Što piše na nadzornoj ploči?
Nadzorna ploča vrlo je važan dio automobila koji pruža informacije u stvarnom vremenu o radnom stanju vozila, uključujući brzinu, brzinu vrtnje, kilometražu itd. Evo nekoliko osnovnih operacija i načina za pregled informacija o nadzornoj ploči:
Tahometar: Obično se nalazi u sredini instrumentne ploče i prikazuje brzinu motora u minuti. Za "broj okretaja" spomenut u pitanju, odnosno brzinu motora, normalna brzina obično bi trebala biti između 700 i 800 okretaja u minuti, ali to ovisi o specifičnom modelu i performansama motora. Previsoka ili preniska brzina može utjecati na normalan rad motora.
Brzinomjer: Prikazuje trenutnu brzinu vozila kako bi pomogao vozaču da kontrolira brzinu i osigura sigurnost vožnje.
Brojač kilometara: Bilježi ukupan broj prijeđenih kilometara vozilom. Ispod nadzorne ploče obično se nalazi prikaz akumuliranih kilometara, što je vrlo korisno za poznavanje kilometraže i ciklusa održavanja vozila.
Svjetla upozorenja: Na instrumentnoj ploči prikazat će se i razna svjetla upozorenja, poput svjetla upozorenja za temperaturu motora, svjetla upozorenja za akumulator, svjetla upozorenja za tlak ulja itd. Kada su ta svjetla upaljena, to ukazuje na to da je odgovarajući sustav možda neispravan i da ga je potrebno odmah provjeriti.
Poseban zaslon za modele s automatskim mjenjačem: Kod modela s automatskim mjenjačem, armaturna ploča može također prikazivati podatke o stupnju prijenosa, kao što su P (parkiranje), R (unatrag), N (neutralno), D (naprijed) itd. To je važno za pravilan rad automatskog mjenjača.
Ukratko, poznavanje i razumijevanje funkcija nadzorne ploče automobila osnovna je vještina svakog vozača, koja je izravno povezana sa sigurnošću vožnje i održavanjem vozila.
Kako gledate svjetla na instrumentnoj ploči? Na što treba obratiti pozornost
Kada je upaljeno crveno svjetlo, to je obično svjetlo za uzbunu. Ako ga zanemarite, vaša sigurnost vožnje bit će ugrožena ili će uzrokovati veliku štetu na vozilu, stoga ne smijete zanemariti ulogu ovih malih lampica!
1, crveno: Svjetlo alarma razine 1 (svjetlo upozorenja na kvar)
U slučaju crvenih lampica upozorenja, poput one da je upaljena lampica alarma kočionog sustava, to vam govori da kočioni sustav ima problem. Ako nastavite otvarati, to može uzrokovati ozbiljnu nesreću. Ako je upaljena lampica alarma zračnog jastuka, tada je unutarnji sustav neispravan i čak i ako zakaže, nema načina da vas zaštiti. Ako je upaljena lampica alarma tlaka ulja, ako se nastavi voziti, to će uzrokovati velika oštećenja motora, a izravna posljedica je da se u tom trenutku ne može voziti, što uzrokuje velike troškove održavanja.
2, žuta: druga lampica alarma (lampica upozorenja na kvar i lampica indikatora funkcije)
Žuto svjetlo je indikator kvara, a žuto svjetlo na instrumentnoj ploči svijetli kako bi vozaču reklo da je funkcija određenog sustava vozila izgubljena, na primjer, ako svijetli lampica alarma ABS-a, izravno značenje je da ABS više ne radi i kotač može eksplodirati prilikom kočenja. Lampica upozorenja motora svijetli, a motor je neispravan. Postoje i sustavi kontrole stabilnosti vozila, lampice alarma aktivnog zračnog ovjesa, istina je ista, što ukazuje na to da će određena funkcija vozila biti izgubljena. Lampica upozorenja motora svijetli, a motor je neispravan. Postoje i sustavi kontrole stabilnosti vozila, lampice alarma aktivnog zračnog ovjesa, istina je ista, što ukazuje na to da će određena funkcija vozila biti izgubljena.
3, zelena: indikator rada (indikator funkcije)
Zeleni indikator je indikator statusa koji označava radno stanje vozila. Indikator načina rada automatskog mjenjača ili HINLO podešavanja visine karoserije ne upozorava vozača, već ukazuje na stanje vozila. Nakon što razumiju pravila, vozači mogu znati na koja svjetla treba obratiti pozornost, a na koja moraju biti oprezni.
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
