Uloga senzora post-kisika.
Funkcija senzora je utvrditi postoji li višak kisika u ispušnom plinu motora nakon izgaranja, to jest sadržaj kisika, i pretvoriti sadržaj kisika u naponski signal za prijenos na računalo motora, tako da motor može postići kontrolu zatvorene petlje s prekomjernim faktorom zraka kao cilja; Osigurajte da trosmjerni katalitički pretvarač ima maksimalnu učinkovitost pretvorbe za tri zagađivača u ispušnom ugljikovodiku (HC), ugljičnom monoksidu (CO) i dušikovom oksidu (NOX), te maksimizira pretvorbu i pročišćavanje zagađivača emisije.
Funkcije senzora su:
1, glavni senzor kisika uključuje grijaći cirkonijski element vruće šipke, grijaće šipku pomoću (ECU) kontrole računala, kada je unos zraka mali (temperatura ispušnih plinova je niska) protok struje u senzor zagrijavanja grijanja, što omogućava precizno otkrivanje koncentracije kisika.
2. Vozilo je opremljeno s dva senzora s kisikom, jedan prije trosmjernog katalitičkog pretvarača i jednim nakon. Uloga fronta je otkrivanje omjera zraka i goriva motora u različitim radnim uvjetima, a računalo prilagođava količinu ubrizgavanja goriva i izračunava vrijeme paljenja prema signalu. Glavna stvar koja stoji je otkrivanje rada trosmjernog katalitičkog pretvarača! To jest, brzina pretvorbe katalizatora. Uspoređujući s podacima senzora prednjeg kisika, važna je osnova za otkrivanje radi li trosmjerni katalitički pretvarač normalno (dobar ili loš).
Što radi slomljeni senzor kisika?
01 Povećana potrošnja goriva
Oštećenja stražnjeg senzora kisika rezultirat će povećanom potrošnjom goriva. To je zato što taloženje ugljika na senzoru kisika može dovesti do nenormalnog izlaza signala, što zauzvrat utječe na omjer miješanja motora, što ga čini neuravnoteženim. Kad je omjer smjese motora neuravnotežen, kako bi održao normalno izgaranje, motor će kontrolirati više ubrizgavanja goriva, što rezultira previše smjese, što zauzvrat povećava potrošnju goriva. Osim toga, zbog kvara senzora kisika, netočni preneseni podaci mogu uzrokovati previsok sadržaj kisika motora, što dodatno dovodi do povećane potrošnje goriva. Stoga, nakon što se ošteti senzor kisika, na vrijeme ga treba zamijeniti kako bi se izbjegla povećana potrošnja goriva.
02 Povećava se pražnjenje zagađivača
Oštećenja stražnjeg senzora kisika rezultirat će prekomjernom emisijom ispušnih plinova. To je zato što je senzor post-kisika ključni dio normalnog rada trosmjernog katalitičkog pretvarača. Kad senzor post-kisika ne uspije, trosmjerni katalitički pretvarač ne može raditi pravilno, tako da ne može učinkovito pretvoriti štetne tvari u bezopasne tvari. Na taj će način vozilo emitirati više onečišćujućih tvari tijekom procesa vožnje, što će rezultirati prekomjernom emisijom ispušnih plinova.
03 Ubrzajte polako
Oštećenja stražnjeg senzora kisika uzrokovat će usporavanje vozila. To je zato što je senzor AfterOxygen odgovoran za nadgledanje količine kisika koji motor emitira i prenošenje tih podataka u upravljački sustav računala. Kad je senzor AfterOxygen oštećen, računalo vozila ne može točno dobiti ove kritične podatke, tako da se motor ne može precizno kontrolirati i podesiti. To može dovesti do smanjenja učinkovitosti izgaranja motora, što zauzvrat utječe na ubrzanje performansi vozila, čineći ga usporavanjem.
04 Svjetlo za kvar motora bit će uključeno
Nakon oštećenja senzora kisika, svjetlost kvara motora će se upaliti. To je zato što je senzor AfterOxygen odgovoran za praćenje sadržaja kisika koji emitira motor i prijenos podataka u elektronički upravljački sustav vozila. Kad je senzor AfterOxygen oštećen, on ne može točno pružiti ove podatke, što rezultira elektroničkim upravljačkim sustavom, ne može točno prosuditi radno stanje motora. U ovom slučaju, elektronički upravljački sustav će pomisliti da postoji mogući kvar motora, tako da svjetlo za kvar motora upozorava vozač.
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
