Što radi u podzemlju？
Glavna uloga prednje šipke ispod rešetke je osigurati ventilaciju spremnika vode, motora i klima uređaja i drugih komponenti, istovremeno sprječavajući oštećenje vanjskih predmeta unutarnje strukture vozila tijekom vožnje, te vizualno dodavanje ljepote i osobnosti vozila.
Under prednji bar rešetka, koja se često naziva srednjim automobilom ili stražarskom stražom, važan je dio prednjeg dijela automobila. Njegov dizajn uglavnom uzima u obzir sljedeće funkcije:
Uvodna ventilacija i zaštita: rešetka omogućuje zrak da uđe u odjeljak motora, pružajući potrebnu ventilaciju unosa komponentama poput spremnika vode, motora i klima uređaja kako bi se osiguralo pravilno funkcioniranje ovih kritičnih komponenti. Istodobno, također sprječava štetu stranih objekata na unutarnjim dijelovima prijevoza tijekom vožnje.
Ljepota i personalizacija: rešetka, kao jedinstveni element modeliranja, ne samo da ima praktične funkcije, već i povećava ljepotu automobila i ističe osobnost. Mnogi automobilski brendovi koriste rešetku kao svoj osnovni identitet marke, što je čini personaliziranim izrazom.
Smanjeni otpor zraka: Iako prisutnost rešetke može povećati neki otpor zraka, optimizacija dizajna, poput aktivnog zatvaranja rešetke, može učinkovito smanjiti otpor u motoru, poboljšavajući na taj način uštedu goriva i performanse vozila.
Učinak hlađenja: rešetka djeluje kao kanal između vanjskog svijeta i odjeljka motora, omogućavajući zrak da uđe u odjeljak motora kroz njega, oduzima toplinu radijatora, hlađenje i zaštitu motora od pregrijavanja oštećenja.
Ukratko, rešetka Under Front Bar igra više uloga u automobilskom dizajnu i performansama, kako osiguravajući uobičajeni rad ključnih komponenti vozila, te poboljšavajući cjelokupnu ljepotu i personalizirani izraz vozila.
Je li prednja rešetka loše pukla
Pukotina prednja rešetka je ozbiljna.
Kao važan dio vanjske strane vozila, rešetka ispod prednjeg šanka može utjecati na sigurnost i estetiku vozila. Ako je prednja rešetka pukla i ne tretirana, pukotina može postati veća u svakodnevnoj vožnji, u konačnici utječe na sigurnost vozila. Stoga se za problem pukotine prednje trake ispod rešetke preporučuje poduzeti odgovarajuće mjere popravljanja ili zamjene.
Prijedlozi popravljanja: Za ispucani odbojnik, ako pukotina nije vrlo ozbiljna, možete razmotriti veliku servisnu trgovinu za termoplastično zavarivanje, a zatim prskati boju za popravak. Ova je metoda prikladna za manje oštećenje odbojnika.
Zamjenski prijedlog: Ako je oštećena rešetka (donja rešetka), obično se preporučuje zamijeniti je. Budući da oštećenje usisne rešetke može utjecati na raspršivanje topline i učinkovitost unosa vozila, a zatim utjecati na normalan rad motora.
Preventivne mjere: Kako bi se izbjeglo oštećenje odbojnika uzrokovanog malim izbočinama, vlasnici mogu odlučiti ugraditi pomoćnu opremu poput prednjeg i stražnjeg radara, obrnute slike ili panoramske slike od 360 ° kako bi se bolje kontrolirala vozilo i smanjila mogućnost sudara.
Ukratko, prednja traka ispod pukotine rešetke je problem koji treba pažnju, prema ozbiljnosti pukotine, možete odlučiti popraviti ili zamijeniti način rješavanja, kako biste osigurali sigurnost vozila i dobar izgled.
Kako ukloniti donju rešetku
Otvorite poklopac stroja i uklonite dva vijka iznad rešetke (pričvršćivanje odbojnika i rešetke). Rešetka je zaglavljena za odbojnik nekoliko plastičnih kuka na pola kruga. Upotrijebite odvijač da otvorite kuke i gurnite rešetku prema unutra kako biste ga skinuli.
Glavna funkcija usisne rešetke je rasipanje topline i unos. Ako je temperatura radijatora motora previsoka, ventilator će automatski pokrenuti pomoćno rasipanje topline kada sam prirodni unos zraka ne može u potpunosti raspršiti toplinu. Kad automobil radi, zrak teče unatrag, a smjer protoka zraka ventilatora također je unatrag, a protok zraka temperature raste nakon što se toplinsko rasipanje iz položaja iza poklopca motora u blizini vjetrobranskog stakla, a ispod automobila (koji je otvoren) teče unatrag, a toplina se otpušta.
Sustav usisavanja uključuje zračni filter, usisni razvodnik i mehanizam za usisni ventil. Nakon što se zrak filtrira zračnim filtrom, teče kroz mjerač protoka zraka, ulazi u usisni razvodnik kroz otvor za usisavanje, miješa se s benzinom koji se emitira mlaznica za ubrizgavanje kako bi se stvorio odgovarajući udio ulja i plina, a šalje se u cilindar pomoću usisnog ventila kako bi se zapalio i generirao.
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
