Što piše na kontrolnoj ploči?
Nadzorna ploča vrlo je važan dio automobila koji pruža informacije u stvarnom vremenu o stanju vožnje vozila, uključujući brzinu, brzinu vrtnje, kilometražu itd. Evo nekih osnovnih operacija i načina za pregled informacija o nadzornoj ploči:
Tahometar: Obično se nalazi u sredini ploče s instrumentima, pokazuje brzinu motora u minuti. Za "koliko okretaja" spomenuto u pitanju, odnosno brzinu motora, obično bi normalna brzina trebala biti između 700 i 800 okretaja u minuti, ali to ovisi o konkretnom modelu i performansama motora. Prevelika ili preniska brzina može utjecati na normalan rad motora.
Brzinomjer: Prikazuje trenutnu brzinu vozila kako bi pomogao vozaču da kontrolira brzinu i osigura sigurnost vožnje.
Odometar: bilježi ukupan broj kilometara koje je vozilo prešlo. Ispod kontrolne ploče obično se nalazi prikaz akumuliranih kilometara, što je od velike pomoći za poznavanje kilometraže i ciklusa održavanja vozila.
Svjetla upozorenja: Razna svjetla upozorenja također će biti prikazana na kontrolnoj ploči, kao što su svjetla upozorenja temperature motora, svjetla upozorenja akumulatora, svjetla tlaka ulja, itd. Kada su ova svjetla uključena, to znači da je odgovarajući sustav možda neispravan i da ga treba odmah provjereno.
Poseban zaslon za modele s automatskim mjenjačem: Za modele s automatskim mjenjačem, nadzorna ploča također može prikazivati informacije o stupnju prijenosa, kao što su P (parkiranje), R (unazad), N (neutralno), D (naprijed), itd. Ovo je važno za ispravan rad automatskog mjenjača.
Ukratko, poznavanje i razumijevanje funkcija upravljačke ploče automobila temeljna je vještina svakog vozača koja je izravno povezana sa sigurnošću vožnje i održavanjem vozila.
Kako gledate na svjetla na kontrolnoj ploči? Na što obratiti pozornost
Kada je crveno svjetlo upaljeno, to je obično svjetlo alarma za opasnost. Ako ga zanemarite, vaša sigurnost u vožnji će imati velike skrivene opasnosti ili uzrokovati veliku štetu na vozilu, stoga ne smijete zanemariti ulogu ovih malih svjetala!
1, crveno: svjetlo alarma razine 1 (svjetlo upozorenja na kvar)
U slučaju crvenih svjetala upozorenja, kao što je upaljeno svjetlo alarma kočionog sustava, to vam govori da kočioni sustav ima problem, ako nastavite otvarati, to može uzrokovati ozbiljnu nesreću. Ako je lampica alarma zračnog jastuka upaljena, onda je unutarnji sustav neispravan, a čak i ako zakaže, nema načina da vas zaštiti. Ako se upali alarmna lampica tlaka ulja, ako nastavi voziti, uzrokovat će velika oštećenja na motoru, a izravna posljedica je da u tom trenutku ne može voziti, što uzrokuje velike troškove održavanja.
2, žuto: drugo svjetlo alarma (svjetlo upozorenja na kvar i svjetlo indikatora funkcije)
Žuto svjetlo je indikator kvara, a žuto svjetlo u instrumentu svijetli kako bi vozaču poručilo da je funkcija određenog sustava vozila izgubljena, kao što je svjetlo ABS alarma, izravno značenje je da ABS više ne radi, a kotač može eksplodirati prilikom kočenja. Svjetlo upozorenja motora je upaljeno i motor je u kvaru. Tu su i sustavi za kontrolu stabilnosti vozila, alarmna svjetla aktivnog zračnog ovjesa, istina ista, koja označavaju gubitak određene funkcije vozila. Svjetlo upozorenja motora je upaljeno i motor je u kvaru. Tu su i sustavi za kontrolu stabilnosti vozila, alarmna svjetla aktivnog zračnog ovjesa, istina ista, koja označavaju gubitak određene funkcije vozila.
3, zeleno: indikator rada (indikator funkcije)
Zeleni indikator je indikator statusa, koji pokazuje radno stanje vozila. Indikator načina rada automatskog mjenjača ili HINLO podešavanja visine karoserije ne upozorava vozača, već u kakvom je stanju vozilo. Nakon što razumiju pravila, prijatelji vozači mogu znati s kojim se svjetlima moraju pozabaviti i s kojim svjetla moraju biti oprezna.
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
