno mjesto za zaustavljanje, a zatim i za zaustavljanje.
U normalnim okolnostima, kada je radijator poplavljen, spoj crijeva najvjerojatnije ima puknuće i curenje vode, tada možete koristiti škare za odsječenje oštećenog dijela, a zatim se crijevo ponovno ubacuje u dolazni spoj radijatora, a stezaljka ili stezaljku sa žicama. Ako je curenje u sredini crijeva, zamotajte curenje trakom. Očistite crijevo prije omota. Nakon što se curenje osuši, omotajte vrpcu oko curenja crijeva. Ako nemate traku pri ruci, prvo možete omotati plastični papir oko suze, a zatim staru krpu narezati na trake i omotati je oko crijeva. Ponekad je pukotina crijeva velika, a može i dalje procuriti nakon zapetljavanja, a zatim se poklopac spremnika može otvoriti kako bi se smanjio tlak u plovnom putu i smanjio curenje.
Nakon što je poduzeo gore navedene mjere, brzina motora ne može biti prebrzo, da bi pokušala objesiti visokokvalitetnu vožnju, vožnja također obratite pažnju na položaj pokazivača mjerača temperature vode, utvrdilo je da je temperatura vode previsoka da bi se zaustavila hlađenje ili dodala hladnu vodu.
Kako riješiti curenje spremnika za vodu
Problem curenja spremnika za automobil može se riješiti na različite načine, ovisno o težini i uzroku curenja. Prije svega, provjerite je li poklopac spremnika tijesan, što je najjednostavniji korak inspekcije. Ako poklopac nije pooštreni, trebalo bi ga ponovno zategnuti kako bi se riješio problem.
Za lagano curenje vode, kao što su pukotine od ne više od 1 mm ili rupe od 2 mm, možete pokušati dodati snažno sredstvo za uključivanje vode u spremnik za vodu, a zatim pokrenuti automobil za pokretanje, tako da sredstvo za uključivanje dosegne curenje vode s cirkulacijom vode i prestaje curiti. Ako ne postoji sredstvo za uključivanje, u slučaju laganog curenja vode pojedinih toplinskih cijevi, privremeno možete staviti duhan ili pamučne kuglice pomoću sapuna za uključivanje curenja vode.
Ako je curenje vode ozbiljno, poput gumenih spojeva ili cijevi za raspršivanje topline, oštećene dijelove treba zamijeniti u vremenu ili privremene mjere, kao što je traka treba koristiti za smanjenje curenja vode i popravke za profesionalno liječenje što je prije moguće.
U svakodnevnoj upotrebi, stanje spremnika za vodu treba redovito provjeravati kako bi se izbjegli problemi uzrokovani dugo vremena bez inspekcije ili naleta tijekom vožnje. Ako naiđete na problem curenja spremnika za vodu, ne preporučuje se dugo voziti vožnju kako biste izbjegli daljnje oštećenje motora.
Što se tiče troškova popravka, točan trošak će se razlikovati ovisno o uzroku curenja, modelu vozila i troškovima servisa. Preporučuje se konzultirati obližnju trgovinu za popravak automobila radi točnog citata.
Da biste zamijenili ili popravili, ako je curenje vode ozbiljno ili često, preporučuje se zamijeniti novi spremnik vode kako bi se osigurala sigurnost vožnje. Ako je curenje manje i povremeno se događa samo, razmislite o zakrpanju kako biste uštedjeli troškove.
Kako očistiti spremnik za vodu automobila
Metoda čišćenja spremnika za automobil uglavnom uključuje upotrebu profesionalnog spremnika za uklanjanje automobila, ručno čišćenje i sredstvo za čišćenje. Preporučuje se korištenje profesionalnog sredstva za uklanjanje automobila za uklanjanje automobila, jer ne treba rastaviti spremnik, možete izravno uliti posebno sredstvo za čišćenje automobila u automobil, pustiti motor u praznom hodu ili nakon 20-30 minuta vožnje, punjenje agensa za uklanjanje unutarnjeg i sustava, a zatim ga rangirati vodom. To može učinkovito ukloniti skale, hrđu, blato i razne štetne tvari u sustavu cirkulacije vode motora.
Iako ručno čišćenje može ukloniti razmjere, to je niska učinkovitost, visok intenzitet rada, teško je očistiti i lako je uzrokovati sekundarno oštećenje spremnika vode. Upotreba običnog sredstva za čišćenje ljestvice treba rastaviti spremnik vode, uklanjanje nije temeljito, miris je velik, korozija je jaka i lako je uzrokovati starenje spremnika vode i skratiti svoj radni vijek.
Upotreba profesionalnog sredstva za uklanjanje automobila za uklanjanje automobila je jednostavna i prikladna, ne samo da može zaštititi sustav hlađenja, već i neutralizirati kisele tvari, istovremeno ukloniti skali, već i ukloniti hrđu, sediment i druge nečistoće u spremniku vode, kompatibilno s različitim vrstama antifriza i rashladnog stanja.
Učestalost čišćenja spremnika za vodu automobila preporučuje se najmanje jednom godišnje kako bi se održale najbolje performanse radijatora automobila i produžili svoj radni vijek.
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
